mon nouveau jouet rouge

[merlin WRX 0]

ok je te crois

[kevinou 0]

je ferais pipi dans le resevoir apres un KFC spicy

c'est pas grand chose comme modif mais le pouillème est plus fort que tout !!

surtout sur la plus belle voiture du monde

[merlin WRX 0]

ok en gros c'est la surprise qui vivra verra

[kevinou 0]

ouaip tu saura mais je te le dirait de vive voix

2-3 personne savent, mais pas la totaliter des modifs !!!

[merlin WRX 0]

d'accort pour le vive voix et si tous se passe comme prévu je pourrai l'emmené chez toi le weekend du 9 au 10 avril sauf si tu peut pas
pour les 2-3 personne qui savent je vais mené mon enquête

[kevinou 0]

lol

pas de soucis pour ce weekend la !!

[merlin WRX 0]

cool a samedi 8 alors

[merlin WRX 0]

des news j'ai enfin changé le par-brise quelque tof




si j'avais su que c'était si chiant a changé et bin je l'aurai quand même fait pas le choix
voila demain je vais allé au CT pour savoir si je peut roulé en toute légalité puis faire la carte grise si tout va bien et pour le reste on verra plus tard

[doul 0]

cool!!!!!!!!!!!!!


ça va rouler!!!!!!

[Averell 0]

C'est la méthode Carglouch, là !

Il y avait quoi d'autre à faire avant le CT, à part le pare-brise ? Juste la ceinture passager à changer ?

[kevinou 0]

bien !!!

[merlin WRX 0]

oui ça va roulé
et non pas garglouch mai yannouch (c'est le surnom donné a mon frère par ces poto) pour la ceinture c'est fait il y a un trou dans le pot mai je devrai y remédier demain avant dallé au CT et normalement c'est bon si je vient au rasso avec demain ça veux dire que tous va bien

[G@vroche 0]

cool, plus qu'a finir son rodage maintenant !

[doul 0]

excellent tout ça!!!!!!!!

[LOLO09 0]

t'as une tof du capot ?!! mdr

[Averell 0]

Et du toit ouvrant en VERRE pour énerver LOLO !

[merlin WRX 0]

non je n'ai pas de photo du capot
salut cette après midi étant de toute beauté je me suis amusé a déblacksonné
photo a l'appuis





après un petit coup d'aspiro je sais ça ne se vois pas trop


petite question la plaque qui a au fond on peut la viré définitivement vu que l'ècu est caché derrière

[papa japallou 0]

ba évite il protège l'ECU

[merlin WRX 0]

merde c'est lourd comme truc au moins 1kg

[papa japallou 0]

ya plus a gagné! genre tout les plastiques de montant, ciel de toi la console centrale

[LOLO09 0]

merlin WRX a écrit:

merde c'est lourd comme truc au moins 1kg

Tu le démonte, et tu le perce à deux ou trois endroits

[bidourx 0]

tu peu virer ta plaque le poid c est nul

ecoute pas japalou il a jamais rouler en civic quoique j ai du le voir 1 fois ou 2

[papa japallou 0]

bidourx a écrit:

tu peu virer ta plaque le poid c est nul

ecoute pas japalou il a jamais rouler en civic quoique j ai du le voir 1 fois ou 2

plus longtemps que toi en FC

[bidourx 0]

mais jui plus beau

[doul 0]

oh pitain ça takine ici


tu peut virer les panneaux de portes aussi, mettre des jantes plus légères, remplacer les vitres par du lexan, supprimer le toit ouvrant, mettre des ailes + capot + malle arrière en fibre ou carbone etc etc...............................................








une bonne prépa faite par un mec de jpcar,

Citation :

Voici donc l'occasion de vous lister exactement le listing des prepas faites sur la voiture :

ACHAT en 2005

Voila donc la bete acheté à une brave vieille dame avec carnet d'entretien Honda d'origine!

CRX 1.6 16V 130CV avec 90000Km garantie!!

