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Cedmipmip29

Breizh civic type R fn2 daily/piste

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Ah yes dac Smile
Très belle en tout cas Razz Et j'ai vu la même que la tienne aujourd'hui a Quimperlé aussi mais blanche, sait pas qui c'est =3

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Et voilà après 1 an et demi de bons et loyaux services , ma fn2 est vendue SadSad
Elle devrait partir début août
Vivement la prochaine .......

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Donc hier ma 2 eme sortie piste cette fois ci sur le circuit de loheac
Réveil difficile a 5h30 du mat avec une soirée chargée la veille avec les copains , couchée a 1 h du mat avec apéro barbeuk bien chargés
Arrivée sur place vers 10h45 , le temps de faire les papiers et payer il est déjà 11h
On est pas nombreux , en tout 8 voitures pour le matin
On a un temps super avec 25 degrés
Le temps de monter les semi slick , réglages des amortos il est 11h30
C est ma 1 ère fois la bas donc le matin j y vais tranquille histoire de repérer le circuit et prendre mes marques
Concernant le circuit , il est petit http://circuitloheac.com
Mais sa permet de progresser sur le freinage , les trajectoires

On stop a 12h30 avec barbeuk avec les copains

14 h on reprends les hostilités
J enchaine les sessions a mon rythme en accélérant la cadence au fur et a mesure
Je monte en hommel préparée piste avec redcat qui va me montrer les trajectoires idéales , comment mieux gérer mon freinage et ma boîte de vitesse
Du coup sa me permet de bien progresser et d enchaîner beaucoup plus rapidement les sessions suivantes
Je le prends après sur une session pour qu il me reprenne sur ce qui ne va pas
On tourne jusqu a 17h45 , le temps de ranger les affaires , trop la flemme de remonter les jantes route je rentre avec les semi slick

Concernant la voiture :
-> les fédéral sont bien mais toujours ce problème de flanc mou , au fil des tours une impression que les pneus "glissent" de plus en plus
-> le châssis est très bon , je suis très loin des limites des la fn2
-> le freinage rien a redire , les wilwood font très bien leur boulot , pas de pédale molle ou de surchauffe ( merci les bols alu ) la seule chose serait de mettre des plaquettes plus agressives ( rc6 ) pour gagner en distance de freinage
-> clairement ce qui me manque aujourd'hui c est un torsen , ce qui est sur c est que sa sera la 1 ère chose que je ferais sur l ep3 avec des semi slick plus rigide
-> malgré le vidage arrière , la fn2 accuse toujours son problème de poids et c est ce qui m amene aujourd'hui a la vendre même si c est une super voiture qui m auras vraiment procurer énormément de plaisr que ce soit en balade ou sur piste avec a chaque fois énormément de sensations

Donc ma prochaine sortie sera le 14 octobre a fay de Bretagne

Et encore merci a carbu et redcat pour les conseils
Et la 205 a wawan m a bluffé
Impressionnant comment il a pousser au cul de la 207 cup
Dommage pour sa boîte car je serais bien venu faire un tour avec lui
Marrant aussi de voir une Renault tirer une Peugeot , tant que c est pas une Renault qui tire une Honda sa me va XD

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Hier dernière sortie piste avec la fn2 et de l année a fay de Bretagne a côté de Nantes avec le poto maffieu
Une super journée avec un temps magnifique , une très bonne ambiance
De super caisses et malheureusement au moins 4 ou 5 drapeau rouge dont 1 assez grave avec la sortie de piste d un collègue avec 1 tonneau , heureusement plus de peur que de mal car pas de corporel , juste une belle frayeur et de la tôle froissée ( merci l arceau )
J ai pu tourner toute la journée malgré un souci apparu la veille avec un voyant moteur ( code p0171moteur trop pauvre , sûrement du a mon cai trop gros pour l écu stock ), moteur en mode dégradé sans vtec , grave les boules sur le coup

petit coup de fil a math qui m a ramener un filtre Green , j ai bricoler un KAD manouche stayle et pu faire disparaître le défaut et rouler sans souci toute la journée

