remise opel tech

[mic43 0]

opel tech pratique des remises en ce moment meme
http://www.hhk-international.com/shop/index.php?showCat=00_1041

dont une nouveauté apparement je n avait jamais vu collecteur d admission plus court !!!

je crois que ej vais pas tardé de commande le joint z20let ainsi que les injecteurs pour piston !!

[Invité]

il faudrait lui demandait s'il peut nous faire des remises si on commande des pièces

remise club calibra sud est = ???

[mic11 0]

powwwa sa va oué grosse remise sur les injecteurs je vais investir

[Invité]

215€ une remise, c'est plus que mes 600cc!

[mic11 0]

ont ce posé la question avec mic43 tu les a payé combien les tiens il va nous en falloir sinon les pistons vont pas devenir vieux ma lambda et beige

[Invité]

ils etaient en promos quand je les ai achetés. Sur la facture j'ai pas le prix mais ils coutaient 55$ pieces + 40$ de frais d'envois soit 260$= 208€ quand je les ai achetés.
Et je conseille UPS Saver comme transport car j'ai pas eu de frais de douanes

[mic11 0]

je vais les prendre chez opel tech alors mais je comprend pas une telle difference de prix entre du bosh et du opel tech

va falloir trouvé un regulateur d'essence réglable je suppose que tu a déja prevu pour toi don coco sa coute combien?

[Invité]

Le mien c'est un AEM et il n'est pas donné, je l'ai payé 180€ par contre avant j'avais le Neso Racing mais il m'a coute 80€ et 3 pistons donc le calcul est vite fait

[Invité]

Entre lesquels d'injecteurs?

Au fait mes injecteurs sont des RACETRONIX et apparement fonctionne tres bien sur la cali à Yam250

[mic11 0]

c'est a cause de ton régu d'essence réglable que sa a fondu?

pour les injecteur ta 2 tarif
les bosh a 215€ 575 cc maxi
les opel tech 549€ 675 cc maxi

http://www.hhk-international.com/shop/index.php?showCat=00_1041

[mic43 0]

joli le regul aem je l ai sous les yeux mais l adaptation va etre encore sympatoche a faire ...

[Invité]

Le plus dure c'est de trouvez les vis pour les durites car elles sont pas fournis sinon on a deja fait tous les plans d'adaptation.

Eh oui Mic c'est bien a cause du regulateur qu'ils ont claqué car il etait réglé à 3.6bar a fond, et le jour ou j'ai vus le souci de performance j'étais à 2.4bar meme vissé a fond. N'achetez pas de la M.rde c'est moi qui vous le dit.

[mic11 0]

ok je croyais que tu l'avais réglé trop bas les boules
mic43 me dit que les régu d'origine aussi arrive a merdé sa crain tous sa

[Invité]

Tu as deja moin de chance de te faire avoir avec ton régul d'origine.

On doit pourvoir en trouver des moins chers en régul mais moi une fois ça me suffit! j'ai encore mal.

[gaetan011 0]

il ne fait rien pour 8S?

[Invité]

Non, rien pour la 8S, seulement pour la Turbale.

[mic43 0]

et sfi en meme temps ...


gaetan change ton moteur viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiite

[gaetan011 0]

@mic43 a écrit:

et sfi en meme temps ...


gaetan change ton moteur viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiite

pour tomber en panne tout les 20km

[elvis 63 0]

ils n'ont rien pour l'eco non plus !