Ma V6 (Apone)

[Invité]

CalibrAsiApone a écrit:

pitin, tu croit qu'il aurrais mis un coup de lime histoire d'ébavurer c'bout d'tuyaux le yoyo.. ..tout part en couille dans notre monde,meme les habituelles "pointilleux " font des écards invraisemblable !

bref,calibrasiapone,t'a quand meme mis un coup d'lime avant de monter tout sa hein.?...rassure moi...

[Apone 0]

t'inquiete je suis pas fou pas envie de la tué la v6

[Invité]

CalibrAsiApone a écrit:

t'inquiete je suis pas fou pas envie de la tué la v6

tu me rassure alors !!

[YoYo1111 0]

turbo38 a écrit:

pitin, tu croit qu'il aurrais mis un coup de lime histoire d'ébavurer c'bout d'tuyaux le yoyo.. ..tout part en couille dans notre monde,meme les habituelles "pointilleux " font des écards invraisemblable !

bref,calibrasiapone,t'a quand meme mis un coup d'lime avant de monter tout sa hein.?...rassure moi...

Je lui ai filler 1,5m de tuyau... la coupe c'est lui qui l'a faite...
Faudrais aussi que j'aille voir si il a bien huilé le filtre, serrer les colliers et par la meme occasion si il a bien changer de calebute tant qu'on y est...

[gaetan011 0]

1m50de tuyau......pour un bout de 20cm......je reconnais bien ta générosité l'ami

[Apone 0]

Non 10cm il m'a dit donc j'ai prix 10cm le reste a restitué a la prochaine fois ,mais oui il super cool notre YoYo

[Apone 0]

Du nouveau j'ai installé mon kit éclaté tout neuf que j'avais commandez





Les voila en place





et puis mes veilleuse a led

[Invité]

nickel pour le kit éclaté t'a plus qu'a donné un ptit coup de propre sur les panneaux de porte faut pas boire en conduisant

[mic43 0]

pense a traiter ton cuir aussi surtout si tu t en sers tout les jours ca lui ferra pas de mal

[Invité]

ben sa avance pas mal de ce coté, bon courage

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Selrahc a écrit:

nickel pour le kit éclaté t'a plus qu'a donné un ptit coup de propre sur les panneaux de porte faut pas boire en conduisant

c'est pas moi, c'est la pluie, comme par hasard!! je monte mon kit éclaté il pleut!!! heureusement a la fin de mon installation
et Mic merci du conseil pour le cuir merci Yam

dites moi , je voudrais avoir un avis sur le métal5 pour si bon ou pas pour le moteur merci

[Apone 0]

Bon les gars un peu plus de nouvelles hier je suis allez en course lol ,je suis allez chez Yoyo pour prendre le manche et quelque petite bricole et en plus ce que je voulais absolument les angel eyes black je vous met des photos

les feux avant un peu ternie le plastique



30min par feux après polissage

[Invité]

Nickel tout çà fait nous des tofs une fois montés

on est friand des photos nous

[mic43 0]

on voit rien avec ces trucs
pis les feux d'origine c'est plus mieux beau !!!

[teuteuche 0]

zoli les feux, par contre, tu as demandé des renseignement sur metal 5... moi aussi j'en veut bien
c''est un produit pour décrasser les moteurs ?

[Apone 0]

@teuteuche a écrit:

zoli les feux, par contre, tu as demandé des renseignement sur metal 5... moi aussi j'en veut bien
c''est un produit pour décrasser les moteurs ?

merci ,mais pour métal5 oui pour décrasser et apparament remétallisé ,mais je ne sais si sa vaut le coût pour sa que je demande

[22liliu 0]

Pour décrasser j'ai un produit non commercialiser, avant je passe à l'analyseur de gaz pour voir le taux d'imbrulés. Ensuite je roule 200/300 bornes avec le produit et je vidange. Ensuite je repasse à analyseur de gaz pour constater si je dois refaire un traitement ou pas. ça m'est déja arriver d'en faire 2/3 et la différence est visible. A savoir qu'il faut changer le filtre à huile et aussi que la crépine peut ce boucher à cause des fameux imbrulés. Résultat des course votre moteur fonctionne largement mieux et consomme moins.

[Grenouille1 0]

elle va etre toutes belle avec ses nouveaux feux bon choix

[teuteuche 0]

@22liliu a écrit:

Pour décrasser j'ai un produit non commercialiser, avant je passe à l'analyseur de gaz pour voir le taux d'imbrulés. Ensuite je roule 200/300 bornes avec le produit et je vidange. Ensuite je repasse à analyseur de gaz pour constater si je dois refaire un traitement ou pas. ça m'est déja arriver d'en faire 2/3 et la différence est visible. A savoir qu'il faut changer le filtre à huile et aussi que la crépine peut ce boucher à cause des fameux imbrulés. Résultat des course votre moteur fonctionne largement mieux et consomme moins.

quel est-il?

[22liliu 0]

c'est celui de chez Opel, je regarderai si j'ai encore la boite. Demain je doit y aller donc je prendrai le nom au passage.

[teuteuche 0]

on est d'accord sur la cam alors !!!
j'avais en ami le magazzzinier d'opel et il m'en avais filler deux a mettre dans le reservoir parce que je passaispas au ct.... bah jsuis passé une fois les deux fiole mises dans le reservoir...
me rappel plus non plus du nom
c'est les constructeurs qui demande de mettre ce produit pour nettoyer les moteurs !!!

