my zopel

[mic43 0]

la tienne ?
pas de probleme si t a tout ce qu il faut

[gaetan011 0]

pourquoi as-tu renforcé le berceau?

[mic43 0]

pour commencé a rigidifié un peu mieux l avant de l auto
car le berceau est vraiment trop souple sans ca devant
je devrais gagné en rigidité au final au niveau de la caisse

[Invité]

dit donc, ca avance a grand pas chez Mr le president, il traine pas la patte notre abdel-miki

[mic43 0]

je vais t en faire un d abdel miki moi tu va voir

donc sinon pour aujourd hui les jambes de forces on ete faites
traitement de la rouille avec du convertisseur ca donne cette couleur une fois que ca a seché


et la peinture passé


on s attaque ensuite a la ou j avais laissé la jupe arriere


on ouvre un peu plus


et y a plus qu a piqué la piece en remplacement sur la jupe neuve

[laurent43 0]

sa sent la soudure tout sa
joli travail

[Invité]

ca fait plaisir a voir,joli taff au grand manitou !

[mic43 0]

avancement de la journée
a poil la cali




la tole pointé uniquement j avais pas le gaz pour pouvoir faire le reste ...


et tout le toutime pret a etre peint demain ainsi que le soubassement et passage de roue de l auto

[Phoenyx65 0]

y a pas dire a dire il chaume pas le patron!! c'est du beau boulot tout ça!!

[yoyosfi 0]

c'est vraix beau travail mr le président le jour ou tu t'ennui je peu t'amener ma titine elle aurai besoin de ce remetre un petit voile sur sa face

[mic43 0]

a y est !! ca avance encore un peu mieux !
passage de roue fini ainsi que le soubassement !
full black





pont arriere repeind en gris et le reste en noir a nouveau ! mine de rien en 2 ans ca avait pris un petit coup de vieux ca n y a pas fait de mal !




ca a touché misier le carrossier ? que diantre un coup de tire clouche et hop ni vu ni connu !! ou presque ...


restera plus qu a commander ces silent bloc et on remontera tous ca et apres la meca

[22liliu 0]

ta passer le dessous et le reste à la peinture époxy? Pour le reste tu connais sans doute mon avis...

[mic43 0]

non peinture classique y avais plus de mal que ca
j ai juste mis un bon coup de convertisseur de rouille sur bah la rouille hein
et le reste c etait plus pour que ca soit propre au final avec le reste de l auto

par contre tout ce qui est longeron and co va etre passé au corps creux a la fin pour etre tranquil

[22liliu 0]

Dommage,j'ai tester l'époxy sur la ZX à madame et terrible comme protection. Au pinceau fin et quasi pas de trace...la truite attend aussi son tour

[mic43 0]

ouep apres c est pareil faut voir dans le temps logiquement l epoxy ca tiens mieux mais on m a toujours que c est a appliqué sur de la tole nu donc j essaie pas trop sur ce genre de surface comme j ai

[22liliu 0]

ah oui faut décaper et c'est long, mais bon si tu compte pas la garder ça sert à rien.

[mic43 0]

oh que si je compte la garder mais vu que ca roulle pas sur la neige et encore plus rarement sur l eau ...
pis quand tu decape en general tu prend la meuleuse et ca t enleve toute les protection de la tole qu il y a eu pendant la fabrication donc encore une fois j évite ...

que faire pour bien faire franchement pas évident quand meme

[22liliu 0]

pas de disqueuse chez moi mais un décapent de chez Restorm exprès pour la rouille, galère mais terrible comme produit. A l'envers c'est pas gagner mais faisable à mon avis.

[mic43 0]

le top faire un tourne broche t es pas emmerdé au moins

[22liliu 0]

oui et j'ai 2 plans pour ça

[mic43 0]

impeccable en plus t a de la place donc c est clair que faut pas hésiter pour le coup !!
au moins tu galerera pas comme certain par terre

[22liliu 0]

oui mais sol en terre battu, madame à mis des plaques de béton à niveau mais pas l’Amérique pour faire un tourne broche. Celui ci de produit chez Restom
http://www.restom.net/carrosserie-preparation-restom-cdr-5030-convertisseur-de-rouille-280.htm

Lis cette article bien bien fait http://www.classic-garage.net/article/1

[mic43 0]

ouep
moi je tourne avec celui de chez wurth par contre

[22liliu 0]

ah ok moi question d'habitude et de confiance en eux.

[mic43 0]

y a pas de raison toute facon ce doit etre pareil ca reste un convertisseur

[22liliu 0]

sans, regarde le lien ou il y a la Porsche il y a de bon truc

[mic43 0]

terrible ton lien c est expliqué de A a Z en plus

[22liliu 0]

et oui pas mal d’autre site qui m'ont aider pour la peinture à l'eau, à l'époque je taffai pas avec ça comme peinture

[mic43 0]

[22liliu 0]

toi qui a mis plus de base métallique?

[Phoenyx65 0]

elle a l'air d'en jeter cette couleur! alors elle vient d'où??

[mic43 0]

non j ai rien rajouter c est un base alfa romeo d origine 821

[22liliu 0]

ah d'accord, tu compte en passer ou?

[mic43 0]

exterieur complet

[22liliu 0]

hummmmm moyennant finance tu me ferai ma truite?

[mic43 0]

pourquoi pas faudra voir d ici la

[22liliu 0]

ok

[mic43 0]

[laurent43 0]

sa rend super bien de cette couleur....zoli travail

[Invité]

propre!!!

[Invité]

tu rajoute un bouchon chrome et sa fait tip top chef !!!!!

[Phoenyx65 0]

@mic43 a écrit:

non j ai rien rajouter c est un base alfa romeo d origine 821

ben là, j'aurais jamais deviner.... jamais vu cette couleur sur Alfa dans le coin!
sinon, j'adhère aussi!! le contraste avec le rouge, ça ressort bien!
curieux de voir la caisse en entier une fois fini!!

[mic43 0]

curieux aussi de voir ce que ca va donner une fois fini !
pour le bouchon j y est pensé mais au final le bouchon noir restera sinon ca risque pour moi de le faire trop ressortir

[mic43 0]

bon pour aujourd hui au final j ai remonté 2 3 choses que ca m evitera de faire apres
echangeur,radia d huile,systeme de da sont dedans




a partir de demain je vais commencé a regarder pour mon bloc ...

[22liliu 0]

ton compartiment est noir? Zapper un wagon me semble t'il...

[mic43 0]

bah oui elle etait blanche je vais la passé full black
ca serra la black edition #001

[22liliu 0]

Ah ok et noir piano ou style profond voir miroir ?

[mic43 0]

profond au plus possible avec un bon vernis qui va bien quitte a passé 4 5 couches

[22liliu 0]

4,5 couches de vernis brillant ou incolore ? et n'oublie pas la bonne base noir et l'apprêt gris foncer surtout. Faudra pas te louper mais pour ça je m’inquiète pas.

[mic43 0]

pour l appret meme clair vu comment la base couvre c est pas un probleme du tout
vernis brillant l incolore j aime pas je prefere quand ca pete bien
pour la base bah mate mon couvre culasse