moteur archi crade

[Zab-breizhredsuns 0]

Youpla!

J avais parlé dans le flood d une R5 avec de la melasse dans le cache culbu. J ai démonté aujourd hui, j ai halluciné!

il de vait y avoir entre 5 et 7 mm de merde ( de l huile a moitié coagulante ) sur l arbre came, entre les ressorts..partout quoi)

J ai pas pu verifier si y avait de l allumage, vu la gueule de la melasse, je comprendrai pourquoi, mais ca va venir.

Quoiqu il en soit, est il possible, apres un nettoyage "de gros" au gasoil, de faire tourner la caisse plusieurs minutes avec du gasoil a la place de l huile?

Autre technique peut etre?

[mateube 0]

tu peu utilisé un produi a mettre dans l'huile avant ta vidange
en vente chez norauto biensur

[G@vroche 0]

le joint de culasse est mort ?

[lorenzo01 0]

le gasoil a la place de l'huile c'est une mauvaise idée...un traitement comme dit mateube c'est tres efficace!

[papa japallou 0]

le lieu c'est culasse au sol avec karcher, c'est ce qu'on avait fait chez ford sur un 1.6 16s, quand on a enlevé le cache culbuteur, la crasse avai prit la forme du cache

[G@vroche 0]

comme japall !
joint de culasse baisé sur ma vieille super 5 d'ou grosse mélasse sous le cache culbu (mélange eau-huile qui a chauffé ). un bon nettoyage au karcher bien chaud.
(à vérifier si c'est pas pareil dans le carter d'huile !)

[mateube 0]

oui met la tu ne nettoi que la culasse l'idéale c'est aussi de traité le bas imagine que la 'boue' passe dans la crépine


tu peu aussi y mettre le feu

[monkey 0]

On en reviens a la même conclusion => achète le produit norauto

[papa japallou 0]

ba sur la ford la crépine, si on peu appellé sa comme sa était totalement colmaté, je m'amusai a souflété la mayonaise sur mes collègue de taf!!! lol

[mateube 0]

délire, et comme tout le monde sais je kiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiif les sheeeeeeeeeeeeeeeeeemaaaaaaaaaaaaaaaaaaale!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Averell 0]

C'est dû à quoi, un dépôt pareil ? Vidanges trèèèèès espacées ? Huile de merde ou qui correspond pas aux préconisations du constructeur ? Tout ça à la fois ?

[papa japallou 0]

jamais de vidange, le ga de la ford n'en avait pas fait depuis plus de 5ans





























PS: j'adore me faire sodomiser par des shemales!!!

[mateube 0]

certain sont pas doué

il y a aussi la qualité de l'huile
les huiles de marque contient des aditifs pour évité ce genre de probleme mais bon faut toujour faire ca vidange lol




jr kiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiif les shemaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaale

[Zab-breizhredsuns 0]

moteur a deposé ou y a moyen de faire ca en place? (elephant bleu a 300 m)

[lorenzo01 0]

ben sachant que l'eau ira forcéement dans le moteur je deconseil de le faire si tu compte repartir avec

[mateube 0]

humhum c'est qui qui a pouri mes messages???
japall??? si c'est toi et bien oui je te kiff mon shemale!


+1 avec lorenzo

[G@vroche 0]

Averell a écrit:

C'est dû à quoi, un dépôt pareil ? Vidanges trèèèèès espacées ? Huile de merde ou qui correspond pas aux préconisations du constructeur ? Tout ça à la fois ?

sur ma super 5, c'était le fait d'avoir bien roulé avec le joint de culasse cramé ! l'eau et l'huile chauffée ensemble ne font pas bon ménage : une belle mayo qui durcit a froid...
ayant démonté la culasse, je l'ai passé au karcher ; par contre j'avais retiré ce que j'ai pu du carter, remis de l'huile pas chère et revidanger le tout aprés 200 bornes. plus de soucis jusqu'a ce que le joint relache 40000 bornes plus tard !

[papa japallou 0]

zab dépose ta culasse! et envoi la a l'éléphant bleue! pour nétoyé a l'eau chaude!!