admition direct

[psykosub 0]

pour ou contre c est vrai tout le monde en parle mais personne ne donne le meme avi sur la question certain dise que de mettre une admition fait mieux respirer le moteur d autre dise au contraire dire que le moteur prend trop d air chaud donc marche moin bien , donc j aurai aimé avoir votre avis sur la question merci

[polive5551 0]

c tres simple ne met pas d admission direct cause ton debimetre ne supportera pas il faudra le changer souvent. le mieux c de mettre un filtre a air d origine ou un itc , mais ne pas mettre un fitre a air qui a de l huile dessus sinon ca fusille le filament du debimetre

[melo06 0]

moi je pense que ca peu etre bien dans des cas , et pas bien dans d autre, je parle par exemple pour une 205 gti , on peu voir que la boite a air se situe au dessu des colecteur, loin de la calandre ( arivé d air frai ) ( il ya une tubulure qui par de la calandre, ki va juska la boite, et ki retourne vers l avan de la voiture, lair fai bcp de trajet inutilement,alor quan metan le kad juste avant l entrée d air moteur , on gagne 70 cm de tubulur,et le kad se trouvera deriere la calandre et le phare droit, donc je pense ke ca peu que mieu marcher

si on prend le cas d un gt turbo, on peu generalement que metre le kad sur le turbo qui se trouve en plein milieu de tout le moteur , il aspire donc de l air trop cho, et cela est pas bon,

en gros je pense que tout depend de la voiture et comment le moteur est disposé , et on poura en deduire si ca vau le coup d en metre un ou pas .... cela reste néanmoin un petit plus, on ne peu pa gagner 15chevo comme le disent les vendeur de noroto...

[DarkLord-rallye-fever 0]

Il me semble qu'il te faille changer ton debimetre pour un ..... (trous de memoire mais j vous retrouverais ca)
Apres le gros souci des Kit d'admission directe, c'est que si la chose n'est pas bien etudiée tu avale que de l'air chaud, sachant que l air aspiré une fois comprimé se rechauffe, perte de puissance assuré ...
Il te faudra surement prevoir d'acheminer de l'air frais jusqu'a ton filtre.

[brizefer 0]

un bon K&N c tres bien dans une boite d origine!!!
juste de l air frais dans la boite et ca ira

[polive5551 0]

oui mais pas huilé

[surfr06 0]

L'admition d'origine d'une Subaru est bonne pour des prepas jusqu'a 350 cv (renseignement obtenu par GP tunning)

[tomrc 0]

sur ma 206 j avais un kn et j ai trouver une legere difference avec l origine part contre j ai monter un filtre a air dynamique marque green modele twister franchement sa repire mieu et important je consomme - 0.5 litre au 100 et sa repart mieu. Maintenant sur les moteur turbo i dont know je connais pas.
Voila messieurs et medames mon avis
a plus bise