CRX type R >>> 214cv >>> NEW P2

[crx_le_top 0]

Caracteristique technique


Moteur

- Moteur B18C6 (haut et bas moteur + tout peripherique sauf boite de vitesse) 8000kms
- Rampe d injection AEM
- Pompe à essence gros debit
- Admition forcé
- collecteur sur mesure Inox
- ligne complete sur mesure
- reprogue Hred

Liaison au sol

- CRX full vidé
- disques traités
- Plaquettes avant EBC yellow (pas de carbone lorraine pour se CRX à l avant)
- Plaquettes arriere carbone lorraine
- Durite avia
- Liquide Hot temp
- suspention Bilstein Eibach B4

-------------------------------------------------------------------------------



Ya pas mal de truck a faire dessus pour la finir bien bien

- Arceau cage (lequel choisir)
et/ou
- 4 à 6 barres antirapprochement

- 2 bacquets / arnés
- Panneaux de portes carbone
- Mano sur support carbone



La boite de vitesse et celle d'une Crx 1.6L donc sans torsen , et souffre un peu de ces 300000kms mais les vitesses passe quand meme niquel

j ai une boite de vitesse à la maison de 60 000kms !!! je vais penser à mettre un pont final court et adapté un torsen , apparement c 'est pas ultra difficile à faire (courant 2007)


J aimerai avant Fin 2006 finir le chassi


voila !!!!



quelques photos






Voila à quoi ressemblerai les barre antiraprochement (je suis actuelement en pourparlé avec une boite ricaine ( www.passwordjdm.com qui me les importe)






Et pour vous donner une idée voila une video du Crx qui n'etais pas totalement Vidé

contre la M3 de David06
http://videos.streetfire.net/video/66904c5d-4131-4e75-8152-9852014ab163.htm

[rems1111 0]

marche bien ton crx, on voit bien à quel point le poids est bien l énnemi de la performance!

Petite photo du montage?

[polive5551 0]

j appel ca de la belle prepa
en plus pour etre light c light

[psykosub 0]

superbe magnifique bravo

[flo06 0]

hmm c'est mon petit cedric ! magnifique ta caisse et sa watt sévère

[crx_le_top 0]

NEW NEW NEW NEW NEW NEW NEW NEW

se soir je Vais chercher une nouvelle piece essentiele

Boite courte Y2 avec pignonnerie BOULAY, avec syncro et baladeurs neuf
1er 3.133
2eme 2.052
3eme 1.684
4eme 1.38
5eme 1.174
Et le pont en 4.266

En gros a 9000tr avec 15x195-50
1er 75km/h
2eme 115km/h
3eme 140km/h
4eme 170kmh
5eme 205km/h

avec un AUTOBLOK cusco RS a 3 disques, avec disques neufs


MOUHAAAAAAAAAAAAAAAAA

[Invité]

a oui en effet y a du matos dessus bien joué

[polive5551 0]

et bin de plus en plus de matos ............
ca va pousser fort avec tout ca

[david0611 0]

crx_le_top a écrit:

NEW NEW NEW NEW NEW NEW NEW NEW

se soir je Vais chercher une nouvelle piece essentiele

Boite courte Y2 avec pignonnerie BOULAY, avec syncro et baladeurs neuf
1er 3.133
2eme 2.052
3eme 1.684
4eme 1.38
5eme 1.174
Et le pont en 4.266

En gros a 9000tr avec 15x195-50
1er 75km/h
2eme 115km/h
3eme 140km/h
4eme 170kmh
5eme 205km/h

avec un AUTOBLOK cusco RS a 3 disques, avec disques neufs


MOUHAAAAAAAAAAAAAAAAA

quesqu'on ferai sans les parents

[fab06 0]

Donc ton Vmax va etre de 205km/h
Dommage.
Mais comment tu va te faire plaisir au luc
Seulement au luc, parceque avec un circuit plus grand tu sera vite au Vmax.

David t'es chiant avec ca

[david0611 0]

fab06 a écrit:

Donc ton Vmax va etre de 205km/h
Dommage.
Mais comment tu va te faire plaisir au luc
Seulement au luc, parceque avec un circuit plus grand tu sera vite au Vmax.

