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v tec1

mes chiotte a pedale 2

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il vont etre changer, les disque sont recent et plaquette il en reste un peu,par contre comme tout les disque de gt, il son legerement voilé Wink

fai moi une propal en mp si elle est interessante pkoi pas, moins j ai a mettre au bout pour le kit gros frein mieu c est,parce que la j ai rien pour mettre au bout

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ok, je me renseigne, mais c'est pas pour tout de suite, mais pas dans un eternite non plus, je te tiens au courant.

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bon donc en commande


combiné zenky
map ecu2
2eme pompe a essence de supra
ligne complete hks dragger
bcc greddy
mano 3 en 1 temp/pression huile et temp eau



en janvier/fevrier

kit gros frein zenky
kit carrosserie jdl



des que dispo kit turbo t61 dbb, je vien d en louper un je suis deg 1200 euro le kit neuf a 1 journée pret,il etai vendu

il me manquera les injecteur et le gros echangeur avec piping, et je crois que c est tout, a mon avis cette été ca va pulser sous le soleil



a si les jantes,mais pour ca je dois vendre celle la et mon kit twin turbo

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maintenant je reflechi pour la carrosserie, noir ou blanc?


noir/carbone, ou blanc carbone


en carbone ca sera le diffuseur arriere et les incrustation arriere du pc

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ben moi je la verrai bien en bleu cerise..parrai que c tendance outre atlantique...

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Trop belle ta supra!!!! ça donne vraiment envie!!!!

Tu l'as acheté ou ? et pour l'homologation tu l'as faite? ça t'es revenu a combien en tout ? Very Happy
Bon je sais j'ai plein de question, mais j'ai un pote qui veut laisser tomber la 21 turbo pour une supra du coup il cherche des infos Wink

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Gwendal a écrit:
Trop belle ta supra!!!! ça donne vraiment envie!!!!

Tu l'as acheté ou ? et pour l'homologation tu l'as faite? ça t'es revenu a combien en tout ? Very Happy
Bon je sais j'ai plein de question, mais j'ai un pote qui veut laisser tomber la 21 turbo pour une supra du coup il cherche des infos Wink



ouai fin passé de la 21turbo a la supra, vla le choc koi...

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v tec a écrit:
Gwendal a écrit:
Trop belle ta supra!!!! ça donne vraiment envie!!!!

Tu l'as acheté ou ? et pour l'homologation tu l'as faite? ça t'es revenu a combien en tout ? Very Happy
Bon je sais j'ai plein de question, mais j'ai un pote qui veut laisser tomber la 21 turbo pour une supra du coup il cherche des infos Wink



ouai fin passé de la 21turbo a la supra, vla le choc koi...

Pourquoi le choc ???
Tiens regarde cette vidéo a la fin il y a une 21 de ma team qui run contre a une audi R8 de 420cv. Ben c'est pas la sienne, mais lui ça caisse sera encore plus puissante.https://www.dailymotion.com/frk4/video/12754963


C'est son rêve la supra, Puis la prépa qu'il a sur la sienne n'a rien a voir encore avec la mienne, c'est encore mieux, mais elle est toujours en préparation.
Tu pourrais me dire alors comment tu as eu la tienne Very Happy
Merci






g@vroche a écrit:
ben pourquoi ?
stock sa marche comme une r21 turbo, une supra ?
non ?
tintinlol!

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Putain Exclamation

Elle avoine la 21 ExclamationShocked

Je pensais pas que ce bloc pouvait marcher aussi fort... c'etait vraiment une autre epoque de Renault...

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renault n'a pas fait que de la merde!!
la preuve ils sortaient deja des ptites bombe en turbo dans les années 80 qui marchaient fort..r11;5 turbo et j'en passe..

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bon les pidi, je vais avoir besoin d un coup de main niveau jante, je suis obligé de revoir mon choix

je voulais celle la

http://www.wheelmax.com/wheelcolors.asp?CtgId=21729&color=Red

mais il ne se fait pas en assez large pour monter du 295, il me faut du 10 voir 10.5 de large en 18"


donc il faut que je trouve un modele, s y rapprochant mais avec les bonne cote


donc si qqun connait une marque n hesitez pas

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ba pour l instant pas grand chose les modif von etre cette hiver

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c'est mieux le single turbo plutot que le mono???

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c'est plus violent
et puis si le moteur peux pousser deux petit turbo,il peut bien en pousser un gros

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doul a écrit:
c'est mieux le single turbo plutot que le mono???


Non, c'est pareil !

En principe, un moteur biturbo est plus coupleux en bas, mais moins rageur, alors qu'un moteur suralimenté par un seul turbo aura peut-être plus de mal à reprendre à bas régime, mais sera plus violent quand le turbo chargera.

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ca doit etre simpa !!

pour tes jantes regarde chez braid il font du sur mesure

sinon BBS en remplacant les voiles des jantes.

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single, et mono c est pareil

donc aparament, 9.5" de large on peut mettre du 275 en pneu, et aparament 275 suffise pour 750ch

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J'ai eu presque la même réaction ! lol!

On joue pas dans la même cour, là ! Laughing

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bah si ça fait pareil que celle de driftworks,666cv le 2jz,un piston est passé a travers a force...je croyait que c'etait limité a 650 cv bloc stock le 2jz...

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dark lorenzo a écrit:
bah si ça fait pareil que celle de driftworks,666cv le 2jz,un piston est passé a travers a force...je croyait que c'etait limité a 650 cv bloc stock le 2jz...
Euh..... lol!

Moi je pensais a 600ch stock... c'est deja pas mal Laughing

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stok il tien 7/800ch je croi

moi je vise entre 6 et 7

quand est ce que vous sortez des vrai projet?

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des vrais projets ? si c'est acheter une grosse caisse puis foutre énormément de fric dedans et bouffé des nouilles, je suis très bien dans la cour des petits joueurs moi...

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je bouffe pas de nouille, et j ai pas mis enormement de fric dedans

juste 3k pour le moment

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t'as pas autre chose que des photos shop de ta caisse,
on voudrais bien voir un "vrai projet" !!

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japall a écrit:
c'est de l'ironi, breizh lui 3k€, et toi combien de million


moi 3 k et breizh des million ds sa honda LaughingLaughing

pour les photo attendez un peu, je v au hn2 fair shooter la caisse, mais l année prochiane sa sera une turi, j espere l une des plus belle supra de france, ne vous inquietez pas pour ca

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