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gaetan011

cali ferrari

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Imperssionant les photos, mais j' ai pas compris sur les pages d' avant tu parle d' un kit replica a base de 406 (j' en ai vu de magnifique d' ailleur), au final ca va etre le kit qui est monté ici, ou un autre?

Bon courage pour la suite, c' est toi qui l' a fait ou le carrossier?
T' as fais comment les lissages de baguette de porte?

Tes lambo c' est des lsd ou universel?

Trvaillez bien!

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le kit réplica pour 406,j'aurais aimé mais ça ne passe pas sur cali(va voir "extrem-kit car"des anglais)donc,au final,j'en fabrique un moi-même.
je l'avais commencé,mais faute de place(déménagement en hlm)et de temp c'est un carrossier qui s'en occupe;
tu po nce a fond,tu bourre de choucroute et voilà...pour ma part,il y a eus mélange de choucroute et patte a base de fer....
les "lsd":des véritable mon ami!!!!j'ai horreur de l'universel et préfère mettre le prix pour avoir de la qualité.combien de fois j'ai vu des caisse avec,en guise de parebrise,leur porte du fait a un gros coup de vent....
ou dé caisse ki ne se ferme plus....et j'en passe.....

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Invité
jolie elle prend bien forme

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Invité
j'suis triste,j'voit pas les tofs...

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Invité
moi je dit,hate de voir tous sa fini,par ce que respect pour la taff..

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stand-by complet Sad
j'atends des pièces,notament une poignée vectra A,arrière passager.je vous tiens au jus dès que....

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Invité

allez,courage,plus c'est long,plus c'est bon Very Happy

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Invité
c'est clair plus c'est long plus c bon lol.

tu pense l'avoir fini quand?

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Invité
Je suis desolé pour toi mais je m'en douté par rapport au sujet que ton carrossier a posté sur un autre forum!!!mais tu crois qu'il va lachez aussi son du????

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lecalibristedu80 a écrit:
Je suis desolé pour toi mais je m'en douté par rapport au sujet que ton carrossier a posté sur un autre forum!!!mais tu crois qu'il va lachez aussi son du????


non,serjio,rien a voir avec ce qu'il a écrit sur le fofo tuning,il n'a plus de client en ce moment,même le grand "THS-tuning "de bruxelles a fermé ses portes....
quand au dû,je lui en doit donc.........

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apparement,je ne suis pas le seul dans ce cas.il reste 4projet,dont le mien,chez lui et rien ne bouge......

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oO !!!

enorme ca le gars attaque x projet mais pas foutu d en finir un la loose total

surtout quand il est capable de se vante ailleurs ...

t a une solution alternative??

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je suis a la recherche de la solution alternative,mais déjà vu les soucis que j'ai avec mes saloperie de suspates,je repasserai bien en ressorts.....
j'atend certaines réponses,
a suivre.........

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s'est cet aileron que tu voulais me vendre ? il est magnifique !

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Invité

Tu compte mettre ça comme feu?

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Invité

Ok! tu veu les feux qui dépasse? car tu part presque sur le même projet Rolling Eyes

sinon fini ça donne ça! tu la déja sans doute vue sur un fofo (prepa en 4ans ...)



PS: j'ai tout suivi concernant ta prepa moteur C20NE, tu en est où?

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ça va ètre dans le même style en plus gonflé lol!
il me manque la boite6 et la caisse pour finaliser aussi de ce coté Sad
et encor merci pour tes conseils niveau AAC

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sympa l'aileron

bon courage pour la suite

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oui bon couurage et heureu que le proget repparte de plus bel !

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Invité

Content pour toi que tu puisse continuer ton projet

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tout a été passé au mastique pistolable,sauf l'arrière et les poignées.maintenant que l'on s'est mis d'accord sur ce qu'il faut faire pour l'arrière......c'est parti :cheers:
par contre,je n'ai plus de news pour les pièces carbones SadSadSad

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je ne sais pas quoi faire a propos de mon capot



ce rajout,je l'ai vu sur une R32;c'était très beau!!!ensuite,moulé sur la mienne,je trouvais le résultat désolant.....
mais là,.......j'hésite vraiment........

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c est a dire?

franchement pour ma part j aurais juste mis une entre d air central qui part de l avant du capot et qu on voit juste en etant dans la cali a l avant ca se serrait pas vu apres .....

c est vrai que j ai vu aussi ce genre de capot sur une saxo ...

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Invité

Les trous mon l'ère un peu béant, il y a une protection à l'intérieur du capot pour protéger les élément électriques en cas de forte pluie, ou les les éléments en mouvement contre les gravillons?

Pour ma part, je trouve pas si vilain que ça, surtout que ta prépa ne passera pas inaperçu et ton capot fait assez agressif.

un ti shopshop de ta caliF340 lol!

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klibra:Les trous mon l'ère un peu béant, il y a une protection à l'intérieur du capot pour protéger les élément électriques en cas de forte pluie, ou les les éléments en mouvement contre les gravillons?




heu.....non,rien
éxcélent ton photoshop,changement de pc.....bientot Smile

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Invité

Ta vu ça! hein! lol!

J'ai ajouté un trou sur l'aile droite, ça fait équilibré lol!

Tu devrait mettre au moins des grilles pour éviter que de nombreux gros gravillons se loge dans la courroie de alternateur et viennes également percuter certains capteur comme le débitmètre ou l'AAC si il est au niveau de la bobine d'allumage ainsi que les fils bougies qui sont bien exposés.... sans compter le couvre culasse qui va prendre.

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sa déchire tout sa vivement la peinture
ps: les jantes ferrari tu peu en mettre ?
ou il faut modifié grave
trop chere a mon avis

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Il peut tjrs mettre du répliqua ou qui ressemble par la suite car les jante ferrari c'est 18" mini il me semble en 5x108 et les cali c'est 5x110

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en gros si il veu mettre sa il doi mettre un adptateur d'entraxe

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sa avance bien tout sa,c'est cool !!
pour ce qui en est du capot,j'aurrait personellement plus vue un truc style ferrari 512 tr,un truc moin mastock,plus light..

bon travail en tout cas!

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Invité

C'est clair que ça avance !!!

Pour resté sur le coté tuning Ferrari j'aurais mis un capot type F50 ou pour la "discretion" mais toujours mythique, les entrées d'air de la fameuse F40.

Comme quoi il y a beaucoup d'avis different, bon courage l'ami!

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Invité
CalibrAsiApone a écrit:
en gros si il veu mettre sa il doi mettre un adptateur d'entraxe

Pas d'adaptateur d'entraxe pour passer de 5X108 En 5X110 ca fera un decalage de 2 mil a la fin et ils vendent des goujons specifiques qui prendera la forme du leger decalage (Selon les Experts Norauto)perso jamais essaye

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pas confiance je mettrai plus un adaptateur d'entraxe tu me dira avec ces jante qu'il a sa déchire grave déjà

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Invité
CalibrAsiApone a écrit:
pas confiance je mettrai plus un adaptateur d'entraxe tu me dira avec ces jante qu'il a sa déchire grave déjà

Oui tout a fait d'accord avec toi

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et sinon désolé pour le capot prend un dans le style férrarri ou moin de trou style subaru

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Invité
j'y avait penser,mais sa risque de perdre son sens si il fait une cali ferrari avec capot de sub...enfin j'dit sa histoire de rester sur la philosophie du projet

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