Breizh civic type R fn2 daily/piste

[Cedmipmip29 0]

Quelques photos vite fait cet aprem après un coup de propre

[KLIO BZH 0]

Ah, la revoilà !

[Cedmipmip29 0]

Merci à tous

Sinon du côté des news j ai enfin pu recupérer mon colis hier matin chez le transporteur
Un gros bordel le colis perdu entre Marseille et Quimper , hier matin je me pointe chez le transporteur ces tocards s y sont mis à 3 pendant 25 minutes pour trouver ma colis dans leur bordel :mad:
Jamais vu ca sans deconner :baton:

M enfin le principal c est que j ai pu le recuperer et en bon état

Donc réception du RRc , rh circuit sport et du torsen :branle: :branle:

Aussitôt recu , aussitôt monté

Donc montage hier du RRc avec le pap J35 et par la meme occasion modification de mon cai pour passer par dessus car je compte repasser sur un filtre 6 pouces avec flowstack par la suite

Donc tout s est passer nikel , rien de compliqué aillant deja fait plusieurs fois l opération :cul:
Juste une petite frayeur ce matin au démarrage , la voiture calait au bout de 10 secondes :voyons:
Probleme résolu rapidement c etais juste la sonde maf qui etait dans le mauvais sens

Apres un essai rapide ce matin sous la flotte , pas de grande différence jusqu'à 5000 trs , par contre apres on sent que ca demande qu a grimper dans les tours :branle: :branle:
Et je trouve la voiture plus réactive a bas regime a vitesse basse genre 50-60

Me reste le rh à monter mais ça attendra que je rentre dans 10 jours du pays des savoyards car me manque la boulonnerie :cul:

RH circuit sport



Le RRC





Le torsen





Ensuite attaque le chantier

On dégage le RSP et le papillon oem



Différence entre le rsp oem en bas et le RRC





Différence entre le papillon oem en haut et le papillon J35 (le même que celui de fd2 )



oem en bas vs J35 en haut



Montage du RRC , il passe au poil de cul :eek:



Montage du papillon sur le RRC



Ensuite on attaque la modification du CAI pour qu il passe au dessus , j ai degagé la partie en 2.75 pouces pour etre en 3 pouces partout ( sauf ou il y a le support maf , on verra pour modifier ca par la suite )



Une fois le tout fini et remonté



J ai prévu pour bientôt le décapage et peinture du cache culbuteur ainsi que la plaque qui maintient la batterie en place

Ensuite hier soir madame regardais the voice a la télé donc il a fallu s occuper pendant ce temps la :euh: :euh: :euh:
Donc j en ai profité pour bander mon RH



Fini



Me reste quelques pièces a arriver :

flashpro
manos et support
poulie allégée
support 2 Din
barre anti rapprochement avant OMP

[merlin WRX 0]

Ça va être un sacré engin une fois toute équipée

[Cedmipmip29 0]

merlin WRX a écrit:

Ça va être un sacré engin une fois toute équipée

Merci
Oui je pense que cette fois ça va être pas mal

Rdv pris pour passage en reprog bi carto le 28 mars

t as plus ton ed7 au fait ?
Je vois ta sub garer mais pas vu l ed

[merlin WRX 0]

Avec la carte ça va être encore meilleur ton mélange

Si si j'ai toujours la ED elle est chez mes parents c'est là qu'elle vie

[Squiriou 0]

tu pense avoir combien de chevaux......

[Cedmipmip29 0]

Squiriou a écrit:

tu pense avoir combien de chevaux......

entre 235 et 240 cv

[KLIO BZH 0]

J'ai vu une ED rouge avec jantes blanches il y a quelques jours sur la VE au niveau de Riec s/ Belon, avant de la voir je m'attendais à voir passer une Moto !

