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Solon.G

Honda EG3 95' [????]

Messages recommandés

Bah nan pas de photos, car elle est réhaussé pour le moment , a cause des pneus Smile

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Bon une bonne nouvelle ne vient jamais seule bien entendu,

J'ai donc découvert en enlevant mes bas de caisse, de la super rouille dévastatrice perforante de la mort

C'est parti pour le traitement !!

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Hello,

4 Nankang NS2 sont en route !!

Donc bientot, la titine sera équipé de légers flans tendus !

Manquera plus que les Cambers (Zenky sans doute)

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Bien ça !!! TKT pas pour la rouille, laisse là perforer !!!!!!!!!! ça te fera du poids en moins; en plus si elle est perforante tu vas vite perdre du poids !!!!!





















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Kikoooooo !!

Quelques News, Les pneus sont arriver donc vais aller faire monter ca dans la semaine.

Et après réglages des combinés comme il faut !! (Si ya des pros du combinés ici qui veulent bien faire la manip qu'il se manifeste )

Et pis sinon petits problemes de ralenti sur la titine, elle calle toute seule, la première fois ca fais drole , voyant de batterie et d'huile qui s'allume et le moteur se coupe !

Quelques avis sur ca ?!

Bonne nuit !!

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moi j'ai eu le même problème que toi

dailleur tous ceux qui ont des eg3 ont du avoir ce problème
pour ma part j'ai foutu un méchant cou de gaz et elle calle plus
(c'est très très chian sur brest sa ...)

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ouais mais c'est relou xD moi sa ma foutu dans un etat je te dis pas j'étais trop trop vener dailleur c'est dans un moment de foli que j'ai pété mon cable et accel comme un fou
depuis plus eu ce probleme

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lol!



alors les tofs?? Very Happy


en quel taille tu es monté maintenant??

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Les tofs pas pu faire aujourd'hui, c'était le padre qui avait ma voiture.

je suis en 185/45/15, ils sont ridicule comparé au 205/55 qu'il y avait avant.

Mais dès qu'elle sera claqué par terre ca va déboité Smile

D'ailleurs je recherche les crochets pour serrer les combinés, je trouve plus les miens.

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Photos des tyres !!





Voyez une fois rabaissé ca devrait passer nickel dans les ailes.

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ah ba alles ont mis du temps a arrivé les photos tu est en 4X4 comme moi la

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Jolie !

Reste plus qu'à peindre en noir les grilles latérales du pare-choc et elle sera parfaite ! Wink

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la vache pour ètre posé c'est posé yen a qui ont de la chance de pouvoir poser au sol comme sa

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simpa

trop haut l'ar encor !!

passe a la maison pour recuperer ton volant XBOX !!

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kevinou a écrit:
simpa

trop haut l'ar encor !!

passe a la maison pour recuperer ton volant XBOX !!


Je taffe pas le mardi

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bien!!!!!!!!!!


ça claque bien là!!!!!!!!!

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de rien mon pti solon

en + on a eu l'aide de mes voisin XD

elle est bien mieu comme sa

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Bon vais devoir relever urgement devant mdr, tout le cache sous la baie moteur est éclaté

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superbe!! j'adore mais +1 avec breizh mank un peu a l'arriere.. bravo!

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Kikooo, dites, ca fais quoi quand on est au volant et qu'une roue n'est pas ou mal équilibré ?!

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Non, cloc cloc c'est plutôt un cardan fatigué ! Laughing

Ca te le fait en virages, plutôt d'un côté ?

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Bah en faites, j'ai un cardan fatigué coté passager, le bruit est minime, ca claque quand je braque a fond donc rien de bien alarmant pour le moment !

Mais le bruit de cloc cloc vient lui du coté conducteur, et ce n'est pas du tout le meme bruit, il est beaucoup plus prononcé, perso je pensais donc a une roue mal équilibré mais apparament non d'après ce que vous dites, donc je penserais désormais qu'il y a du jeu au niveau de la base de l'amortisseur, et la fourchette dans laquelle il est inséré.

Car le bruit se fait en ligne droite, surtout quand je désaccélère ou alors quand j'accélère, donc du fait que l'amortisseur se comprime ou se détende, car en appui dans les virages pas de soucis. enfin voila, ca m'embete un peu ce probleme .

Et sinon ca pu toujours le cramé dans ma caisse ! mais que au bout de 10minutes que je roule a peu pret, sur les petits trajets pas de problème, des idées pour ca aussi ?!

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Hello, bon bah en ce jour gros coup de chatte ahah, j'ai fais un petit tour avec la chignole, tout se passe bien malgré ce petit bruit, et en rentrant, a 100m de chez moi, le bruit s'amplifie d'un coup d'un seul, obligé de rouler a 10km/h a peine, j'arrive chez moi je m'approche de la roue avec mon père, il bouge le train dans tout les sens sans trouver ce qu'il y a, et la je dirige ma main vers mes écrous de roues et la BINGO, je les enlevais a la main , donc probleme résolu, plus de bruit désormais.

Mais du coup question, le carrossage important facilite t'il le désserage des roues ??

Et sinon qu'elle couleur de lugnuts mettriez vous sur ma caisse ??

Moi j'opte pour des couleurs Or Smile

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J'ai failli te dire de regarder de ce côté là, j'aurais dû ! Laughing

En principe, la géométrie de la voiture n'a rien à voir avec le desserrage des roues. Si c'est serré au couple préconisé (souvent autour de 10 mkg), c'est pas censé bouger.

Les lug nuts c'est joli, mais personnellement je préfère les écrous d'origine. Ils sont peut-être moins beaux (et encore, c'est discutable), mais au moins on est sûr qu'ils sont solides. Wink

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Bah ils sont sérrés a la main, et avec le pied après lol !

Mais mes écrous sont pas adaptés au jantes le chanfrein ne correspond pas j'ai l'impression.

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Tiens, il m'est arrivé la même histoire cette semaine !

Razz

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