Besoin de conseil ( oui oui encore !! )

[lefresh 0]

Voila le moment de changer mon freinage arrive a grand pas
je vais donc mettre disques percés rainurés AV / plaquettes AV / durites avia AV + AR / liquide de freins .

La ou j'aurais besoin d'aide c'est pour le choix des pieces .

Sur BPS il font un kit freinage qui comprend disques percés rainurés AV ( BPS ) , Plaquettes AV ( Ferodo ds 2500 ) , DOT 5.1 ( Ferodo 500ml ) pour 296 €

Sur DP competition il n'y a pas de pack les Ferodo ds 2500 sont a 152 € et les disques rainurés et les disques AV P/R sont a 147 € ce qui fait environ 300 € sans DOT

GT2i apparament niveau freinage boude les Clio RS vu que j'ai pas trouvé ce que je cherché

pour ce qui est des durites avia les prix sont kif kif partout environ 60€ les 4

Donc pour en venir au fait je trouve le kit BPS assez interessant mais je voudrais savoir si vous connaissez des meilleurs plans , si vous pensez que je devrais choisir d'autres plaquettes que les DS2500 etc etc ...

Merci d'avance !!

[polive5551 0]

moi j etais pas trop content des percés rainuré je les ai fissuré
ce qui est bien c des rainurés mais avec 5 rainures au max ou du gr n
avec du bon dot 5.1 et durite avia et des ferrodo en plaquette en utilisation ville et montagne

[DarkLord-rallye-fever 0]

+1 avec mon popo

[dunoyer21 0]

le fresh laisse beton ton freinage pouris.

Va a la stac tu va voir michel.

tu prend des disques groupe N disques ventilé mais sans rainure et sans êtres percer, et des ferodo DS 2500 avec les durites avia.

J'ai des reducs si sa te dit.

[lefresh 0]

dunoyer21 a écrit:

le fresh laisse beton ton freinage pouris.

Va a la stac tu va voir michel.

tu prend des disques groupe N disques ventilé mais sans rainure et sans êtres percer, et des ferodo DS 2500 avec les durites avia.

J'ai des reducs si sa te dit.

ouais ça me dit grave mais j'ai un budget limité par contre

[steph06 0]

sinon tu peu faire aussi prendre des disque cher renault sport qui vont te couter 120 euro la paire juste percé et a 80 euro la paire en simple

une paire de plaquette carbon lorain et le reste tu laisse full oroigine lol

et apres tu verra qui fumme qui au freinage lol

[lefresh 0]

et c'est du bon les disques Renault sport ?!
ils les vendent dans n'importe quel Renault ?

( je cherche pas a me prendre la tronche dans le volant a chaque freinage c'est juste que ça fatigue vite sur ma ptite clio )

[dunoyer21 0]

tu verra que la ou je t'ai dit sa sera moin chere que tes disque tuning. surtout que BPS rallye, GT2 i et oreca c'est des voleurs niveau tarif meme avec les remises garage.

[KUSS 0]

steph06 a écrit:

une paire de plaquette carbon lorain

YA QUE CA DE VRAI TONTON ..........

Tu leche la pedale de frein ta les yeux qui tamponent le par brise héhé

[lefresh 0]

dunoyer21 a écrit:

tu verra que la ou je t'ai dit sa sera moin chere que tes disque tuning. surtout que BPS rallye, GT2 i et oreca c'est des voleurs niveau tarif meme avec les remises garage.

c'est vrai que les disques percés c'est pour le tuning c'est mon coté obscur qui ressort !
Nan serieusement je vais me renseigner alors c'est pas l'esthetique que je recherche c'est vraiment avoir plus d'endurance au freinage

[lefresh 0]

KUSS a écrit:

steph06 a écrit:

une paire de plaquette carbon lorain

YA QUE CA DE VRAI TONTON ..........

Tu leche la pedale de frein ta les yeux qui tamponent le par brise héhé

le sigle renault incrusté sur le front !

[dunoyer21 0]

NON Alors tu as disque percer et disque percer.

Les disques percer qui te vendes tu as trois trous dedans, et en plus tu paye plus chère, pour un rendement peut efficaces.

alors que c'est un disque d'origine modifier et surtout non traitées donc sa ne vaux pas le coûts.

Moi je lai avais sur mon ex clio rs, grosse daube.

J'ai fait UN luc ils étaient voiler.

Alors que quand gt en disques Gr.N sa freiner super bien, et surtout que les disques son traitéés

[lefresh 0]

J'ai envoyé un mail a la stac savoir si y pouvais me faire un devis par mail , si ils le font pas j'irai les voir direct a Vallauris

j'pense que c'est la meilleur solution que je passe par eux

[dunoyer21 0]

MALHEURE SURTOUT PAS PAR MAIL, il von te trucidé.

c'est quoi le type mine de ton auto??

j'appel michel de main et je te dit sa.

Tu veut quoi??

Disques
Plaquettes
Durite
liquides??

[lefresh 0]

ouppsss

oui y me faut disques AV , plaquettes AV , durites avia AV et AR , liquide

le type mine c'est un truc genre MRE1711EG003 ?

merci en tout cas

[dunoyer21 0]

oui c sa

[lefresh 0]

okay ben c'est cool je te remercie

[R€MO 0]

dunoyer21 a écrit:

le fresh laisse beton ton freinage pouris.

Va a la stac tu va voir michel.

tu prend des disques groupe N disques ventilé mais sans rainure et sans êtres percer, et des ferodo DS 2500 avec les durites avia.

J'ai des reducs si sa te dit.

looool

[dunoyer21 0]

toi remo tu ma compris bizzarement depuis quelques temps jai des reducs

[2901adri 0]

le fresh il va avoir pleins de logo renault incruster sur le front.
lors des sorties on poura compter le nombre de freinage qu'il aura fait