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mes auto

Messages recommandés

laurent 43 a écrit:
non ma v6 encore plus. sa lui ferais tellement du bien.


Tu dit ça parce que ta pas vu le speedy mais mic peu te le confirmer

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bientot je vais le voir non mais c'est sur que les peintures elle morffles.

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Sinon y a une Cali rouge qui veut devenir jaune avec des extensions d'ailes ... Y a pas moyen ? Kart tu sort on parle Cali , d'la vrai caisse quoi , pas de karting tout fragile ...

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Vien sur circuit on va voir la caisse fragile qui en peu plus au bout de 2 tours

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@mic43 a écrit:
je te call ce soir promis juré



Ouhai ben tu avait pas cracher donc ça comptai pas apparament



Pi être demain ............

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allez,puisque tous le monde demande d'autres photo de ce soir


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il a l'air vraiment sympa ce petit noir!!! j'adhère!!! vivement la fin
t'as prévu quoi pour les jantes? origine ou pas?

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aucune idée encore a ce niveau,me reste tant de chose a faire avant que ca serra vraiment la dernière chose de prévu

j'aurai bien aimé passé en bbs rx 17p milieu noir et rebord gris ...

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bonne idée... mais comme tu dis y a encore du boulot!!! alors arrête de revasser...
et fini la vite cette cali, qu'on la voit terminée et roulante

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lol! moi aussi j'aimerai bien qu'elle soit fini vite,malheureusement pas gagné vu que obligé de tout faire avant de rouler
- remontage bdt avec visco renforcé (voir si permanent ou pas)
- j'aimerai passer en plaquette carbonne lorraine ... Very Happy
- disques
- jantes ??? +pneu
- kit xénon
- ligne sur mesure (friedrich inside en 76)
- kit freins

et une fois le roulage fait si tous va bien faudra voir pour la prépa sur mesure aussi

bref y'en a encore a faire

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oh... punaise!! on est pas prés de la voir sur les routes encore quoi!!! lol!
et ça va faire mal au portefeuille au passage aussi... mais bon quand on aime on ne compte pas!! Very Happy
tu passes en visco plus dur? si tu la passe en 4x4 permanent tu compte faire comment?
je doit aller voir la semaine prochaine un usineur pour refaire 2 BDT pour les passer en permanent! dur a trouver les mec qui ont le matos pour faire ce genre de boulot par ici!!

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ben pour le permanent suffit juste d'acheter les disque de blocage qui vont remplacé l'embrayage que tu as dedans

60 euro hors fdp ..
le compte est vite faite quand il faut acheter rien qu'une sphère

pour le porte feuille exacte ca pique c'est pour cela aussi que ca fait 3 ans que ca traine

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@mic43 a écrit:
ben pour le permanent suffit juste d'acheter les disque de blocage qui vont remplacé l'embrayage que tu as dedans

60 euro hors fdp ..
le compte est vite faite quand il faut acheter rien qu'une sphère


tu les top où ces disques??? c'est pour les faire faire que je vais voir l'usine la semaine prochaine... ils auraient les appareils pour les faire, mais j'ai pas de tarif encore! et comme tu dit, au prix de la sphere...
et vu que je doit changer la mienne incessamment sous peu!! je doit pas être loin de la limite... je préfère autant passer en permanent

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envoie un mp a chriscali sur le blitz de ma part
il te dira combien avec les fdp

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manque encore le mano turbo sur la photo et l'efr agt a trouvé

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Ca a l'air bien sympa tout ca!!! Et tu les a mis ou exactement dans le cockpit??
Bouche d'aération + "vide poche" centrale?

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oui normalement c'était l'aérateur central et cendrier mais je sais pas si ca va pas changer finalement pour le cendrier ca me plait moyen

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yé crois qué yé mé suis planté de régul lol!

demain je monte le v-max au moins ca serra fait

sinon ca se remonte tout doucement mais surement


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Ca avance bien quand même!!! J'aimerais pouvoir en faire autant et aussi vite sur la mienne...
Clair que la pour la pression d'essence, ca va faire juste... Smile
T'es bon pour en prendre un autre... lol!

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pour une phase 3 c'est ce que je devais avoir a l'époque mais maintenant pour la demarré en mode stock,clair que ca risque de lui faire bizarre

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distri terminé


une petite photo une fois le cache posé




h-1 semaine logiquement avant d'entendre le tout ronronné Smile

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Invité
elle est terrible ! je veut la meme !

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Invité
par contre je comprend pas, t'a un châssis phase 2 avec moteur de 1 dedans ? distri à dent ronde ?

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chassis phase 1 de 92 les premières en somme
juste l'éxtérieur qui est en phase 2 (je suis pas fan des vortex)

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un peu de news
compteur remonté et fonctionnel


pression reglé


demain si tous va bien je recois la dernière pièce dont j'ai besoin avant le grand redémarrage


la dernière fois que la k26 est nikel ...


mise en place de la sonde de température d'huile






peut etre des news demain donc si tous se passe bien !

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Invité
jolie tout sa

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tu l'a fait faire à qui le rechargement pour la fissure du collecteur mic ? et pour la porté du clapet, c'est un insert rapporté que je vois ?

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tout a été refait par la boite qui a mis le k16 en k26
exact,c'est bien un insert

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En tout cas du bien joli travail que voila... elle va envoyé cette turbal!!!
Tu l'as fait faire par quel boite le turbo? Turboshop?
Sinon pour le 4x4, tu passes en permanent? Ou pas?
Moi, j'ai recu le kit, reste plus qu'a le monter... (et pour le tuyau!)

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le turbo je l'ai acheté a mat57,qui l'a fait faire a un vendeur sur ebay en echange standard

pour la bdt,y'a de grande chance effectivement que je passe en permanent avec visco différent

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@mic43 a écrit:
le turbo je l'ai acheté a mat57,qui l'a fait faire a un vendeur sur ebay en echange standard

ah ok... j'envisage de faire le même genre de modif sur mon turbo, mais bon c'est pas pour de suite encore...

@mic43 a écrit:
pour la bdt,y'a de grande chance effectivement que je passe en permanent avec visco différent

ohoh... et tu vas la passer en 60/40, 50/50... en tout cas ça promet, une fois sur la route ta cali!! Very Happy

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répartition ca poussera simplement plus de derrière
mais bon pour le moment,je crois que je vais fouttre le feux chez la poste a force d'attendre ma crépine

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ah ça... je crois qu'on y a tous droit!! vive la poste!!
bonne continuation a toi en tout cas! c'est du joli boulot!!

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