[22liliu 0]

celui ci ce mais direct dans moteur, tu peut pas bruler les imbrulée en mettant un produit dans l'essence. Il y a que l'analyseur qui peut te donner les résultats avant après.

[Apone 0]

si ce n'ai pas chere sa vaut le coup

[22liliu 0]

non dans les 25€ les 250ML et bien sur voir combien il te prend pour relever le taux d’imbrulés. Il fout la sonde dans le remplissage d'huile et hop ta le résultat.Je le fais sur chaque caisse donc je sais que ça fonctionne vraiment en faisant comme ça.

[Apone 0]

donne nous le nom de ce produit

[22liliu 0]

a cause des souci du a la tempête je n'ai pu y aller. Vas falloir que je téléphone lundi.

[Apone 0]

voila les angel eyes tout beau tout propre





et le contacteur du coffre



et puis la sonde de température a remettre en place



demain petite photo de mon système d' essuie glace remonté car absent quand je l'ai acheté il avait été supprimé donc j'ai tout remonté

[Apone 0]

il y a maintenant une semaine j'ai décidé de changé mon thermostat je vous raconte pas la merde pour le changé il faut tout démonté comme je devait tout démonté j'ai achetez tout les joint admission et tout le reste voila une photo de l'emplacement pour ceux qui on une v6 et qui ne sais pas ou il est et comme mes joint de cache culbuteur suintait un peu j'en ai profitez pour les changés ainsi que les bougies

j'ai changé le thermostat parce que la voiture ne chauffait pas



et voila ou il est a gauche avec ces deux vis torx

[Apone 0]

hier galere rien a faire donc j'ai redémonté mon cable positif de l'ampli voila ou je l'avai fait passé du compartiment moteur au pied passagé arriere par un des petit plastique sous la moquette pour enfin finir dans le coffre je l'ai viré et trouvé un trou au compartiment moteur en dessous du mettre cylindre il y a aussi un trou don je 'avais pas vu avant mais grace a YOYO c'est fait

voila par ou il passait

[Grenouille1 0]

tu a bien fait de le changés de place

[Apone 0]

salut a tous qui peu me dire quel est la bonne référence sur oscaro pour le silent-bloc du triangle ou un lien direct merci

[Apone 0]

up

[mic43 0]

lequel de silent bloc?

[Apone 0]

celui du triangle ou il y a la vis du berceau je ne sais pas c'est lequel que je doit prendre

[mic43 0]

celui de devant ou de derrière? l'horizontal ou le vertical si tu prefère?

[Apone 0]

celui de derrière

[mic43 0]

je viens de regarder sur oscaro et pas trouvé de silent bloc a vendre en dehors des triangles complet
par contre je sais que kartman a un bon lien pour ce genre de pièces (triangle complet donc )

[Apone 0]

sa serai pas sa ?

http://www.oscaro.com/kit-d-assemblage-bras-de-liaison-opel-calibra-2-5-i-v6-170cv-1597-6546-2466-gt

[mic43 0]

exact !
par contre demande a kartman pour son triangle le prix ferra surement que ca t'évitera de te faire chier a changer celui ci

[Apone 0]

non c'est bon je le fai changé gratuit a la presse a coté de chez moi

[mic43 0]

toi qui voit

[Apone 0]

merci en tout cas c'est la bonne piece ?parce que je vai commandé

[Apone 0]

Salut les gars voici un peu de new pièces commandé reste a changé

voici les pièces
Kit courroie accessoires
2 Silent bloc de suspension de triangle
2 souflet de cardant
2 joint spy de boite (pour info c'est les meme pour les F16)

[Invité]

du travaille en percpectv courage l amis

[Apone 0]

Merci ami Vsiste

bon comme vous le voyez j'ai reçu quelque pièces pour ma belle aujourd'hui pour l'instant j'ai changé le galet tendeur tout content je démonte la courroie je la superpose et constat ma courroie sur ma belle est plus longue de 12cm que celle que j'ai commandé voila dégoûté savez vous pourquoi?
y a t-il plusieurs modèle ?
voila des tof du changement

pour commencé démonté le débitmètre et de l'admission
sa tout le monde sais le faire

ensuite on démonte la barre anti-basculement avec son support douille de 15 4 écrou



ensuite c'est plus accessible on prend une douille de 15 avec le cliquet ou autre et le faire allé dans le sens habitacle au phare puis enlevé la courroie du galet



une fois la courroie enlevé on démonte les deux écrous torx de 10 qui tienne le galet désolé pas de photos pour sa et voila la gueule du galet tendeur



et tout faire dans le sens inverse

[Grenouille1 0]

superbe ce tuto

[YoYo1111 0]

CalibrAsiApone a écrit:

Merci ami Vsiste

tout content je démonte la courroie je la superpose et constat ma courroie sur ma belle est plus longue de 12cm que celle que j'ai commandé voila dégoûté savez vous pourquoi?
y a t-il plusieurs modèle ?

Figure toi que j'ai tiker quand j'ai vu la photo mais je me suis dis c'est surement un effet d'optique... Et ben non... Tu as surement pris un modèle sans clim

[laurent43 0]

je suis d'accord avec yoyo c'est pas la courroie qui se monte avec la clim.
donc trop courte

[Apone 0]

ok ben celui qui en a besoin 25 euro fdp in

[laurent43 0]

en ben mon pauvre grenouille j'avait pas vu tout les soucis que ta avec ton v6
c'est vraiment un truc con se qui t'arrive.
il faut que je regarde mais il va falloir que je fasse faire la mienne et du coup je sais pas trop ou je vais l'emmener.
bon courage pour la suite.