Elle était entièrement d'origine, meme les jantes 14' de chez Honda




Puis les modifications:

CHASSIS
- Vidé complet
- Batterie déplacée dans le coffre!
- 2 Bacquets fibre SABELT GT2 neuf + 2 Harnais 3 pouces aviation 4 Points
- Vidage complet des portes et mise en place de vitre en lexan sur toutes les vitres laterales! (-22KG)
- Remplacement du toit ouvrant par une vitre en lexan teinté à 50%
- Capot carbone
- Deblaxonnage complet de l'interieur
- Barre anti rapprochement AV sup
- Barre anti rapprochement AR sup soudée
- AMORTISSEUR QUAGLIOZZI TARAGE "CIRCUIT" avec ressort d'ITR modifié
- Camber kit AR D2R
- Kit silenbloc energy complet avec gros silent bloc train arrière !
- Modification du carrossage avant -3.5 ° (fait par Quagliozzi)
- Barre anti-roulis AR gros diamètre(20.5mm) de ROVER coupé
- Un arceau Wiechers 6 points souder




AMELIORATION MOTEUR

- Boitier HRED
- Admission forcé air frais (intégré dans l'emplacement d'origine du pare choc)
- volant moteur allégé fait maison (4.9Kg) avec équilibrage course en dynamique à 10000tr/min
- Modification de la boite en boite courte rapport 4.25(Arbre court d'EC9)
- Papillon Gros diamètre origine réalésé Diam 60.
- Collecteur 4-2-1 avec Bande thermique
- Ligne complète non-homologué Mongoose


FREINAGE

- Adapatation complet à l'arrière"ETRIER ITR" ETRIER + DISQUE 262mm avec plaquette DS 2500
- - Adapatation complet "CLIO RS 2" ETRIER + DISQUE 280mm avec plaquette FERODO competition DS1.11
- Durite avia + RBF600



Les EXTRAS ++

- Adaptation d'une cremaillère QUAIFE "COURSE" renforcée à pignon droit (1.5 tour)

- Mise en place d'un moyen sparco soudé sur la collone de direction avec un volant WRC tulipé 90° debrochable (type montage F1)

- Un autobloquant QUAIFE [garantie fabricant à vie]


Vendue avec 2 jeu de jantes :

- 4 OZ F1 équipées en slick S9B

- 4 Standard équipé en Pilote exalto pour la pluie.

PS :

Entretien toutes les 2 sorties circuit (500km):
Vidange complete YACCO GALAXIE COMPETITION 15W60 + filtre


Une photo en milieu de prepa:






Qqes photos de la bete :









LES CHRONOS

CIRCUIT
MAGNY COUR F1 2'13''4
LURCY LEVY 1'19'5
CHARADE 2'21'30
POUILLY 0'59'8
Circuit de la BRESSE 1'47'41
Mas du clos (nouveau tracé) 1'36'8
Chenevieres (3.5km) 1'58
DIJON 1.41.5 en pneu route
SPA 3'07''5 en pneu route

Elle ne consomme pas un gramme d 'huile, je n'ais meme pas besoin de faire l'appoint entre 2 vidanges. C'est l'avantage d'un moteur qui a 110000km et un entretien parfait !

si tu veut lire tout le post

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=133377&postdays=0&postorder=asc&&start=0

[merlin WRX 0]

le ouf j'ai encore de boulot pour faire comme lui mais ça viendra un jour
le poids ces l'ennemi je sais les mec mais je vais viré tous se que je peut mais pour l'instant je travaille dans le gratuit

[Mathieu02 0]

Sympa la caisse. Et elle avance bien, la vache. Oo !!!!

Bonne base pour ce que tu veux en faire. Sinon, pour les tofs de ce qu'on a parler tout à l'heure, j'ouvre un post spéciale pour.

