many22 0 Posté(e) le 2 février 2013 tout est dit dans le titre. je m'explique , mon turbo charge a 3000 tr/min ,normale, sauf que la boost controler a 0 puis supprimer ma pression s'envole a partir de 6000 tr/min a 1.7bars alors j'ai virer la wastgate en laissan le clapet ouvert et la parreil j'ai demonter l'echappement pour voir si le clapet fonctionnait bien rien a dire je pensait donc bloquer le clapet en position fermer virer la WG interne et passer sur une externe car la je n'y comprend plus rien HELP Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
