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Invité

mes auto

Messages recommandés

@mic43 a écrit:
news du mois


donc la turbo est a nouveau opérationnel depuis ce week end
suite a ma commande de produit chez notre partenaire

donc 2 bidon de red line et deux additif ecotec

pose de mon renfort de silent bloc arrière


passage en 308




bdt retombé suite a divers souci résolu a ce jour




et le tout remonté


pose d'un nouveau pommeau


et led en place



voila pour le moment en attendant ca marche très bien et pousse très fort Smile


@apone spice di troudbite Very Happy

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@mic43 a écrit:
2 3 photo de plus de l'avancement
une fois sur le plateau prete a etre nettoyer


et y'a de quoi faire






une fois "karscherisé"








la bdt recu samedi matin


et le souci


fin 2013 deja ...

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t'aura qu'a amener la tienne un jour parce que de la a expliquer c'est pas gagner

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@Apone a écrit:
Il avais fait un outils speciale je m'en souviens


nop en tout ca pas pour tomber le piston

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Beau boulot sur la turbo tu es en ph2 ?! La boîte de transfert peut tenir une petite ph1+ ou bien il faut déjà penser à lui faire sa cure de jouvence ?!

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la noir? 
non je suis en phase 4 avec quelques souci de sural 
la bdt tiens sans souci oute facon y'a de plus grosse prépa sur let avec cette bdt

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D'accord elle est bloqué avec les disques c'est ça ?! Et le retarage c'est pas par rapport au piston ??

D'ailleurs on a quoi comme répartition de puissance entre l'avant et l'arrière ?! On est pas en 50/50 ?!

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on serra jamais en 50/50 dans tous les cas 
pour le retarage aucune idée mais on voit bien que ca transmet mieux derrière 

pour la bdt oui bloqué avec les disque et changement d'huile du visco

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voila donc remontage du xe en culasse poreuse normalement réparé
je dis normalement car cette méthode je l'utilise pour la première fois 
si résultat positif,il y aura une video sur youtube de la réparation

finition aussi du montage du systeme bose 
avec un hp malade au final ... 









je prépare ,pour info,quelques tuto en montage video aussi sur youtube du style bdt,embrayage,changement de culasse ...

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Bien le remontage ,la nouvelle technique m intéresse bien 😄
J attend avec impatience tes tuto et si le système bose te fait chier,donne je m en demerderait hein

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t'en ferrais quoi du bose hein  t'arriverai pas a le monter meme :p 



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je la fait roulé enfin je la change d'endroit pour qu'elle visite le pays

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Sortie de la rougne pour voir l'etat de ma correction
Apparement pas de swirl
Je dis apparement car sortie trop tard pour voir au soleil demain on passera un coup d'halogene avant le passage de la lame vu la neige attendu Smile

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voila j'ai attaquer le démontage du let 2 pour commencer la rénov carrosserie et la finir j'éspère cette été
petit tour du proprio




adieu le pc cliff


a partir de la,on voit a peu pres que l'auto a bien souffert a cause des differentes sorties de route de l'ancien proprio et des "réparation" au top effectuer (menez aurait fait mieux Very Happy )


ah oui au passage c'est une phase 2 qui rouille pas hein












suppression des supports des clips de baguettes,va falloir donc en refaire




les bas de caisses bien éxplosé des deux coté






du beau taf,quand je l'ai eu la peinture avait été refaite un an et demi avant et c'était déja comme ca




des trou a bouché




une phase 2 qui rouille pas (bis)


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son "carrossier"
un de ses potes
ils ont changé le pare brise,tu peux demander a @mic quand on est aller la cherché y'avait un petit bruit d'air sur le pare brise
ca s'est fini qu'un jour en rentrant dedans et en fermant la porte le pare brise est tombé

son pote quoi

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on attaque le démontage de la phase2








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Retour sur la reparation culasse du sfi

il faut que je nettoie le circuit correctement mais la réparation a l'air de fonctionner après mon tour de ce soir pas d'augmentation d'huile dans le ldr

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Nouvelle arrivante depuis samedi
bon certe c'est loin d'etre propre mais étant proche du coin  et a très bon prix ....

ecotec donc de 9,full phase 1 mais déja en poigné bombé
kilometrage évalué a plus ou moins 210 220 000km vu que le compteur ne fonctionne tout simplement plus
grosse fuite d'essence et lambda a changer
malheureusement cg plus a jour et un peu de rouille
bref, photo!
a peine arriver!



direction le pont après diag et que je me soit apercu de la forte odeur d'essence


et on trouve rapidement la fuite


la rouille a fait son oeuvre mais y'a pire (toujours)






petite pièce sympa


au final la couleur est vraiment chouette en rio

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faut qu'on trouve une caisse out ou papier ...

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