[kevinou 0]

bon j'ai attaqué un peu la prépa ce soir

si vous avez des lien pour des combiné fileter pas chère ou même de l'occaz
faite signe !!!!

et des jantes 15" gratuite en 4x100 lol

[kevinou 0]

MAJ

nettoyage moteur


trou trou


cooling hard ...


look général


l’intermédiaire supersprint GR.N arrive ce week end
et les fileter courant du mois

après une géométrie et les petites bidouille qui vont bien...

en tout cas la elle manque de pep's donc je vais y remédier !!

[merlin WRX 0]

il est tout propre le moteur terrible le capot les trous et les ailes hâte de voir le reste t'es top kévinou

[papa japallou 0]

tip top KMS!!!

[fab18 0]

kit d'admission AEM dispo si tu veux...tiens moi au jus....

belle auto de piste en tout cas!!!! A+

[merlin WRX 0]

il y a déjà un mais il faut agrandir le tube
mais sinon tu le vendrais combien ton kit AEM

[fab18 0]

faut voir.... 60e je pense...

[merlin WRX 0]

pourquoi pas mais pas dans immédiat le mois prochain si tu la toujours

[fab18 0]

t'inquiet' il va pas bouger...

[merlin WRX 0]

[YS-R 0]

ho encore une ,"la voiture la plus belle du monde !!!!!!!!"

Et encore des pouillèmes de gratés!!!!!

Le pouillème vaincra!!!!! oui il vaincra!!!!!!


tout de même, c'est la plus belle voiture du monde!!!!!! aprés celle de squiriou biensur!!!!

[merlin WRX 0]

merci sushi

[doul 0]

la vache ça traine pas ici!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



y'a du KMS dans l'air

[kevinou 0]

la c'est brut les trous devant c'est pas fini rien n'est droit !
lol

sushi la carto la dessus tu gère ça ???

ya pas de sonde lamba c'est full open loop !!

[doul 0]

kevinou a écrit:

et des jantes 15" gratuite en 4x100 lol

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/188957768.htm?ca=6_s

[kevinou 0]

je t apporte tes jante se soir doudoul !!

[doul 0]

y'a toujours les pneus dessus ou pas?

[YS-R 0]

ouai la carto je peux gérer mais il va falloir une wideband ,sinon ça va pas etre possible.
pour le boitier C'est un PM7 sauf exception!
je ne peux pas le chipper moi même c'est un chippage externe mais j'ai les plan pour le faire si il y a qq de doué en electronique!!!!






mais ça m'étonnerai que d'origine il n'y ai pas de sonde lambda ,la sonde donne une valeur de correction à hauteur de 0,3 AFR,
et 0,3 c'est du pouillème!!!!!

[Averell 0]

Il y a la carto Piv Evo 2 qui est réputée sur D16A9.

kevinou, j'avais pas fait gaffe que tu avais écarté les ailes avant !

Ca se fait comment ? Comme pour le capot, avec des cales sur les fixations ?

[papa japallou 0]

non pas de sonde lambda!

a voir pour la mémoire de l'ecu! sinon tu envoi ton ecu a icefluid pour le chippé, et tu a le droit avec une base map muggen ou la base piv evo2!

[kevinou 0]

merlin à toi de joué !!!

un calorstat neuf aussi ne serai pas du luxe

encor dsl pour hier soir pas assez de pilote pour 2 voitures et trop de mec bouré a monter dans une ....

[merlin WRX 0]

en électronique j'ai réussi a faire un porte clef siffleur en 4ène techno mais faire se genre de chose ça va être dur
pour le calorstat je vais allé voir pour en acheté 1
plus besoin de vidé le silencieux kevinou il y a ça maintenant


sourdine mobile
la marque du silencieux c'est raceland

[kevinou 0]

arf taurai pas due...

la ça va être plus bruyant que du tenrai
la ligne GR.N c'est un tube .... j'ai été la chercher talheure !!

chope un truc du genre





le silencieux est beaucoup plus gros...

et puis j'etais en train de te faire un jolie truc maison ....

garde ton fireball sous le coude au cas ou !