Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
Invité

mes auto

Messages recommandés



Page 22; je vais en rester la ...

Manque pas un bout au tout début ? C'est la suite d'un autre topic ?
La turbo avec les BBS; elle est rabaissée de combien ?
En voyant les photos avec la Team et la turbo; j'hésite entre 16 et 17" pour les BBS RX mtn

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

si si y'a un autre topic ( ca te les coupes a partir de 50 pages ) sur le forum plus loin

elles sont toutes,du moins celle rabaisser en -30 irmscher ou eibach avec bilstein b4 ou b6

le choix des jantes ca reste tendu mais le 17 a un meilleur rendu

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Petite mise a jour de la dernière et demain photo de meilleur qualité
bref,
on se met en place vu que j'ai un souci d'etrier avant et au final qui est bien grippé


ensuite demain on va s'attaquer a ca


changement du turbo aussi hier sur un let


Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Petit tour du proprio












et petit essaie en mode détailling @Addict Auto




Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
@Stephrs16 a écrit:
Collection d ecotec ? Sinon m a l air simpa la verdé 😃


ouai ca va,y'a pire

faut que je retrouve le ne que j'étais aller voir aussi ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Salut mic t'avance bien c'est top, pour la rouille tu traite ça comment ?! j'ai une aile à traiter et une complète à faire mais j'ai aucune connaissance en tolerie, c'est faisable soi même ou pas ?!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
soi meme sans connaissance,ca risque d'etre assez compliquer a geré

pour la rouille tout depend tu as du convertisseur de rouille, a l'acide qui le supprime

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le problème c'est que la rouille est côté extérieur donc visible sur l'aile ard donc le convertisseur c'est pas top Sad

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
dans tous les cas faut repeindre donc ca gene en rien

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

bon on continue de viré la misère sur le let




Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Top la renov, le bout de tôle que tu remplace tu le reprend sur une autre cali ou tu le coupé/forme toi même ?!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
je vais me le faire avec de la tole neuve

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

partis soudure en cours et quasiment fini
me reste deux trois trou a bouché et ca serra reglé














Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Tu as une plieuse pour faire le bombarde de tôle ?! Comment ça se passe c'est quel type de tôle et quel type de soudure ?!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
non non je l'ai fait a la main car j'ai rien d'autre
fini avec marteau et un tas

pour la soudure ca reste du point par point
au niveau de l'épaisseur de la tole,la sur les ailes arrière j'ai posé de la 2 mm et celle de la jupe arrière du 1 mm

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

du coup aujourd'hui l'avancé a été stoppé par l'arrivé des orages plus tot que prévu






wait and see

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

on avance comme on peut en ce moment,a cause des ces orages dans la région,c'est assez compliqué

jupe arrière en court de mastic


passe avec le mastic fin


et le bas de caisse


puis on rentre tous le matos dedans

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ah oui y'a du boulot la ! Tu bosses bien, je vais suivre ton sujet de près

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

on continu la période mastic
qui est quasiment fini me restera a faire l'autre bas de caisse qui est enfoncer et du fignolage a deux trois endroit demain
il me restera plus que repercer pour remettre les fixation de clips de baguettes lateral avant la pose de l'appret et le poncage de l'interieur





Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

quand t'a pas de tire clou,bah reste plus que la solution B





Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

deux photo de plus,ca parait pas en photo mais ca avance quand meme encore



préparation du pare choc en cours

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
@micckeysev62 Very Happy

aujourd'hui rattrapage des défault sur mes deux pare choc
celui de l'avant ayant plus de mal que l'autre




demain je corrige deux trois défault sur mes mastic vu que j'étais a court de ceux ci et que je les aient recu en début d'apres midi

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Sympas, tu ponce toute la peinture quand tu fais ça ou pas la peine ?!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
tout dépend des accro

si y'en a peut ou pas,juste besoin de poncer au fin et peinture sinon le mieux c'est d'enlever le "max"

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Si t'enlèves tous tu dois en passer du temps sur la preparation

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

t'a tout compris Very Happy
maintenant soit tu fais bien soit tu fais pas

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Apres midi soudure,pour récuperé les trou de l'ancien proprio pour la pose du rajout de capot



















Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
rien de tel qu un petit reportage photo pour se rendre compte du boulot ainsi que de l avancé, j etais passé par la avec ma manta et bientot repassé par la avec l achat d une golf 1 petit feu et compteur obus d origine assez rare a trouvé maintenant.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Les vrai mk1 sont très rare et bien rechercher de nos jours

c'est quel model que tu as trouvé?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Préparation pour la mise en apprêt,malheureusement j'aurais du finir mais la pluie s'est inviter a la fête ... donc la fin serra pour demain







mise en place quand meme de l'appret phosphatant

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

La tienne a pas l'air en si mauvaise état,il y'a plein de choses possible avant une peinture pour redonner l'éclat du neuf @chris03

Sinon l'appret est déposé enfin,me reste quelques défault a rattrapper et un coup d'appret avant de tomber la mécanique et les train pour pouvoir continuer la remise a neuf du soubassement














Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
La mienne c'est pas la question de la peinture car quand on la polish ça revient bien mais ce sont
les frottements surtout des pares chocs et les portières qui laissent des vilaines traces.........

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

on nettoie le compartiment moteur avant la dépose












Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Aujourd'hui dépose de la méca









ce soir je remonte le berceau pour pouvoir laver toute la baie moteur

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

dépose du réservoir faite,durite de clim également et celle de da
avec des surprises







Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...