Très content du comportement de la fn2 full stock , les freins ont bien tenu sûrement du aux durites avia et rbf600 , pas de pédale molle ou de surchauffe
Les slicks que mon pote m a filer c est une tuerie , il a rouler avec les fédéral que je lui ai filer le matin et il s est fait peur avec
Je suis monter avec lui dans sa clio , putain il envoi et la maîtrise de sa caisse il a un super coup de volant

Voilà donc quand j entends dire que la fn2 c est de la merde , bah putain faut arrêter de se palucher sur des chiottes de 20 ans aux ailes rouillés
J ai vraiment pris énormément de plaisir avec cette voiture , mais son poids lui fera toujours défaut

Vivement 2015 pour remettre ça avec une caisse encore plus affûtée Twisted Evil

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avec une type R franchement je pense que tu pouvais que te faire plaisir, surtout avec toutes les pièces perfs prévus pour la piste que tu as mis dessus.

après c'est sur c'est plus aseptisé que les caisses de 20 ans ou tu vis la route, mais ça doit être super agréable sur la piste Twisted Evil

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Oui c est exactement ça et pour être monter dans la clio 3 rs d un pote full piste ( arceau et vider ) bah sa a plus rien a voir
Sur piste je prends vraiment mon pieds mais je me fait vite prendre par de la clio dans les virages, je me rattrape en ligne droite
J ai hésiter a la passer full piste en la vidant mais le poids sera toujours la et j ai besoin de la banquette arrière pour mes filles
Du coup je préfère la vendre et partir sur une caisse plus légère d office et enlever la banquette juste pour aller sur piste
Normalement la prochaine une fois finie devrait faire 1100 kg pour 265-270 cv

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je viens d'y repensé, tu l'avais pas vendue ta civic??

tu sais déjà ce que tu prendras ensuite? atmo/turbo?

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doul a écrit:
je viens d'y repensé, tu l'avais pas vendue ta civic??

tu sais déjà ce que tu prendras ensuite? atmo/turbo?


Elle devait partir mais le mec a plus donner de nouvelles du jour au lendemain
La voiture est repassée full stock juste un cai , aucun frais a prévoir dessus sauf carrosserie état moyen
169000 kms
Je viens de baisser le prix a 10200 euros et j ai même pas 1 mail ou appel affraid

La prochaine est trouvé et m attends depuis 2 mois , heureusement que je connais le proprio qui me la garde car il change de caisse que au printemps donc ça va Smile
Et je reste fidèle a Honda et au k20 je prends une ep3 afro

J ai déjà trouvé une partie des pièces qui vont aller dessus , elles m attendent bien sagement aussi lol!
Tous mes collègues me chambre car j ai déjà de quoi faire un avion mais j ai pas la voiture

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lol je pense prendre une ep3 aussi dès que j'aurais vendu la bouse qui me reste sur les bras

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doul a écrit:
lol je pense prendre une ep3 aussi dès que j'aurais vendu la bouse qui me reste sur les bras


Tu parles de la supra ? Laughing

J ai hâte que la fn2 parte , j ai les boules d être full stock maintenant Sad

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MDR nan la supra je la garde I love you je l'aime trop cette caisse!!

par contre je veut reprendre une petite pistarde pour m'amuser sur piste Twisted Evil

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Hello

Bon après avoir longuement réfléchit , je garde ma fn2
Donc je vends tout ce qui sert a rien , et on est repartit pour une nouvelle prepa

Donc au programme :

Freinage :

Brembo dc5 devant
Rc5+ et disques black dash derrière
Durites avia
Rbf600


Moteur :

Rrc ( admission de la type r japonaise fd2 )
Gros papillon oem de fd2
Cai 3 pouces avec flowstack 6 pouces
Rh circuit sport
Ligne mono sortie fujitsubo
AAC Bryan crower stage 2
Suppression des arbres d équilibrage pour passer en k20a ( moteur d ep3 )
Flashpro avec bi carto e85 et sp98

De quoi sortir entre 260 et 270 cv a l e85 pig

Châssis :

Combinés filetés bilstein B14
Torsen

Autres :

Aileron mugen
Jantes JR3 blanches en 17 pouces 8 de large ET35 ou jantes d evo 8
2 harnais
Manos prosport

