Bmw 325i E30 ¤canadian¤ D-project

[Nolan1 0]

Voilà le nouveau mulet pour 2010, que Fred et moi allons refaire pour pouvoir drifter...
Il s'agit d une Bmw 325i E36 berline, originaire de Belgique, 120000km, mais rammenée par plateau par le frere de son ancien proprio car tout le faisceau avait brûlé, du coup la caisse a pris aussi sur l aile arr droite, aile av droite, mais rien de tres alarmant, ça aurait pu être pire, c est brûlé qu en surface! Ca a même un avantage, la peinture est partiellement décapée!
Et vu le prix d'achat, fallait pas lacher le projet!
Et le plus, c est que son ancien proprio a racheté un faisceau et l a remis dedans, et il reste donc du remontage à faire comme le collecteur d admission, injecteurs, nouvelles bougies, calculateur (j en ai 2 avec differentes références par contre), boitier calorstat, pare-brise à changer etc...
Déjà notre 1er but sera de la remettre en route, puis faire un diag complet et bien sur tout l entretien nécessaire une fois qu elle tournera...
Ensuite nous nous attaquerons au ponçage de toute la carrosserie, y a un peu de taf mais pas insurmontable, j ai vu pire comme dégats!
Le plus aussi, c est qu elle est à 5km de chez moi, mais on doit trouver une barre de remorquage pour la rammener dans mon garage... du coup mon coupé dort dehors
Place à quelques photos qui font un peu peur



N ayez pas peur






A la base, il y avait le cuir dedans, mais on l a monté dans le 325tds rouge sur la photo, toute façon la notre sera vidée, donc adieu les kilos superflus...
Beaucoup de taf en perspective, mais ça devrait le faire

[vnce29 0]

elle est pas mal heuresement qu'elle n'a pas cramé entièrement !

[Nolan1 0]

C est net :mrgreen:

[Invité]

merde t'abuse de poster une photo ou je suis dessus! enfoiré de nolan

[Flipside 0]

Lol tu ne t'arrêtes jamais toi

[Invité]

c'est a cause de moi! j'ai acheté la caisse 350 EUROS avec une épave de 318I et j'ai dis a nolan allez viens on se fait ça a 2 je serais ton co pilote et moi et pilote aussi inverssement et tu m'apprendra a drifter

si je fais ça a la base c'est pour maitriser la propulsion j'ai peur de planter ma S2000 car elle en a sous le capot bientot avec la pose du pont court 4.77

[Flipside 0]

Lol défend le Ouais

[Nolan1 0]

[Nolan1 0]

Ce soir j ai avancé sur la méca, remontage du collecteur d admission (quelle galere ce truc ) avec toutes les durites...
Il me reste plus qu à mettre des bougies neuves, remonter une nouvelle durite d essence (la cause probable de l incendie, elle était toute seche et craquée au niveau du collier, pres du régulateur, et on voit que ça a brûlé sur tout la longueur du faisceau ensuite...
Sinon je dois remonter aussi le calculateur, la rampe d injecteurs avec la nouvelle durite sur le régulateur, et ensuite elle devrait chanter la 6e symphonie
Puis restera à monter la nouvelle pompe à eau, virer la clim, nouveau calorstat, remettre la courroie, et l affaire devrait rouler

[Nolan1 0]

Comme on dit, le travail finit par payer, ou plutot le marteau
Un ptit coup sur le démarreur tout simplement, et il tourne enfin! lol
Par contre le réservoir est quasi à sec (il y a peut être que les 1,5 d essence que j ai mis l autre jour ), et j ai à peur pres 16v sur la cosse blanche (mais pas la noire, dailleurs je sais pas à quoi elle sert...peut être pour la gauge à essence?)
J ai bien fait de refaire les fils de la pompe, les dominos c est du portenawak
Demain je vais chercher de l essence avant la pénurie

[Nolan1 0]

Grosse surprise (pour pas changer ), changement de base, la E36 est à vendre pour pieces ou à refaire pour celui qui a la patience... et je repars sur un E30 325i, modele us de 102000km!
Elle est équipée pour l instant d un pont autobloquant 4,10 apparemment en gros carter... d origine car c est un modele Us qui avait la bva avant...
Elle possede ressorts courts et amortisseurs, mais je ne sais pas quelle marque, faudra que je me penche là dessus...
Barre anti-rapprochement arr (j ai même pas fait gaffe sur le coup si y en avait une à l avant )
Je suis allé la chercher aujourd hui à Coulommier, pres de Paris... je suis creuvé mais je poste quand même les photos :mrgreen:








