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Riw-e30

200sx S14 - Daily drift

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MErci !

Non la conduite a droite c'est pas du tout embetant, enfin dans certaines situations un peu, mais vraiment je ne regrette pas c'est pas la mort.

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clair on ci fait vraiment très vite le seul véritable gros soucis ces pour doubler

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Invité

a droite c'est kiffant Smile

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Je suis en stage en normandie Wink

oui je l'ai mise en vente. Mais bon vu le prix je ne suis pas vraiment décidé a la vendre, plus sur un coup de tete vu que la boite m'a lacher jeudi dernier. Roulement de l'arbre secondaire désintégré, pleins de dents de pignons cassés, et arbre secondaire cassé net en 2 ! faut que je trouve une boite en gros.

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Ben pour le moment .. choux blanc ! (expression génial). je trouve rien a prix raisonnable. Va encore falloir passer par la case UK !

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Je pense pouvoir interpreter la chose :

J'avais un grognement quand la boite etait embrayée, je pensai que c'etait la butée. apres verif, la butée semble bonne. Sa devait etre le roulement de l'arbre secondaire qui grognait. Il a fini par ce detruire, les morceau de la cage de roulement on fini dans la prignonerie, blocant la boite, l'effort des roues en rotation a fait casser l'arbre secondaire.





ouverture de la boite :



La boite comme elle devrait etre :



Mais en fait :



Le petit bout d'arbre:



Me voila activement a la recherche d'une boite !

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demande a drifter xl... il en a une mais je sait pas si il detail ou si il vend un swapp sr20 complet

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C'est pas dramatique, mais tant que j'ai pas trouver une autre boite sa immobilise la voiture.

En plus j'avais trouver un pure spot pour drifter pas loin de la ou je crèche c'est sa qui me dégoute le + !

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Des niouzes?

J ai regardé sur perf silvia, pas trouvé de boite a vendre, j ai regardé sur le bon coin par ou je passais si y en avais ( trajet brest>nancy, lille) pas trouvé non plus. Resterai peut etre d en trouver en belgique, si t en trouves je peux faire un saut la bas.


combien il pese l arbre de transmission d origine?


++
zab

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J'en ai pas trouvée en france, du coup, retour par la case UK ! j'en ai trouver une sur Driftworks, un pote routier de ma mère me la ramenée vendredi, je l'ai posée lundi dans l'apres midi. Pas de bruit, les vitesses passent bien, vidange a la 75w90 neuve, a l'aise. J'en ai profiter pour virer la clim et le canister. Hmmmm ça sent bon le sans plomb maintenant Razz

Maintenant, hamdoulah ça va ..



!!

En tout cas c'est cool d'avoir penser a moi. L'arbre je sais pas combien il pèse sorry.

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Deux petites tof pour ne pas laisser mourir mon post Wink





Elle a reçu un mano de Boost, elle tourne actuellement a 0.9b
Décata
Turbo timer HKS type 0
Bougies NGK 1 indice + froid
Arriere vidé et dégoudroné
Joint collecteur/turbo OEM neuf
...
Et.... une carte grise francaise !

ça tourne nikel !

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J'ai effectivement eu un moment d'hésitation, mais en fait, non. Y'a encore pas mal de taff a faire dessus et maintenant que je me suis fait Chi** pour avoir la carte grise française, je vais la garder encore un peu !

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Je vais attendre de l'avoir mise "rust free" avant de m'en séparé Wink

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LaughingLaughingLaughingLaughingLaughing

j'ai encore quelques projets pour elle : Neutraliser la rouille, pont court, T28r, Lsd ... apres on vera, mais je pense pas m'en séparé avant un petit bout de temps Wink a voir.

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