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Apone

Ma V6 (Apone)

Messages recommandés

@grenouille a écrit:
superbe ce tuto


merci a tous et Grenouille c'est pratique pour quelqu'un qui ne connais rien en mécanique

et pour la courroie je suis dégoûté sur oscaro quand tu va sur kit courroie d'accessoire sa te met pas plusieurs kit mais un seul d'ou l’erreur

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laurent 43 a écrit:
en ben mon pauvre grenouille j'avait pas vu tout les soucis que ta avec ton v6
c'est vraiment un truc con se qui t'arrive.
il faut que je regarde mais il va falloir que je fasse faire la mienne et du coup je sais pas trop ou je vais l'emmener.
bon courage pour la suite.


jamais fait sur v6,j'aurai bien testé

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A parement MiC est chaud pour faire une courroie de distribution sur V6
tu veut pas faire une peinture sur v6 aussi lol!

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pour le moment moyen

ps: rappel moi ca soir mais pas a minuit sinon ca va pas le faire du style 20h

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@mic43 a écrit:
laurent 43 a écrit:
en ben mon pauvre grenouille j'avait pas vu tout les soucis que ta avec ton v6
c'est vraiment un truc con se qui t'arrive.
il faut que je regarde mais il va falloir que je fasse faire la mienne et du coup je sais pas trop ou je vais l'emmener.
bon courage pour la suite.


jamais fait sur v6,j'aurai bien testé


on vera en temps et en heure mais si tu sens chaud pourquoi pas.

par contre si tu peut venir me voir un de c'est jour sa serai bien

désolé pour le hs

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si tous va bien le mois prochain j'essaierai de passer

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super c'est histoire de voir pour cette v6 si on peut la sauver ou si je la mais a la casse

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Invité
CalibrAsiApone a écrit:
A parement MiC est chaud pour faire une courroie de distribution sur V6
tu veut pas faire une peinture sur v6 aussi lol!


j arrette pas de le fair ch....r pour ma peinture mais il ne veut pas me repondre
voile ou produit miracle comme il veu d ailleur
mic t ou

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Salut les gars un peu de nouvel aujourd'hui achat de bécquet voila une photo



et mon pare-choc arrière avec rajout riegger pas de photo plutard

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je le croyais plus petit que sa ce becquet je suis dégouté il va pas avec la cali sans un kit catano evo2 ou un kit race soit je l'échange avec un gars qui a un kit large contre un plus petit soit je le modifie mais quand je voit le prix du becquet sa me ferai chier Sad

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ben si tu connais quelqu'un qui a le même que toi le rouge tu me fais signe Very Happy

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merci pour ta proposition
voila les photos du pare-choc



vu de l'ensemble

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dommage je l'aurait plus vu avec des jantes en 17 et un rabaissement cette v6

question de gout

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il y a des ralentisseurs vraiment hard je trouve a certains endroits et puis les pare-choc stock j'aime pas trop comme la voiture a MR tout le monde, tu me dira tout le monde la ce pare-choc

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@grenouille a écrit:
heu tout le monde roule pas en cali


Wai mais dans le forum pratiquement tout le monde Very Happy

Bon ben ce matin je descend je démarre la voiture, pas de souci je la laisse chauffé normalement je coupe une fois chaude je remonte chez moi cherchez mon fils pour l'emmener a l'école, je redescend pas moyen de la redémarrer même avec des cosse d'ou sa peu venir sa me l'a déjà fait hier est-ce que c'est mes bougies qui sont encrasser?
je suis dégouté


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Invité
c'est à dire plus moyen de la redémarrer même avec les cosses ? t'a foutu les pinces car ta batterie fait la gueule ?

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non parceque a force d'insister elle ma fait la gueule ,et oui elle démarre plus

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Invité
t'a laissé refroidir le tout et re-tenter la chose ?

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wai pareil a mon avis sa doit être les bougies mais lesquels choisir pour une conduite sportive et pour le froid ?

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non rien du tout sur l'odb j'ai pas d'essence qui arrive via la valve et j'ai testé pour voir si le jus arrive a la pompe a essence et il n'y a pas de jus a pars sa j'ai les miche gelé Very Happy

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déja regardé fusible ok relais pompe a essence ok ,vu que j'ai shunter la pompe ne se met pas en route mais ce que je trouve bizarre c'est que même le relais ok j'ai pas de courant qui arrive a la pompe et en pontant les bornes approprié la pompe ne se met pas en route il faut que je la branche en direct la pompe pour voir sinon je voi rien a par le pmh si ce n'est pas la pompe

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Bonne nouvel ma cali a démarré la cause venais aparament de l'alarme,maintenant le souci c'est que j'ai la valve sur la rampe d'njecteur qui fuit alors que quand elle était en panne je n'avais plus d'essence.
mais j'ai coupé un fils dont je ne sais a quoi il est associé est ce que quelq'un peut me dire ?
le fil vient de la console centrale voici une photo au niveau de la souflerie

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Invité
j ai eu le meme soucis sur ma v6
avec yoyo on a tous verifier et elle ma fait 2 panne similair

un capteur de porte pour l alarme (coupur inj
et une cosse sous l ecu qui alimente la pompe qui etait toute oxydé et la pas de code erreure a voir
tiend au jus l amis

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moi j'avais le code 93 et 31 quand l'alarme était branché mais bizarement sa ma fait 12 93 31 ET NON 12 31 93 directement du 12 au 93

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Salut les gars un peu de nouvelles j'avais ce problème avec ce fils dont je ne sais pas a quoi il est relié je pense grace a YoYo que ce n'est pas un fil de la voiture sa doit faire parti e l'alarme ou autre?
bref quand j'ai réussi a démarrer la voiture j'avais une fuite d'essence qui venait de la rampe injecteur plus exactement la valve, quand je démarrais sa sortait par la elle a du se désséré je l'ai changé avec une valve de jantes niquel elles sont identique voila une photos de la défectueuse

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Invité

ca sent bon maintenant que ta trouvais

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Salut un autre problème le joint de cache culbuteur re-fuit il n'était pas de la même épaisseur la dernière fois que je l'ai changé, alors maintenant qui peut me dire lequel je doit prendre pour cache culbuteur en plastique sur oscaro merci

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je regarde la reference que j'ai dans le garage et je te dis, j'ai fais les miens y a plus de 10 000 et pas l'ombre d'un bout de goutte d'huile dans les puits ou ailleurs ^^ montage à la sauce Grenouille aussi ^^

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moi n'aime bien la cuisse de grenouille étant donné que tu es petite il y aura pas grand chose a mangé par contre peut être que grenouille

bref sinon tu as regardez la référence ?

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