Le baquet Recaro et harnais Sabelt vont passer du coté passager et mon baquet et harnais RRS coté conducteur... j ai bien fait de les garder ceux là, mais je le savais qu un jour j y reviendrais
Certains ont du la voir tourner un peu à Folembray...
J ai 2/3 bricoles à voir comme la suppression des plastiques de passages de roues (ça frotte en tournant ), réparer le frein à main car il ne freine plus du tout, et aussi la vitre electrique droite qui ne descend plus quand on appuie sur le bouton...

[kevinou 0]

tes sur que c'est un model US???

moi j'ai des doute y'a pas le suport de petite plaque AR, le compteur en miles, les ceintures automatiques....

mon tonton a une 325 us... une vrai et pas juste des veileuses sur les cotés du par choc....

tu tes fais enculé si tu la payer plus chere qu'une EU..

[Nolan1 0]

Ca va je l ai pas eue chere lol.
C est peut être une allemande alors
En tout cas c est bizarre car il n y a que le compteur en kmh, le reste est en anglais...

[Nolan1 0]

un peu de tofs :mrgreen:







Prochaines pieces à venir: Short shift Z3, nouveaux catadiopres, tapis de sol en alu strillé (histoire d avoir un truc propre quand même lol), un leve vitre av droit, console centrale (c est surtout pour pouvoir remettre les boutons de leve-vitre) un kit distrib, pompe à eau, calorstat, bougies Bosch, kit réfection de frein à main (celui là il a interet de freiner ).
J ai remarqué que j avais une fuite d huile, en fait c est au niveau de la jointure du filtre à huile, il y a dû y avoir une crasse coincé sur le joint...
Sinon j ai supprimé une partie de la clim, je virerai le radiateur de clim lors de la distrib...

[kevinou 0]

tas toujours le volant bleu???

tu le vend??

[Averell 0]

J'ai cru que c'était celle de Nicole, mais non...

Désolé !

[Nolan1 0]

Loooool Nicole
Le volant je dois le renvoyer a l ancien proprio, et qui doit me renvoyer les ceintures av gauche et arrieres (avant quand même lol).
Mais bon si pas de ceinture, pas de volant

[Flipside 0]

P'tin MAIS TOI !

[Nolan1 0]

Quelques news, oil catch tank monté:



Mon short shift rallongé


Distrib, calorstat et pompe à eau changés, comme je savais pas quand elle avait été faite, autant la changer



La suite au prochain épisode

[Nolan1 0]

J ai fait un peu de peinturlurage, là ou on ne verra rien mais je préferais que ça soit propre avant de remonter mes ailes (que j ai élargies et que je vais repeindre)


Et le déport (et carrossage lol) apres avoir mis des cales de 15mm à l arriere et 10mm à l avant


Le Spal (ou le coupable qui m a tranché le doigt ):


Et la suite... quand j aurai tout reçu et posé... :mrgreen:

[Solon.G 0]

Mes jantes voleur

sympa la béhèm !

[Nolan1 0]

Quelques essais de déco, dur dur de choisir lol:

[Averell 0]

La 2, et la 4 ou la 6. Les autres sont pas mal, mais pas discrètes ! Après, tout dépend de ce que tu cherches !

[Nolan1 0]

La discretion, c est quoi ça?
C est pas trop fait pour on va dire

[Averell 0]

Donc la 3 alors !

Voilà ce que ça pourrait donner :







Ca claquerait comme ça !

[Nolan1 0]

Et ça doit pas être facile à poser

[Averell 0]

On peut pas tout avoir !

[papa japallou 0]

mais c'est la déco ///M et c'est pas une ///M

c'est comme mettre typeR sur une EG3

[Nolan1 0]

C est pour ça que j évite de reproduire exactement la même que la Warsteiner par exemple

[papa japallou 0]

ok

[Solon.G 0]

papa japallou a écrit:

c'est comme mettre typeR sur une EG3

Ben quoi ?! c'est classe !

