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lefresh

Niveau echappement clio RS ?!

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bon voila j'ai peut etre trouvé un ligne OMP gr N sur ebay j'attend les photos seulement elle été monté sur une RS1 de 2000 donc j'aurais besoin de votre experience pour savoir si elle se monte sur ma RS2 ( 172 ch ) de 2001 ?

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oui elle se monte mais tu devras, retiré le 2em sonde lambda. car rs1 = une seule sonde.

donc y'aura un seule emplacement pour la sonde.

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non aucun probleme sauf si ton cata se met a partir en couile (en lui meme ou a cause des bougies) b tu le saura pas car ta sonde ne pourra plus en informé le calculateur moteur
a toi de voir Wink

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ah oui mais non tte facon c'est une ligne complete dc le cata aurevoir ! ^^

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suppression de la 2em sonde, obliger

tu n'aura aucun voyant ni problem.

je souhaite bonne chance a tes oreillles entre 3000 et 4000 tour ptdr

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dunoyer21 a écrit:
suppression de la 2em sonde, obliger

tu n'aura aucun voyant ni problem.

je souhaite bonne chance a tes oreillles entre 3000 et 4000 tour ptdr


lol!

arf au pire c'est pas irreversible si c'est trop chiant je remet d'origine Smile

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envoie du lourd

et que ça lui brule a cette clio bordel lol

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apparement si tu fixe la 2eme sonde sur le pot tu n aura plus de voyant
il lui faut juste une indication de chaleur
enfin c ce k j avai lu a l epoque ou je voulai en metre une

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youri42 a écrit:
apparement si tu fixe la 2eme sonde sur le pot tu n aura plus de voyant
il lui faut juste une indication de chaleur
enfin c ce k j avai lu a l epoque ou je voulai en metre une


une sonde lambda n'a pas besoin d'indication de chaleur bien au contraire c'est elle qui fait de la chaleur Wink

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subimpreza06 a écrit:
youri42 a écrit:
apparement si tu fixe la 2eme sonde sur le pot tu n aura plus de voyant
il lui faut juste une indication de chaleur
enfin c ce k j avai lu a l epoque ou je voulai en metre une


une sonde lambda n'a pas besoin d'indication de chaleur bien au contraire c'est elle qui fait de la chaleur Wink


+1

toute facon le probleme est reglé j'ai debranché la sonde pour voir et aucun voyant aucun probleme donc jvais faire partir le cheque au plus vite et ça va lui brulé a la clito !!

lol!

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[/quote]toute facon le probleme est reglé j'ai debranché la sonde pour voir et aucun voyant aucun probleme donc jvais faire partir le cheque au plus vite et ça va lui brulé a la clito !!

lol![/quote]

mais si je ne me trompe pas sur une ligne complette tu as un décatalyseur les trous sont déjà pré-percés pour fixer ta sonde dessus donc au pire si tu as une deuxième sonde et qu'un seul emplacement tu fais un second trou avec ce qu'il faut pour remettre la sonde et le truc est réglé enfin je pense....

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dunoyer21 a écrit:
la quelle tu a debrancher??


celle en sortie du cata ...
c'est pas celle la qui faudra supprimé ? scratch

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lefresh a écrit:
dunoyer21 a écrit:
la quelle tu a debrancher??


celle en sortie du cata ...
c'est pas celle la qui faudra supprimé ? scratch



si si c'est bon
laisse la branché mais fixé contre la caisse qu'elle prenne les gaz quelques part quand meme Very Happy

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traitre de sub en tant que peugeotiste puriste de la 306 GTI6 tu pactise avec l'ennemi renault bouuuuuuuuuuuu

mdrrrrrr

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blague a part je crois que stef06 m'avais expliqué une modif a faire pour chunter la sonde

steeeeeeeeeeefffffffffff où est tu?

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pas de modif expliqué lolo

juste que tu fou la deuxieme sonde contre la caisse attaché comme tu peu sois avec rezilan ou autre

et tu la laisse branché comme ça kiki mou de calculo crois qu'il ne pollue toujours pas car les valeur sont differente entre les deux sondes

subimpreza je pense que confirmera mon delire

voili voilou

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la 2 em sonde tu la debranche completement, elle ne sert a rien.


Barzelolo sur les ligne complete de la rs1 un seule emplacement et prevue pour la sonde.

sur la mienne j'avais supprimer la sonde completement.

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dunoyer21 a écrit:
la 2 em sonde tu la debranche completement, elle ne sert a rien.


Barzelolo sur les ligne complete de la rs1 un seule emplacement et prevue pour la sonde.

sur la mienne j'avais supprimer la sonde completement.


si il la debranche le calculo se rendra compte qu'elle n'est plus brancher et signalera un defaut que si il la laisse brancher mais attacher a la caisse la il n'y aura aucun defaut relevé Wink

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toute façon j'essayerai je verrai bien mais jl'ai debranché pour essayer avec le cata et y c'est rien passé de different mintenant c'est vrai que j'ai pas rouler comme ça mais j'ai laisser tourner j'ai acceleré un peu sur place et tout avais l'air en ordre scratch

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steph06 a écrit:
pas de modif expliqué lolo

juste que tu fou la deuxieme sonde contre la caisse attaché comme tu peu sois avec rezilan ou autre

et tu la laisse branché comme ça kiki mou de calculo crois qu'il ne pollue toujours pas car les valeur sont differente entre les deux sondes

subimpreza je pense que confirmera mon delire

voili voilou


ah ok bon ben alors va faloir que j'arrette les apéro je comprend plus rien
en tout cas lefresh j'aime bien le hello kity lool

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