ma denière folie (gaetan)

[Kartman69 0]

Alors au delà du diamètre il y a la forme de cette pipe

Pour ce qui est du piping c est difficile d augmenter sont diamètre vu la place mais bon je pense pas que tu est prévu de sortir 400ch donc le standard suffit

De toute façon en aéraulique quand on veu augmenter le débit d air on augmente la pression ( si on peu pas augmenter le diametre )c est ce qu on fait en augmentant la pression de turb

Monte cette pipe avec un réducteur un peu comme tout le monde et pose toi pas trop de question y a plus à améliorer côté boîte à air que de ce côté la

[gaetan011 0]

merci
je comptais la monter,de toute façon.j'ai assez de piston pour faire des cendriers
toutes mes recherches allaient dans ce sens:mème si tu as un réducteur,la pipe TX reste la meilleur!!!
et,comme tu dis,je ne compte pas sortir 400ch

[gaetan011 0]

bientot dans les bacs

[mic43 0]

on va crée le bbs team a force

yeaaaaaaaaaaaaaaaah

tu nous dira ce que valent ces hankook

[Grenouille1 0]

pour la bbs team

[gaetan011 0]

ce week,entre 2averses.....,je pensais remettre l'arbre de transmission 4x4.
je suis embéter par ce soufflet(1ère articulation sortie bdt)

quelqu'un sait ou le trouver neuf?

[mic43 0]

50e sans les fdp,j'avais demandé a un magasin en angletterre qui apparement se fournissait chez opel

[gaetan011 0]

50E le soufflet
je lui claquerais bien un soufflet universel avec 2colliers pour le coup
quel type de graisse pour cette articulation?

[Invité]

Soufflet universel ca re péter dans 1000 bornes .. Autant prendre le bon dessuite

[gaetan011 0]

apparament,le soufflet ne se fait plus chez opel
j'ai dis universel comme j'aurais pu dire rino
un bon soufflet de cardan opel,et le tour est jouer,non?juste rebourer+de graisse....mais laquelle?la graisse de cardan devrait faire l'affaire,non?

[mic43 0]

euh si ca se fait c'est sur,seulement y'a certain magasinier qui se casse pas le fion ...

si seulement on avait le nico dans les parages !! ...
au moins,lui il te trouve les dernière trouvaille chez popel !

[gaetan011 0]

ok,ok;aurais-tu la rèf?
en ce moment,je suis assis sur une bouillote......je sens que j'ai trouvé sur qui me défouler

[mic43 0]

je vais aller demander ca vu que j'arrive pas a faire tourner epc
je la rattrape et te la refile

[cdtkoenig 0]

Laisse vite tomber pour le soufflet universel !!!!!!!!

Deja essayé et ....... Bien chiant le montage et tout ça pour faire 500m..... resultat, le joint sattelisé et un gros paquet de graisse sous la coque .......

[gaetan011 0]

http://www.oscaro.com/joint-soufflet-arbre-de-commande-opel-calibra-2-0-i-turbo-4x4-204cv-193-16397-2466-gt
j'ai trouvé ça sur oscaro.c'est bien celui-là?

[mic43 0]

nop soufflet de cardan

[gaetan011 0]

il y a:

Jeu de joints, arbre de transmission
Cardan
Joint-soufflet, arbre de commande
Soufflet de cardan
je l'ai pris dans arbre de transmission et c'est un soufflet de cardan?????

[mic43 0]

cherche pas de toute facon c'est introuvable en dehors de chez pepel

cherche pas,par moment t'a deux categorie pour une meme pièce

j'en ai eu l'exemple pour les vis de culasse l'autre fois ...

[gaetan011 0]

33.07E le soufflet.
je passe cette semaine en commander un
édit:par-contre,je sens que je vais galérer pour séparer l'arbre......quelqu'un a une solution?ou c'est a base d'étaux,pince blok et marteau???

[YoYo1111 0]

Tu démonte le cache sur la partie avant (celle qui rentre dans la BdT) derrière il y a un circlips, tu l'enlève et ca sort tout seul ;-) Ensuite tu nettoie tout comme il faut avec du gazoil. Pour le remontage tu badigeonne a la graisse ca facilite la mise en place des billes.
Dernière chose va molo avec la graisse ;-) car en en mettant trop tu fais exploser le souflet

[gaetan011 0]

ok,merci.
réception du matos a la caliday's.
montées aujourd'hui

[Grenouille1 0]

SUPERBE

[mic43 0]

une autre gueule!
meme le kit passerait bien maintenant

[gaetan011 0]

suite a un problème de cardan a la caliday's.merci a yam pour la pièce.
ouverture du cardan défectueux.le soufflet me semblais propre.....mais:

pas d'éjection de graisse,nulle-part....

pourtant il en manquait......on peut voir un peu de limaille,certaines billes carément sèche,la feraille a virée au bleu a certain endroit

joli,non?