[Averell 0]

papa japallou a écrit:

mais c'est la déco ///M et c'est pas une ///M

c'est comme mettre typeR sur une EG3

Ceci dit, il existe des packs M sur d'autres caisses que des M3, M5 et autres. Ca devient une finition sportive sur des voitures qui ne le sont pas forcément, même si les vraies M existent toujours et s'en démarquent.

Mais je suis bien d'accord avec toi que donner une appellation sportive à une voiture qui ne l'est pas, c'est idiot !

[Nolan1 0]

C est pas une eg3 non plus hein!
Et c est une pistarde, pas un daily
Puis elle marche tres tres bien même

[Solon.G 0]

Les EG3 c'est comme les ED7 sur JPC

Tu peux pas test !

[Averell 0]

Vaut mieux pas !

[Nolan1 0]

J ai reçu mon rajout avant, et j ai aussitôt poncé, mastiqué les défauts, puis mise en primer, ainsi que les ailes avant (faites pas gaffe au bordel derriere ):






Et petite modif de l autre partie du pc, derriere la plaque (que je retirerai lors des sorties circuit):



Donc il me reste plus qu à fignoler tout ça, un coup de ponçage léger et en peinture demain normalement...

[Nolan1 0]

Et voilou

[Nolan1 0]

Remontage fait!! J en ai ch*é mais ça poutre!!

[papa japallou 0]

sa déboite!

[Yowrx 0]

+1 Ces caisses un peu "old school" , faut reconnaitre que ca le fait vraiment bien . Beau boulot Nolan .

[Nolan1 0]

Je crois que je vais virer le "DC" à l arriere, ça fait un peu tache j ai l impression
Et je vais peut être ne pas mettre de bandes tricolores à l arriere... Peut être sur les ailes avant à la limite... ou alors comme sur le précédent montage sur l aile avant... que d'hésitations...

[Solon.G 0]

Oui le DC bof bof, mais les bandes ca le fait je trouve !

Super Jolie ta caisse !

[Nolan1 0]

Quelques photos pour remonter le topic...
Donc j ai fabriqué un support en alu, recouvert d une plaque polypropylene sur la console centrale, ça permet d installer les boutons, coupe-circuit et peut être les futurs manos (ou alors je les mettrai à la place de l aeration centrale...).



Et un sponsor en plus


Le capot a été relevé pour l évacuation de la chaleur du moteur:


Panneaux de portes modifiés, pour éviter de se taper les coudes


Des jantes alu Renault 15' que j ai recuperé gratos, puis un coup de peinture noir mat


Mon stock de jantes/pneus (et c est pas fini, je compte peut être me prendre des XXR 002 en 16x8 Et0 )


Puis j ai commencé la fabrication d un catback inox (j attends le Y pipe et je commanderai le silencieux en 2x76 en juillet...le reste c est gratos )

Le Y viendra au bout des 2 tubes pour terminer en diametre 60 jusqu au silencieux...

Et mon tube en 60:


Vivement que ça chante!
Et surtout vivement le 31 juillet à Lohéac!!

[Invité]

joli projet, tu vas bien t'amuser une fois quelle sera fini.
j'aime bien le style !

[Nolan1 0]

Un projet n est jamais fini, il y a toujours des choses que l on veut rajouter...

[Invité]

Nolan a écrit:

Un projet n est jamais fini, il y a toujours des choses que l on veut rajouter...

+1 !! Et quand on crois avoir fini, on change de voiture et on recommence !

[Nolan1 0]

Barre avant finie et cache culbu peints:






Silent-blocs de triangles Akgmotorsport:

[Nolan1 0]

Catback presque fini, j attends plus que le silencieux

Sinon grosse commande en cours:

Combinés filetés Zenky avec tarage de ressorts "drift-spec"



Et jantes XXR 002 16x8 Et0 Silver


J ai hâte de monter tout ça

[Nolan1 0]

j ai fini mon catback, puis aussitôt monté


Le son est démoniaque

[papa japallou 0]

tes silent bloc de triangle te rajoute de la chasse ou pas? ceux que j'ai monté sur l'e30 a mateube oué! et c'est géniale pour les rapelle de volant!