[Cedmipmip29 0]

bon aujourdh hui grosse motivation avec ce soleil pour monter mon RH circuit sport, le tout sur chandelles
2H30 montre en main en comptant la pause bière :euh:



Le collecteur et cata oem qui pèsent un ane



RH vs oem



Baie moteur avec la barre omp montée avant hier



Et vient le moment tant attendu , le 1er démarrage :-D :-D
J avais peur que ca soit un truc de goret, ben finalement non
Sans RH j ai relevé 83 db au demarrage a froid a 1m50 , avec le RH j ai releve 85 db
Le bruit est quasiment pareil au ralenti, et a vitesse basse en roulant pépère c est kifkif
Par contre en mettant la semelle quand ca monte ca chante copieux :branle:
Mais honnêtement ca reste largement supportable

Et la fumée au démarrage avec la bande thermique c est impressionnant, on dirait que la voiture est entrain de cramer

J ai fais 2 petites vidéos que je posterais le temps qu elles soient héberger

[doul 0]

c'est clair que souvent une fois décatalyser sa chante

[Cedmipmip29 0]

Ah ben la ça envoi
Un peu trop même, du coup je vais la faire modifier avec un silencieux intermédiaire plus grand

[Cedmipmip29 0]

Retour de reprog hier
Tout s est tres bien passer 8-)

Résultat : 240,2 CV et 228 NM a l e85

[doul 0]

240cv ça va commencer à être sympa

tu vas te faire plaisir sur piste avec c'est sur!!

[bidourx 0]

projet super sympa !!!
elle est toute mimi en plus

[Cedmipmip29 0]

Merci à vous

Un peu de news par ici

Bon je kiff vraiment depuis la reprog j ai vraiment l impression d avoir une nouvelle voiture :branle:

Sinon Gros arrivage de pièces hier :-D :-D



Nous avons donc :



2 harnais 4 points Sabelt
2 rails pour monter les baquets
disques arrière rainurés percés ( les miens sont encore bons mais surement a changer après l été donc j anticipe c étais presque cadeau )

Et cerise sur le ponpon :euh: :

2 baquets fibre Sabelt GT130 :branle: :branle:



Forcément ca a pas trainer plus de 5 minutes dans le carton, montage direct :cul:







Perso je kiff le rendu les baquets sont vraiment superbes
Et le gain de poids est juste impressionnant et se ressent vraiment en conduite :eek:
Pour info :
- baquet oem et rail oem je crois on est dans les 30 kgs pièce
- baquets sabelt 8,9 kg piece + rail je dirais 3 kgs = 12 kgs l ensemble
soit un gain d environ 35 kgs au total

Juste un mot sur les rails que je trouve pas terrible car une fois les baquets montés, ils forcent légèrement et du coup ils ne coulissent pas très bien :sad:


Sinon me semble pas avoir posté ma courbe de reprog

[Cedmipmip29 0]

Gommards reçus et montés
Vidange moteur faite à la castrol Edge 10w60

Demain :
vidange boite
Montage et réglage des harnais
Vidage arriere
Chargement du matos ( caisse à outils, tente, huile, etc )

And ready for race

[Cedmipmip29 0]

Aujourd hui derniers préparatifs :mrgreen: :mrgreen:

vidange boite a la MTF3



La dernière a tout juste 1 an et 14000 KMS avec 3 sorties piste



vidage arrière et montage des harnais



:lover: :lover: :lover:

[Cedmipmip29 0]

Quelques photos en vrac en attendant celles des vrais photographe

Camping avec les potos





Départ pour le circuit





Dans les paddocks





















Ma belle qui prends le frais







état des jantes et des pneus apres la journeée

[breizh poowwaa 0]

[Cedmipmip29 0]

Voiture réservée elle partira début de semaine prochaine

[doul 0]

au moins t'aura eu le temps d'en profiter un peu

[Cedmipmip29 0]

Oui et puis c etais le bon moment pour vendre
La prochaine est trouvée et arrivera dans 8 jours
Et elle va faire mal aussi