[22liliu 0]

Pour en avoir casser un, je peut te dire que ta de la chance sur ce coup la. L'équilibreur qui c'était fait la malle, pas sur une Opel que je parle

[gaetan011 0]

800bornes avec un cardan comme ça....tu m'étonnne que j'ai de la chance
on a bien cru que l'on ne serait jamais arrivé
de gros tremblement dans le volant.mais par intermitance.et aucun symptome auparavant....
sinon,dans cette version,vous aimez?

[22liliu 0]

Moi je n'aime pas les rajouts de ce type, 800bornes ta vraiment eu du bol sur ce coup la!

[gaetan011 0]

@22liliu a écrit:

Moi je n'aime pas les rajouts de ce type....

surtout sur une kéké
non,sérieu.c'était pour rendre service a chelsea.je compte mème remettre les phares d'origine;
angel eyes avec xénon,c'est nul!!!!on ne voit rien!!!!!

[teuteuche 0]

Je confirme on vois que dalle !!! Mais c'est tellement beau !!!

[gaetan011 0]

ce matin,vérification des amortos.je frottais mon garde-boue dans les freinages.
-8mm coté droit par rapport au gauche.
ça et le code 56
ia du taf dans l'air

[mic43 0]

coupelle?

[teuteuche 0]

Courage , quand tu aura fini sa sera autre chose ...

[gaetan011 0]

bien.......;cyril,ton cardan n'aura pas fait long feu j'ai démonter entre 2orages,et voilà.....soufflet percé ( bricoleu de merde!!!!!! )
je récupère mes griffes demain,je démonterais l'amorto.là,il est sorti et les coupelles n'ont rien
le code erreur est parti juste en trifouillant la prise;

[mic43 0]

plus qu'a prendre un soufflet neuf alors !! allez plus que 3 semaines ....

je sent qu'on av etre a la bourre grave ^^

[gaetan011 0]

amorto démonté.......et plié

[teuteuche 0]

???
Tu monte les trottoir à fond de 2?

[mic43 0]

photo ??

[gaetan011 0]

teuteuche,mème pas!!!je ne me souviens pas de soucis lors de mes sorties.je me souviens d'un très joli nid de poule(pris a 50km/h avec ma femme au volant,c'est tout.
mic43.sue les photos,ce n'est pas terrible a voir.....
donc,il me reste a acheté des new amortos,un roulement coté passager,et réparer mon cardan.
plus que 15jours.......

[teuteuche 0]

Sa veut dire qu'il va falloir que je démonte mes amortis sa .... Beh courage getget !!!

[gaetan011 0]

j'ai oublié de remercier kartman69 pour ces jolis cadeaux

1coté monté,ça se sert a blok ces truc là?

pour l'autre,on atendra de changer la bièlette

bizzarement,la bar stab de la phase1 que j'ai au bout est identique.......comment se démontent ces "bièlettes"?

[22liliu 0]

elle est juste emboiter, donc faut forcer

[mic43 0]

lol effectivement bielette d'origine phase 2

t'a mesure le diametre de la bar pour ta commande aussi? vu que y'a plusieurs dimension

[gaetan011 0]

faut bien forcer alors.....j'ai test avec un arrache moyeu,rien n'a bougé
diam de la bar:22mm

[22liliu 0]

il faut faire de gauche à droite et bien mettre du dégrippant. Sinon tu coupe mais tu stop avant d'entamer la barre et ça sera good.

[gaetan011 0]

je vois ça demain,j'ai reçu le nouveau là;avec le nouveau amorto(mister auto le vend a l'unité).crise de fénéantise,et perte de mon étau et de la pince a collier,j'avais décider d'acheter un cardan,je tèl a mister auto(0.811......)je précise calibra phase2,avec ABS,dent de couronne29)je reçois un cardan sans la couronne ABS et impossible d'en mettre
du coup,pétage de cable,achat d'un étau et ....

kartman69:les rondelles fournies avec les silent-blok sont moins large que les silent-blok en question,du coup j'ai laissé l'ancienne et rajouter la new,serrage fait a "l'oeil".j'ai mis en pression sans trop écrasé


petite dédicasse a yoyo et koenig

vu comment je les sers....;des nouveaux n'était pas un luxe

[gaetan011 0]

un sacré méli-mélo cette titine......
commande du roulement de moyeu,diamètre74.mon moyeu fait 72

[mic43 0]

ca ferra le treffen quand meme

ou au pire monte une jambe de force phase 1

[Grenouille1 0]

ta vraiment pas de bol avec ta cali

[gaetan011 0]

tu ne crois pas si bien dire grenouille.......
gros soucis hier ;maman démarre titine.elle se met a fumer,ne tient pas le ralenti et a tendance a brouter
je relève les code erreur
117.je trouve le problème.un fils de la prise sur l'electrovanne connecté a la wastegate
coupé.fils ressouder;plus de code erreur mais titine "broute" et fume toujours noir

[Grenouille1 0]