quelqu'un c'est monté un mano de presion de turbo sur subaru

[merlin WRX 0]

salut les mec j'ai acheter un mano de pression de turbo pour ma caisse et je voulais savoir si quelqu'un peut me dire comment le monté ou pourrais me donné un coup de mains pour le monté

[papa japallou 0]

c'est quoi comme marque?

si non une alim apres contact sur la boite a fusible!
une masse sur la carrosserie

et le toyo sur ton collecteur d'admission, soi tu coup un tuyau en deux insert un T et op ton tuyau de mano avec!
ou si tu a du bol
sur ton collecteur d'admission tu a peut etre une sortie de "bouché" tu la débouche et branche ton tuyau dessus

[doul 0]

papa japallou a écrit:

sur ton collecteur d'admission tu a peut etre une sortie de "bouché" tu la débouche et branche ton tuyau dessus

sur celle de squiriou et g@vroche c'est comme ça!!

mais est ce que pour toi c'est pareil, je sais pas

[lorenzo01 0]

et fait attention si tu a un T avec un reducteur a l'interieur,si tu ne le met pas ça se pourrais que ton mano soit faussé

[merlin WRX 0]

pour japall la marque du mano c'est un dsd mai en 3 bar

et si il y a une sorti bouché je la trouve pas et oui lorenzo il y a un T mai pour la réduction je sais pas merci les copains pour vaut conseil je vous tiens au courant si je galère

[merlin WRX 0]

bon mano monté mai il fonctionne bizarrement il monte et descend par accoue il n'est pas stable sur une accélération(je l'ai branché sur la wes gate ) mai au niveau du montage électrique pas prise de tète je mettrais des tof plus tard

[G@vroche 0]

wastegate ou dump -valve car c'est pas pareil ??
normalement c'est sur la pieuvre d'admission,

(tuyau jaune)-

si sa yoyote, mets un restricteur dans le tuyau!

et sinon combien de pression tu prends en max alors ?

[merlin WRX 0]

éh oh je suis un taupe en mécanique d'accort mai je sais faire la différence entre la westegate qui est accolé au turbo et la dump valve qui elle est sur l'échangeur et la westgate c'est toi qui ma dit ou elle était

pour la pression c'est aléatoire ça monte monte jusqu'à 0.5 en accélération puit au passage de vitesse quant la dump fait pisht ça monte a 1.1 c'est la que je comprend pas mai je vais voir ta technique g@vroche je vous tient au couran
mai c'est quoi un restricteur ??

[G@vroche 0]

un restricteur c'est un petit bout de metal/plastique percé d'un petit trou (1.5 mm environ) que tu emmenches dans le tuyau d'air qui va à la sonde du mano !

pour info : au ralenti tu devrais etre à -0.54 bars ( à chaud )
pied dedans : 0.9 bars jusqu'a 6000 tr/min puis une petite baisse dut au turbo qui s"essoufle
en roulant "en atmo" 0 bars

[merlin WRX 0]

voici les tof de mon branchement le orange c'est la durite qui part de la westgate et le bleu se sont les durite qui vont sur le boiter qui va ensuite au mano mai comme vous pouvez le voir il y a 2 T cela peut il joué sur la pression et mon mano qui affiche zéro a chaud comme a froid et fonctionne bizarrement comme dit dans le dernier méssage








voila se que ça donne monté dans l'habitacle

[G@vroche 0]

jamais vu ce montage !
je pige mieux pourquoi tu as 0.5 (c'est le tarrage de la wastegate). la tu es branché sur le circuit du solenoide!
c'est pour cela que je te demandais plus haut si tu confondais pas wastegate et dump !!

mets ton T sur le petit tuyau de ta dump-valve , sa devrait mieux marcher !

[merlin WRX 0]

ok d'accort je vais aller test sur la dump valve donc d'accort je me suis tromper entre dump et westgate
je te tien au couran si ça fonctionne toujours bizarrement

[G@vroche 0]

sa marche !

[merlin WRX 0]

c bon j'ai tout passé sur le tuyau de la dump demain je fait des essais et je mai des tof

[merlin WRX 0]

nouvelle tof comme prévu je pense que ça doit être mieux comme montage vu que le mano est dans le négatif (pour la photo du mano le moteur est froid)

[Jiiiiissssssééééééééééééé 0]

Et elle prend combien de pression au rupteur à froid ?

[merlin WRX 0]

je sais pas si c'est très bon de faire ça a froid
et de la par d'un (ancien) mécano c'est pas un peut ironique de dire ça
mai a chaud elle prend 1.1 bar

[G@vroche 0]

sa à l'air bon !
1.1 bars semble correct vu que t'a sauter le down !

[Yowrx 0]

G@vroche a écrit:

sa à l'air bon !
1.1 bars semble correct vu que t'a sauter le down !

+1 ton montage est déja plus correct.
Plus qu'a poser les manos de préssion et temp d'huile .

[merlin WRX 0]

merci g@vroche
oui tu a raison Yowrx pour les 2 autre manos j'ai envoyé ma lettre au père noël et j'attende ça réponse

[fab18 0]

oui met ta pas ete sage...








.................la secretaire du pere noel.

[merlin WRX 0]

et comment tu sais hein que j'ai pas été sage tu est ou tu a un relation avec ça secrétaire parce-que si tu la connait tu peut me pistonné pour que je puisse les avoir a noël

[doul 0]

c'est son ex la secrétaire

[merlin WRX 0]

a la chance
donc tu la connu aussi elle est sympa

[fabcrx 0]

dis toi qu'il a rempli la secrétaire juste avant toi

[merlin WRX 0]

moi je la connait même pas ca secrétaire c'est nul