presentation de ma supra en solo

[v tec1 0]

un peu quand mm

[v tec1 0]

bon bonne nouvelle j ai tester ce matin 1.6 puis 1.8, ca bulle pas

par contre ca broute leger a 1.8, donc on va se remettre sur le tuning

[papa japallou 0]

bonne nouvelle top!

[v tec1 0]

au fait je me souvien plus mais sur l allumage plus t agressif, plus tu knock, et moins ton egt est elevé?

[papa japallou 0]

plus tu monte en allumage plus tu a du cliquetis et ton egt va monté aussi!

[v tec1 0]

ouai mais avant de knocker? quand ca knock ta un pic de chaleur, mais avant de knocker la temp baisse je crois?

[papa japallou 0]

oué je pense!

[v tec1 0]

donc ce matin j ai recaler l allumage car il etait a l ouest, et jer me suis acheter une lampe strombo pour controller

j ai egalement controler le gap des bougies

[v tec1 0]

lampe strombo commander, car hier j ai controler et j etai dans les chou, mais faut qu on revoye l allumage, je broute au dessus de 1.5bar

[LOLO09 0]

quand tu redémonte?

[v tec1 0]

bon il faut que je revoye mon ventilo, car celui sur visco refroidi pas assez avec ces temperatures actuelle

et ja i toujours mon broutage a 1.6bar

[papa japallou 0]

regarde bien tes branchement pour tes broutage!

[v tec1 0]

*c pas les connectique
*c est juste qu il y a trop de retard a l allumage
*du coup pas assez agressif, trop de pression, trop chaud

[sebastien04 0]

peut être un retard mental

[v tec1 0]

lol

j ai tester mon ancienne carto celle avec laquel j ai peter le bloc ,j ai pas de rater a l allumage par contre ca knock, mais au moins ca ma montrer que j avais pas de soucis de materiel, juste de parametrage

[v tec1 0]

nouvelle carto ca broute plus

[papa japallou 0]

o top!

[doul 0]

nikel!!!!

[v tec1 0]

tenez les pd, donc 1ere 1.5bar en 3 je crois

2 eme je pensais etre en 4 en fait j etai en deu

http://s329943585.onlinehome.fr/adrien/chris/Photo%20669.MOV
http://s329943585.onlinehome.fr/adrien/chris/Photo%20670.MOV

[papa japallou 0]

a oué marche bien ta voiture téléguidé!

[doul 0]

sympa!!

t'as pas de vidz de l'exterieur??

[v tec1 0]

Eu je suis tt seul o volant

La j ai que 1.5 bar on finira a 2

[papa japallou 0]

laisse tomber l'avoiné que tu me mets!

[Jiiiiissssssééééééééééééé 0]

Ah ouai putain, ca marche fort. Par contre ca serait bien de passer les rapports suivants.

[v tec1 0]

A une main pas facile

C etai une video pour le tuner

[papa japallou 0]

quand esce que tu viens sur piste?

[v tec1 0]

C mort pas envi de la planter


Et faudrai au moin le nurburing

[papa japallou 0]

c'est pas le meilleur circuit pour ne pas la péter!!!!!

[v tec1 0]

Je deteste le circuit c no limit et on casse tt

[LOLO09 0]

Je pense qu'au nurb , tu te ferais juste 100 fois plus peur qu'ailleurs...

Mais c'est vrai que si déjà en ligne droite, tout pête,alors j'imagine pas sur circuit...

Blague apart, j'espère qu'elle va toutes les décimer ta titine !!!

[v tec1 0]

C pas une caisse de circuit et oui j ai pas confiance sur la meca

[v tec1 0]

bon pour l instant ca promet du lourd

je redonne juste pour info, avant de casser mon bloc, j avais une estimation a la louche de 830hp, pour un chrono en 100/200 de 5 seconde en 4eme, pas eu le temps de faire en 3, mais ca doit etre kif kif, car on perd du temp sur le passage de rapport
et avec 2bar 2.2bar de pression


la aujourd hui j ai fait un petit chrono a 5.5seconde, et avec juste 1.5bar, et on a pas fini de regler cette plage en avance

[bidourx 0]

uuuuuuuuuuuuu !!!!!!!!!!!!!

y a de la cavalerie piti poulet

sa promet !!!!!

[doul 0]

au final tu veut combien de hp??

[v tec1 0]

ba.... je dirais minimum 800, apres si on peut faire mieux tout en restant safe c est cool


normalement le setup est fait pour 900 au roue

[doul 0]

ah oui 900 au roue

ça envois du lourd!!!!

je me contenterais de la moitié

[fabcrx 0]

putain ouai la moitié me suffirait aussi

[papa japallou 0]

la moitié au roue sa te fait 550-600 moteur!

[LOLO09 0]

au merde ça doit faire mal !

Et heu, qui peut te suivre maintenant en ligne droite ?!!

[v tec1 0]

crousti bat qui peut me battre

[bidourx 0]

FINDUSSSSSSSSS !!!!!

[sebastien04 0]

bidou si on couple nos deux mazda et qu'on ajoute la corvette on pourra peut être le battre

[bidourx 0]

sa roule seb

[sebastien04 0]

[v tec1 0]

alors des nouvelles, depuis samedi, on a des broutage a haute pression a nouveau, et je galere a redemarrer le matin puisque c est dur de demarrer a l e85


ca nous a mis la puce a l oreille pour aller tester mon circuit de charge, donc verdict = pas assez de charge


donc j ai commander un alternateur 200A contre 90, c est surement ca qui provoque les coupure a haute pression, malgré que j ai 14.3 volta ce moment la, mais peut etre pas assez d intensité

[papa japallou 0]

bien si sa se résou!

[fab18 0]

...jusko prochain souci... hight perfomance= fiabilité a chier!!!

[sebastien04 0]

cool

[v tec1 0]

alors apres avoir charger ma batterie toute la nuit

je pars, ja i 14.5 volt, et assez vite je tombe vers les 14 puis 14.1, je tire, ca broute


je change de batterie et je prend celle de l audi, pareil 14.1, ca broute

j ai fait un essai avec ma pince ampermetrique, sur le fil de masse et j ai 2.5ampere, en accelerant j arrive vers 3.2 ampere


hors je fais le meme test sur le patrol, j ai deja 6 ampere au ralenti

est ce que ca demontre qq chose?

[kevinou 0]

que ya 6amp sur le patrol et 2,5sur la supra !!




















j'ai bon ???

ok je sort .....