David t'es chiant avec ca

je rigole

[crx_le_top 0]

Ptdr


quoi que tu penses David LoL mes panret on mi "just" (je mets entre "" car c est deja vraiment bien , et je leurs remercis) 7000€ , achat de ma premiere civic Vti


depuis se jours , tout les achat de bagnole se font avec ma thune gagné par mes propre main



Sinon Mauvaise Nouvel


suis un peu deg, Pignon de 3 de l arbre pimaire et secondaire HS , j ai fais verifier la boite par 4 professionel , nottement PUPPO , et resultat est tjr le meme , pignon qui risque de casser d un moment à l autre

il ma dit que la boite à prs un Chtare , que les 2 arbre etais mal calé entre eux , et en effet ca se vois nettement sur tout les pignons !!!


bref je garde le differentiel / autobloquant Cusco

[david0611 0]

crx_le_top a écrit:

Ptdr


quoi que tu penses David LoL mes panret on mi "just" (je mets entre "" car c est deja vraiment bien , et je leurs remercis) 7000€ , achat de ma premiere civic Vti


depuis se jours , tout les achat de bagnole se font avec ma thune gagné par mes propre main



Sinon Mauvaise Nouvel


suis un peu deg, Pignon de 3 de l arbre pimaire et secondaire HS , j ai fais verifier la boite par 4 professionel , nottement PUPPO , et resultat est tjr le meme , pignon qui risque de casser d un moment à l autre

il ma dit que la boite à prs un Chtare , que les 2 arbre etais mal calé entre eux , et en effet ca se vois nettement sur tout les pignons !!!


bref je garde le differentiel / autobloquant Cusco

JE RIIGOOLLEE !!!!!!

[fab06 0]

T'as vu david, voilà comment faire se justifier Cédric tu a juste a lui dire fils a papa ou alors merci tes parents et tout a coup c'est 8 24 24 je te raconte tout

aaaaaaaaaahhhh mon Le Top sera toujours Le Top et y changera pas

[dunoyer21 0]

crx_le_top a écrit:

Ptdr


quoi que tu penses David LoL mes panret on mi "just" (je mets entre "" car c est deja vraiment bien , et je leurs remercis) 7000€ , achat de ma premiere civic Vti


depuis se jours , tout les achat de bagnole se font avec ma thune gagné par mes propre main



Sinon Mauvaise Nouvel


suis un peu deg, Pignon de 3 de l arbre pimaire et secondaire HS , j ai fais verifier la boite par 4 professionel , nottement PUPPO , et resultat est tjr le meme , pignon qui risque de casser d un moment à l autre

il ma dit que la boite à prs un Chtare , que les 2 arbre etais mal calé entre eux , et en effet ca se vois nettement sur tout les pignons !!!


bref je garde le differentiel / autobloquant Cusco

putin mec je te lavais dit va voir ton pote fait toi rembourser

[crx_le_top 0]

t inquiete j ai RDV demai pour le rembrousement


sinon t inquiete , je le prend pas mal , j ai l habitude

[dunoyer21 0]

content pour toi poto

[crx_le_top 0]

Up Up Up

se matin passage au banc d essai

-Ligne complete collecteur sur mesure Inox en 60mm
-Boite à air d integra Modifier (dynamique)
-Reprogue Hred copie Mugen N1
-moteur 10 000kms


RESULTAT >

211,5 hp soit 214.46cv à 8400tr/min
et
186.2 Nm à 6600tr/min


Une courbe de couple et de puissance vraiment niquel chrome

à savoir que j ai plus de 200cv de 7500tr/min jusqu à 9000tr/min (réél , pas compteur)

et sa se reçent au volant


Sinon d'ici moin de 15 jours voici se que je vais recevoir à ma maison !!!




















et malheureusement le TORSEN je dois le rendre car il ets pas bon


je suis content

[DarkLord-rallye-fever 0]

tres baux resulta le top.

Jusqu a 9000 que du bonheur =)

[polive5551 0]

oula sa rigole plus
elle va envoyer du gros encore

[surfr06 0]

Pas mal ça 215 cv ;-)

[flo06 0]

ahhh ben c'est nickel tout sa, sa envoie bien

[david0611 0]

flo06 a écrit:

ahhh ben c'est nickel tout sa, sa envoie bien

nonnn c'est pas sa envoie bien , mais sa envoie sévère
il faut tester contre et vous allé voir comment que sa ouvre

[flo06 0]

je sais j'ai deja vu tkt