Corsa B GSI16v

[Invité]

Encore du nouveau pour aujourd'hui. Le train arriére est enlevé et pour le moment on la pas touché, mais peu etre demain
Ensuite, le passage de roue arriére gauche et fini, tout neuf . Donc pour resumer, on a decapé la rouille, passé de l'antirouille, refait les joins, et ensuite passer une bonne couche de blaxonne.

Ensuite on c'est attaqué au dessous de caisse, de la même maniére. Plus de la moitié du dessous est fini, c'est noir, magnifique!!!

[Invité]

des tofsssssssssss!!!!!!! lol, bien en tt cas elle sera comme neuve

[Invité]

Donc comme promis les photos des travaux effectué.

Le passage de roue tout beau tout neuf!!





Le dessous de caisse coté gauche.



Une vue un peu plus d'ensemble. Juste la partie de gauche a était faite.



Le trou du coté droit, toujours pas touché pour le moment.



Le reservoir en train d'etre decapé



Et une fois repeind.

[Invité]

....... Ke dire, a part ke cest du bon boulot tt sa,

[xcartuning11 0]

c'est bien bien propre dis donc

[Dado-opel-concept 0]

Terrible tout ca !

Tu lui fais une très belle seconde via à cette Corsa !!!

[Invité]

Merci. Je sais pas si je vais pouvoir y travailler dessus demain, mais bon tampi.

Je vais bientot refaire aussi tous les flexibles de frein car ils en on bien besoin!!

[Invité]

Gros coup de jeune pour cette gsi, félicitation super boulot de remise en état

[Invité]

Aujourd'hui j'ai enfin pu rattaquer la corsa. Au programme on a remonter le train arriére et le frein a main pour pouvoir le deplacer, vu que je vais faire reparer la trou de rouille.

Par la même occasion on a ranger le garage qui en avait bien besoin

[Dado-opel-concept 0]

[Invité]

Bien joué les gars!!

[Invité]

en effet un coup de rangement dans le garage est le bienvenu, sa me fais pensé que le mien en aurait bien besoin aussi

[Invité]

J'ai besoin de vos avis.

J'hésite enormement entre 2 modéles de jantes.

Des RH cup et 7x15 a l'avant et 8X15 a l'arriére



Ou alors des Borbet et 8x15 avant et arriére.

[xcartuning11 0]

les borbet direct sans hesiter

[Invité]

xcartuning a écrit:

les borbet direct sans hesiter

+1

[Lequissacois 1]

easycarconcept a écrit:

xcartuning a écrit:

les borbet direct sans hesiter

+1

+1

[Invité]

Aujourd'hui j'ai commandé le kit de conversion pour mettre les disques a l'arriére.

[Invité]

Lequissacois a écrit:

easycarconcept a écrit:

xcartuning a écrit:

les borbet direct sans hesiter

+1

+1

Et un +1

[Invité]

Voila la corsa est revenue. Donc a peine arrivé que le train arriére a été demonté, car ce matin j'ai reçu mon kit M-tech pour les disques arriéres.

Quelques photos Deja le trou reboucher.



Petit souvenir d'avant



Les flasques remis a neuf et redresser (j'ai pas pensé a prendre des photos avant de les redresser)





Et enfin le kit M-tech

[Invité]

Ca va être une coco de folie

[Invité]

C'est le but rechercher J'ai pas mal d'idées, j'espére toute pouvoir les realiser.

[Invité]

Wahou

Tu la retape pas mal, moi perso, j'aurais tt démonté, je l'aurais mise au barbecue (enbrocher de l'avant à l'arrière) et je la faisait pivoté de 360, sablage et remettre des nouvelles toles partout mais bon, c'est perso.

Sinon, beau travail. Pour le kit de conversion fait un max de photos, se serais interressant pour pas mal de monde

Pour moi ce serait de la culture général (pas prévu de l'appliquer) mais pour d'autre qui eux se lancerais !!!!! ......

Encore bravo

[Invité]

Pour la broche j'ai pas la place neccessaire, et puis c'est pas trés utile car elle était pas assez abimer.

Pour le kit je vais essayer d'en faire

[Invité]

Voila tout l'arriére et nickel Adieu la rouille!!







Maintenant on va s'attaquer aux passages de roue avant

[Tigragirl 0]

Et bien quel boulôt.....

[Invité]

Maintenant je suis en attente de pas mal de piéces, pour recapituler:

- Bas de caisses d'origine de GSI
- Pretentionneurs de ceintures
- BAR arriére OMP
- Jantes Borbet (8x15)

J'ai trouver mes futur amortisseurs (bilstein B6), mais il me manque les ressorts. J'arrive pas a trouver mon bonheur, pour la GSI les seuls que je trouve sont en -4 maxi alors que je veux du -6 ou -5

Je vais continuer mes recherches!!

[Invité]

Retour du beau temps aujourd'hui, alors quelques nouvelles.

Une nouvelle piéce qui viens tout droit de chez Opel, la fixation du filtre a essence.



On enlever le circuit de frein qui sera refait a neuf.



Aprés on demonte les tambours.





Voila de plus prés les fixation des tambours.



Pour pouvoir mettre le kit m-tech il faut enlever ce morceau



On soude ce petit tube qui sert a faire passer le cable de frein a main



Et la nouvelle fixation pour les disques



Pour le moment j'ai seulement pointer pour que sa tienne, c'est un ami qui va tout me souder correctement.

[Invité]

Si c'était si simple pourquoi Opel ne l'a pas installer plus tôt sur ses modèles (Tigra et Corsa GSI)

Il faut encore reforer les trous de fixations ????

Vite vite la suite

[Invité]

Parce qu'il on juger que c'etait pas utile pour le puissance d'origine.
Moi si je le fais c'est pas pour rien, il va y avoir une grosse prepa dedans

Il reste a faire des jolie cordons de soudure, et effectivement de repercer les trous, ainsi que le gros du milieu.
Bientot la suite promis

[Invité]

Voila un petit peu de nouvelles, sa fait un moment que j'était pas passer par ici.

Voila la soudure.



Avec le disque monté.



Le train arriére repeind



Et une fois remonter sur la voiture.



Voila la BAR arriére juste posé pour voir ce que sa donnera.



En ce moment elle avance pas trop car je m'occupe d'un nouveau local pour travailler. J'ai pas pris de nouvelles photos, mais l'interieur est completement remonter.
Sinon il va y avoir l'achat de la plus grosse modif normalement le week end prochain. Je ne vous en dis pas plus mais dés que je l'ai vous serais au courant