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totof 59

photos de ma cali (totof59)

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j'ai débrancher les deux capteurs d'ABS il n'y a plus de problème, pourquoi je ne sais pas encore,il faut que je les démontent.

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je viens de récupérer ma cali,je vais me pencher sur le problème capteurs d'ABS
mais il y a l’alternateur ou la batterie qui déconne puisque quand je coupe le contact il n'y a plus de courant du tout.

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ben t'a trouver ton souci abs du coup
si pas assez de jus l'abs coupe vu que c'est un bon consommateur

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On attend toujours ma poule tu veux un gps ?

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C'est clair que la niveau hauteur tu sera mieux au top hâte de voir les photos vu de l'arrière

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p'tite question concernant de l"huile moteur,je roule très peu vous préconiseriez quelle viscosité 5W40 ou 10W40 ?
merci mes lapins.

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5 c'est de la flotte sa non sérieux bonne question moi je roule en 10w40 et puis pour la viscosité  sa dépend du kilométrage de la voiture aussi

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je viens de recevoir mes bougies pour ma cali mais techniquement le couple de serrage est de 25nm,mais sur l'emballage c'est noté 20nm.
comme je ne veux pas faire de bêtise je m'en réfère à vos connaissances pour ne pas faire un mauvais serrage merki.

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c'est un outil qu'il faut que je m'achete je sers tout comme une masse et c'est pas bon

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Wai toute la semaine soleil et la pluie de merde

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j'ai l'alternateur, les bougies et la tête d'allumage à changer la semaine prochaine, j'espère qu'il fera beau...

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salut mes p'tits loups p'tite panne sur la cali.
la voiture démarre avec les câbles (batterie faible 9 mois sans tourner).
je viens de changer l'alternateur,les bougies,la tête d'allumage+le doigt,et le câble qui va de la tête d'allumage vers la bobine. ( le tout est neuf).
la voiture démarre le ralenti pas trop super,mais dès que j'allume les phares par exemple elle cale.
j'ai toujours les capteurs ABS de débrancher pour ne pas caler aussi en freinant.
une idée à me soumettre?

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Ton régulateur de ralenti à nettoyer peut être , elle calé à n'importe quel tr/min

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verifie la tension a la batterie ca sent l'alternateur hs

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@lasky a écrit:
verifie la tension a la batterie ca sent l'alternateur hs

j'ai déjà changé l'alternateur.

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@Apone a écrit:
Ton régulateur de ralenti à nettoyer  peut être ,  elle calé à n'importe quel tr/min

elle cale presque à l'arrêt, pas en roulant.çà se nettoie comment le régulateur?

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