J éditerais selon si me vient autre chose

2015 s annonce bien

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Non puis ça me cassais les couilles de la brader Rolling Eyes
Déjà 9000 euros tout le monde me disait que j étais fou de la vendre
Quand je vois le prix de malade de certaines vieilles merguez a moitié tunée , ça fait peur

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Non pas avec la config que j aurais ça sera kifkif
J aurais un meilleur châssis mais un peu plus de poids

D ailleurs une grosse partie des pièces arrive en janvier :

Brembo dc5
Rrc
Rh circuit sport
Papillon fd2
Manos et support
Torsen
Poulie allégée
Flashpro pour reprog
Injos débridés

Et passage en reprog en mars si tout va bien
Et j attends un devis d un collègue pour des bilstein B14

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On essaie

D ailleurs quelqu un connaît un gars qui pourrait me tomber la boîte et poser mon torsen ?
Pas trop cher et proprement

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arrivage de 2 colis ce matin , mais qu est ce que ca peux bien etre Very HappyVery Happy



c est joulie et énorme :alow: :branle:









impressionnant la difference avec l oem :eek: :eek:



vivement le montage en janvier , j ai hate de tester ca :rollin: CoolCool

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Hello et bonne année a tous :-D

Pour fêter la nouvelle année petite commande aujourd hui d un gros papillon J35 aux states pour aller sur mon rrc ( collecteur d Admi de la fd2 ) qui arrivera dans le mois

Et semaine pro normalement commande des nouvelles jantes + pneus pour pouvoir enfin monter les brembo

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tu veut prendre quoi comme jantes?

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doul a écrit:
tu veut prendre quoi comme jantes?


Japan racing JR3 ( copie des volk TE37 ) Cool
Ça sera mes jantes route , pour la piste je reste en jantes d evo 8 pig

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Quelques news Very Happy

arrivage de quelques bricoles :

petit carton en provenance des states :-D


what is it ??



pap J35 Cool





et j ai aussi reçu la semaine dernière :

bombe omp pour refaire proprement mon cache culbute et 20 metres de bande thermique pour mon RH



Sinon samedi je me fais un aller retour jusqu a bordeaux ( 1100 bornes AR ) pour aller chercher mon nouveau set de jantes
et du coup semaine prochaine montage des brembo dc5 avec purge au rbf600 avec les nouvelles roulettes :branle: :branle:

J attends aussi les plaquettes pagid RS14 a vtec inside57 pour monter avec les brembo Very Happy

Et pour finir dernière semaine de janvier réception de :branle: :branle: :branle: :branle: :branle:

- RH circuit sport
- RRC
- flashpro
- poulie allégée tegiwa
- manos et support
- torsen

et attente réponse a alocubano pour son filtre 6 pouces avec flowstack


Voila voila je crois que c est tout :euh: :euh:

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Donc hier en mode road trip jusqu au bassin d arcachon pour recuperer mes nouvelles jantes , 1300 kms dans la journée et franchement je suis pas déçu !! Laughing
Comment dire les jantes sont dans un état neuf !! Shocked
Ecrous neuf de chez mitsubishi avec anti vol ( 150 euros chez mitsubishi )
Et les pneus il reste de quoi faire 5-6000 kms sans souci je pense

Donc heureux de mon achat , je regrette pas d avoir fait autant de bornes sachant qu a ce prix la c est donner ????

Photos à venir

Sinon mes brembo de dc5 sont vendus...... LaughingLaughing

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motivé de faire 1300kms pour des jantes Shocked

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doul a écrit:
motivé de faire 1300kms pour des jantes Shocked

Tout le monde me dit ca lol!lol!
Mais je regrette pas du tout afro

Sinon mes brembo dc5 sont vendus clown

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petites photos des nouvelles roulettes Smile





je les aient montées dimanche sous la pluie, je suis pas du genre patient :euh: :euh:







elles seront repeintes en blanc avec un stickers enkei rouge par la suite :branle: :branle:
vivement les combinés aussi car elle est haute la :L

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Bon voilà toutes les pieces pour la partie moteur et freinage sont achetées et en attente de livraison :branle:
J ai donc acheté la ligne martelius a démon avec comme optique de la modifier pour baisser au maxi les dB Very Happy

Donc config moteur dans un 1er temps :

