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anthony44

Mazda mx5 ::: Préparatif avant le 16 juin a Fontenay :::

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Salut a tous, voici donc ma nouvelle voiture, une mx5 de 1998 avec le 1.8 de 130/140ch ( moteur remplacé, je sais pas quel puissance elle fait, mais elle manque de chevaux a mon gout ).

Dessus pour le moment je n'ai qu'un jeu de combiné reglable uniquement en hauteur.

j'ai deja quelque pieces pour le passage en turbo :
-collecteur echap
-turbo t25 de s13
-intercooler de Vw transporter T5
-injecteur 550cc de subaru sti
-bobine d'allumage de toyota moteur 1zz-fe ( celica corolla... )
-bougies ngk bkr7e-11
-calculateur programmable MEGASQUIRT II ( qui fera boost controller, rev limiter, launch control... )

pour le moment j'attent d'avoir tout le necessaire, commencer a bossé sur le calculateur ( tout a souder... ), puis m'attaquer au modif a faire ( huile/eau pr le turbo, echappement, pose des pieces...

Je n'ai pas bcp de photos...

mon ex s14 ( revendu pr faire construire ma maison Smile )


et voici la mx5 ( les jantes roses reste au garage )




et une géometrie enfin Smile ( les pneus avant on fait 500km avant d etre lisse a l'interieur, j'aurais des demis slicks a fontenay

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jantes rose, tu passes pas inaperçu !

Sinon, tu forges pas ?

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Non pas pour le moment.
Jusqu a 250ch les interne tiennent et avec le t25 je pense avoir un bon 200ch...

C'est le même bloc que la 323 gtr

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Quelque news,

Avec le freinage d'origine je risque d'etre ennuyer a fontenay...

Donc mise en commande de:
- Disques AV EBC turbogrooved
- Plaquettes AV EBC greenstuff
- Durite avia
-*Disques AR EBC turbogrooved
-*Plaquettes AR EBC greenstuff

* : si j'ai des sous ( piece de ca18 a vendre j'attend des cheques... )

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Voici ce que j'ai commandé pr la mx5,
des pneus pas déformé pour l'arriere ( T1R )
des durites HEL "avia"

Demain je vais sur Nantes chercher de la feraille pour mon arceau, on me le cintre au centre de formation Smile .

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Tube pour arceau normalement trouvé,
Plaquettes av EBC greenstuff commandée.

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mais elle est sympa la mimix 5 cool ta future prépa Very Happy

pour tes tube arceau tu va prendre quoi

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Je prend des tubes en 50mm ep3 reste à trouver de la tôle de 3mm pr les supports.

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j'ai du tube en barre de 6m a vendre si tu veux ..

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je le recupere a 2euros le mettre...
et l'ideal c'est qu'il me le faut avant la sortie du 16 pr au moins faire l'arceau arriere.

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du tube a cintré a ce prix la?? je doute sur la qualite de la feraille!! bref peut etre que c'est suffisant pour toi.. ++

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Tu le vend combien toi ? C'est du tube acier (je sais pas quel type) en 50mm ep3

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20e la barre de 6m special cintrable

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tu pourrais les couper pr les ramener a fontenay ? ( 2m20 puis l'autre morceau en 2. )

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Du coup pas d'arceau pr le 16... mais bon a fontenay faire un tonneau faut y aller a mon avis...

j'ai recu mes pneus, je les monte donc demain.

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T1R montés à l arrière ... Ouah les flancs tt mou j'ai l impression que la voiture flotte.
La caisse se déhanche et le pneus appuis après... On metterai une caméra ça serait flagrant.

Du coup revendu

J'ai commandé à l instant 4 bridg re002 .

J'ai commandé 4 cales de 5mm pour faire légèrement mieux car avec mes petites jantes en 6.5 l effet est moyen...
5mm c'est rien mais je voulais pas investir bcp.

Sinon disques ebc commandé aussi.

Va falloir que je me fasse un decata avant le 16.

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Voici quelques nouvelles
pneus Bridg monté a l'arriere, comme un con j'ai oublier l'ecrou antivol, donc les avant seront monté demain.
suppression du cata, pas de changement notable a par le bruit type Honda qui fait un bruit de feraille.



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