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polive5551

subaru gt

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je viens de voir que j ai pas encore mit la mienne Very Happy

c une gt de 2000 avec clim Laughing bleu rallye


voila une presentation de la petite


-Moteur

turbovf35
Pompe a essence walbroo 255l /h
dump valve forge
ligne trust en 80
avcr apexi
power fc apexi
Quick shift
boite sti ra
valves evc apexi
echangeur frontal ( fmic )
filtre a air apexi

-Châssis

combiné filté tein flex
bar anti rouli cusco av+ar
barre anti rapprochement
geometrie prodrive

-Freinage

frein sti pour l avant
disque gr n
plaquette ds2500
durite avia
dot 5.1

-Interieure

volant tulipé sabelt
pommeau
pedalier sport
support 3 mano (pression d huile , temperature d huile , voltmetre )
bacquet sparco EVO avec harnais oreca + glissiere
turbo timer apexi a venir

-Esthétique

vitre tintée
becquet STI 6
Feux STI
Clignotants, répétitieurs et veilleuses glasses lisses
caches AB STI
insigne de calandre rose sti
prise d air de wrx 2004
jante cesam 7.5/17 pneus re050
modification du pc avant , lissage des laves phares
lame sti 5


place au tof











bientot les autres tofs Wink quand la caisse sera enfin fini

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polive555 a écrit:

-Moteur

turbovf35
Pompe a essence walbroo 255l /h
dump valve forge
ligne trust en 80
avcr apexi
power fc apexi
Quick shift
boite sti ra
valves evc apexi
echangeur frontal ( fmic )
filtre a air apexi

-Châssis

combiné filté tein flex
bar anti rouli cusco av+ar
barre anti rapprochement
geometrie prodrive




Voilà comment faire une fabuleuse caisse.
olive tu sais se que je pense de ta Sub, Je l'AIME I love you

A+

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Attends je vais te donner un synonyme c'est une: "SUB"

cheers

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ptdr le beber

en tout cas sinon y a de la jolie piece sur ta sub

félicitation hate de l'avoir roulotter

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Invité

Tout simplmeent magnifique geek je suis toujours autant love de c jap magnique caisse a voir moi j'dit Wink

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o nivo de la gestion moteur ya pa un truc com 3 "puissance" différente? ché pa si on va comprendre ske jve dire lol parsk je conné le frere de lancien proprio et il men avé vaguemen parlé

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oui ben excuzé moi lol jconné pa c truc la, kelkun pouré men expliké vaguemen le fonctionnemen meme si jvoi a pe pres sur koi ca jou ( pression turbo , injection, etc) le changemen c kasi instatané?

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donc si j ai bien tu peu metre 8 bar de pression a 1500 tour minute ?

mdr mdr mdr mdr mdr mdr

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oui deja passé au banc au paravant comme dit brizefer
je m inscrit dans le cadre des +300 Very Happy

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Invité

trés jolie sub !!! ca doit roulloté pluto pa mal.... lol Very Happy
Kan est ce kon la voi roulé ?????? Surprised

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polive555 a écrit:
oui deja passé au banc au paravant comme dit brizefer
je m inscrit dans le cadre des +300 Very Happy


puis la Subaru de Polive555




1er passage en mode off



2éme passage en mode B



3éme passage en mode A




Tu en a fait un autre ??

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cocojaco a écrit:
y mank un mode non?


non non, il y a 3 mode: Off, A et B Wink

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en faite le mode b suffirais largement vu le bon du couple surtout pour les routes que l'on a ici lol

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non pas fait depuis , j en ferais un car j ai modifier pas mal de chose dessus , et quand elle sera bien regler je ferais encore une Very Happy
si tout va bien le week en dprochain elle roule Very Happy

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ou j avais pas vu la courbe, elle est chelou a partir de 4500 tr/min ca s ecroule complet et ca zigzag, tu fait bien d aller la faire remapper mon polive, meme si tu perds un peu en gniak, regarde bien d avoir la courbe la plus lineaire possible signe que la carto va bien Wink

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Je me demandais combien d'entre nous sommes dans le club des + 300 ? ? ? ? ? ? sondage les gars lachez-vous :-)

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voici ma derniere acquisission les sieges complet de sti 8




Shot with PENTAX Optio M20 at 2007-07-22


Shot with PENTAX Optio M20 at 2007-07-22


Shot with PENTAX Optio M20 at 2007-07-22

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Invité
vraiment belle mon polive en plus ca tourne grave j ai vu kan j etais dedans ca marche fort

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superbe rien a dire, comparé aux ancien, sa fait toute la différence Wink

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alors l ancien interieure je l ai vendu et avant j avais les sieges baquets sparco evo et je les ai echangé contre l interiere sti complet

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Invité
tres tres belle ! mais c'est plus lourd non ?

a choisir je garderais mes sparco evo...

dommage qu'on ne voit pas les courbes de puissance et couple sur les tofs du passage au banc... je pense que le couple max est atteint assez tardivement ( environ 4200tr non ? ) de plus elle n'est pas tres lisse... la courbe

une bonne reprog et ce sera bien mieux... au faite c'était avec le fmic ?

a+

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