mic43 0 Posté(e) le 8 mars 2009 Différentes modifications ont été aportées aux Calibra au fur et à mesure des années. En règle général, c'est en juillet/aout que ces modifications avaient lieu, donnant ainsi naissance à une nouvelle "version". Chaque "version" est différentiée par une lettre du numéro d'identification. Ce numéro est gravé sur la plaque constructeur qui est fixée sur la traverse avant du compartiment moteur : ou indiqué sur la carte grise ( repère "E" ) : C'est le numéro qui commence par WOL000085, la lettre qui suit caractérise le milésime, on l'appelle aussi "type châssis" Exemple : - une Calibra construite entre juillet 92 et juillet 93 a un "châssis" P - une Calibra construite entre juillet 93 et juillet 94 a un "châssis" R - une Calibra construite entre juillet 94 et juillet 95 a un "châssis" S - une Calibra construite entre juillet 95 et juillet 96 a un "châssis" T - une Calibra construite entre juillet 96 et juillet 97 a un "châssis" V Les lettres qui peuvent porter à confusion comme Q, U, etc... n'ont pas été utilisées ATTENTION : ceci n'a rien à voir avec la date de première mise en circulation, car une Calibra dont la date de première M.e.C. est en septembre 94 par exemple, peut très bien avoir été construite en mars 94 et être restée stockée depuis... By herve du club calibra Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