- Rrc
- pap j35
- cai homemade 3 pouces avec flowstack
- rh circuit sport qui sera bandé
- ligne martelius by cedmipmip :euh:
- flashpro avec bi carto

Config freinage :

- AP racing 4 pistons avec : disques bol alu , rc6
- durites avia
- rbf 600
- rc5+ et disques ebc black dash a l arriere

Par la suite faut que je trouve un gars pour me tomber la boite et poser le torsen avec changements des roulements ( si j ai bien compris ) et changement embrayage tant que la boite est tombé

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sur le forum, joyeau connais super bien les boites Wink

demande lui si éventuellement ça le brancherais de le faire et à quel prix Wink

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Kit AP racing à la maison Very Happy
ça n à rien à voir avec les brembo , ils sont 2 fois plus léger :eek:

La je suis en train de les rafraîchir :
Dégraissage et peinture
ils seront montés dans la semaine Cool

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Donc ce matin réception de mon kit AP racing Very HappyVery Happy



Les disques sur bol alu



les étriers 4 pistons ( en alu je pense vu le poids :eek: )



les plaquettes ( un jeu de RC6 et un jeu de ds3000 )



Du coup les étriers étant dans un état moyen je leur ai donné un coup de jeune



poncage pour virer l étiquette d origine et degraissage





cache des éléments a proteger



mise en peinture



une fois fini



pose stickers haute température AP racing



voila pas mécontent du résultat meme si je m attendais a une couleur plus foncé Smile
les vis de purge ont ete testées et nikel

montage prévu pour jeudi prochain avec purge au rbf600
vivement les premiers tours de roue voir si je prends rdv chez le dentiste :euh:

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Quelques photos de la ligne arrivée lundi











Alors pour info le silencieux martelius fait 34 cm de long pour 15 cm de diamètre , le reste c est du tube   Laughing  Laughing
Démon a déjà mis en place 1 silencieux universel de 25 cm , le 2 eme viendra prendre place afin de baisser au max les db afin de pas être trop embeter pour aller sur piste

Juste pour vous donner un aperçu du bruit que fait la ligne sans silencieux intermédiaire  lol!  lol!

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Squiriou a écrit:
c'est noel tous les jour chez toi....


C est que le début, le plus gros arrive semaine prochaine Cool

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Bon cet aprèm je me suis motivé à monter enfn la ligne martelius :-D :-D

Tout s est bien passer , juste perdu du temps sur les 3 ecrous de merde qui sont entre le cata et la ligne qui étaient bien grippés :baton: :baton:
La ligne martelius se monte nikel , ne touche nul part et on voit bien qu elle est neuve Cool
Seule chose pénible c est la ou on emboîte les tubes , on voit que ca travail avec la chaleur donc un peu de mal à bien emmancher les tubes surtout au niveau du silencieux intermédiaire

Et le moment le plus attendu , le 1 er démarrage :branle: :branle:
Un son bien rauque et au ralenti à peine plus fort que l oem

Je suis aller faire un tour et le son est juste parfait , pas trop fort Twisted EvilTwisted Evil
Je monterais quand même le 2 eme silencieux car avec le rh ca risque de pas être la meme LaughingLaughing
Avec en prime de jolis retours au lâcher de pédale :branle:

En tout cas super content de mon achat vu le prix
Me reste juste à revoir au niveau du silencieux intermediaire car j ai une fuite :L

Sinon demain montage des AP racing et purge au rbf600

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Bon sinon j ai profité ce matin qu il faisait beau pour monter mes AP racing Very Happy
Tout c est passé nikel , montage au poil et avec ca une bonne purge au rbf600 Cool
J en ai profité tant que la voiture était sur chandelle pour m occuper de la fuite sur la ligne , ca chante deja plus fort :-D :-D

Apres un petit tour :
1 ère impression sur le freinage , bordel mais ca freine pas :euh:
Je roule tranquille et apres 5-6 freinages un peu appuyées, ah ben si en fait ca freine :euh:
Putain j ai failli y laisser mes chicots sur le volant
J ai pas rouler beaucoup mais bordel ca mord les rc6 :eek:
Me reste juste a voir j ai une tôle pare chaleur qui frotte sur le disque, ça me gonfle ca siffle Rolling Eyes

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