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Kris10

Mon XR2I

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au fait tes nouveaux freins passent dans tes jantes d'origines????

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Petite question à la con... Question

J'ai trouvé un document pour le rendement de boite de vitesse pour FIESTA III et je n'ai aucune idée comment l'interpréter pour trouver la boite la plus courte... scratch

engine............ps..........1st.........2nd .........3rd.........4th.........5th.........rev........axle/diff
1.1................45..........3.58 ......2.04........1.32........0.95.......0.76........-3.62............4.06
1.1i...............50..........3.58.......2.04........1.32........0.95.......0.76........-3.62...........4.06
1.3i...............60..........3.58.......2.04........1.32........0.95 .......0.76........-3.62...........4.06
1.4................73..........3.15 ......1.91.........1.28.......0.95 .......0.76........-3.62...........4.06
1.4i...............71..........3.58.......2.04........1.32........0.95.......0.76........-3.62...........3.84
1.4i...............73..........3.58 ......2.04.........1.32 .......0.95.......0.76.........-3.62..........3.84
1.6i XR2i.........104.........3.15 ......1.91.........1.28.......0.95.......0.76.........-3.62...........4.06
1.6i RS Turbo...130.........3.15.......1.91........1.28........0.95.......0.76.........-3.62...........3.82
1.6i 16V..........88..........2,87.......1,91........1,41........1,11.......0,88.........-3,62...........3.82
1.8i 16V S.......105.........2,87........1,91........1,41.......1,11.......0,88.........-3,62...........3.82
1.8i 16V XR2i....130........2,87........1,91........1,41.......1,11.......0,88.........-3,62...........3.82
1.8 D..............54........3.15.........1.91........1.28 .......0.95.......0.76........-3.62............3.59


ACTUELLE ORIGINE

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Oups! Je viens de m’apercevoir qu'il y avait maintenant 2 pages lol!

Pour répondre à ta question Doul les freins rentrent comme un pavé dans la gueule d'un flic

Donc je passe de 239mm à 278mm et il y possibilité de passer en 300mm avec des étriers de MONDEO ST 220... Petit problème, il faudrai que je passe en 16'' et je suis pas trop chaud... scratch

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J ai trouvé une table de calcul assez simple qui te donnera ce que tu recherche.
Cliquer Arrow >> ICI

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Excellent ton lien

La meilleur boite serai la 1.1L 1.1L i 1.3L i pour les 3 premiers rapport, après elles ont le même rendement...

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Kris10 a écrit:
Donc je passe de 239mm à 278mm et il y possibilité de passer en 300mm avec des étriers de MONDEO ST 220... Petit problème, il faudrai que je passe en 16'' et je suis pas trop chaud... scratch


Comme je te le disais, reste en 15", vois ce que ça donne avec ces freins, mais ça doit pas être vilain du tout, surtout sur une caisse allégée. Et en 15", les pneus restent abordables, pas en 16.

Pour ta boîte, laisse la telle quelle pour l'instant, ça ira bien pour commencer. Wink

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La factrice vient de passer et je dois rester seul 15min... Plutôt 20min






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T'as une mycose sur l'orteil gauche! Lol
Sinon, ptit conseil, je sais pas comment est ton joint de collecteur mais si tu peux remet un joint acier. Ceux la sont vraiment minables en general!

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L'origine c'est émietté au démontage... Pour le 2 je mettrai celui là et après la caisse sera démontée pour traitement CORROSION/POWERFLEX et gratter les derniers Kg. Il va y avoir du taf...

Il tiendra bien une journée... lol!

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toyosport j'ai ça sur la 325 !!

les joint on tenu le telethon et jusqu'à aujourd'hui !!

putain va y avoir de la fight !

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ça à l'air d’être de la bonne came Very Happy


sinon ça y est il est monté??

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Salut pose caca tu as installé le wifi dans ton bureau lol!

300€ pour un collecteur neuf, c'est correcte...

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Il sera monté samedi après midi avec la ligne fait maison... Ce que je crains c'est que sa fasse un peu trop de bruit...

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doul a écrit:
au pire tu met une sourdine Wink


parfois meme avec une sourdine..... geek ca le fait pas!!! lol!

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Au pire si ça fait trop de bruit on pourra ajouter un silencieux intermédiare Smile ,



Mais tu lourdi t'as caisse

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oui j ai la la wifi dans mon chiottes vu qu il est dans la maison et pas comme chez toi chez ton voisin du dessus......

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Petites news de la XR2i.

Le goujon de collecteur qui était cassé, ne pas résisté bien longtemps, 15 min cheers





Deuxième partie, confection de la ligne d'échappement, diamètre du tube inox Ø60.3 ép.1.5









Je prévois de séparé la ligne un peu avant le silencieux,



Il plus cas la commander cher le laseriste.



Et voila le futur rendu



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Voici quelques photos du collecteur en place...


Sympa mais c'est une grosse merde à installer...

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nikel !!!!


par contre ta ligne risque d’être super bruyante nan?? prévois quand même une sourdine pour fay on ne sait jamais Wink

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Je pensai bien pour l'intermédiaire, sans celui-ci ça va faire un bruit d'enfer, je vois ça pour le week-end prochain study .

Quelqu'un serai comment connait la température des gaz d'échappement à pleine charge pour la XR2i ou une approche?

svp

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Merci Doul , mais ça m'embête de craqué une cinquantaine d'euros juste pour une relever d'info qui va me servir qu'une fois. Neutral

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J espere que tu feras du bordel avec ta ligne comme ca on ne m entendras pas

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Squiriou a écrit:
J espere que tu feras du bordel avec ta ligne comme ca on ne m entendras pas


pas mieux! Laughing

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Suite de l'aventure de la petite xr2i

montage des fusées avec goujons rallongés afin de caler l'entretoise.



Retrait de la vanne EGR et de ces accessoires,

Une vis de serrage du tube de la vanne EGR a cassée. Mad

Pas de souci une bonne soudure bouchon et s'est réglé

Puis soudure de la ligne et du silencieux



On a monté la ligne, ça fait un peu de bruit mais j'ai entendu pire. lol!

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Tu n'avais pas fais une vidéo pour le son...? Ou peut être Merlin...?!

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Il y en à une mais pas au moment de la vidéo...

On verra avec le sonomètre de Nico...

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Pas pour le 2 car il y à quelque modif et sa risque d’être un peu short...
J'ai préféré assuré le coup pour être sur...

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après avoir presque tout remonté durite avia étrier jantes on a découverts un joli jeu dans la rotule de direction droite

donc je suis allé en acheter une en catastrophe et on la monte cette après midi ensuite essai

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Alors cette journée piste ??

Rien cassé ?
Tu trouver des trucs à améliorer ?

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JAMAIS ! ! ! Si il le faut, je passerai au COSWORTH Twisted Evil



Pour les trucs à améliorer:

-Kit complet SB

-Des vrais pneus...

-Et éventuellement si le moteur n'est pas récupérable...

passer au 2.0 16V RS2000

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Regarde la fin de vidéo quand la voiture s’arrête, tu verras de la fumée qui sort du capot... Japallou pensait au joint de culasse... Question

Je verrai au démontage...

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