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Averell

[Averell's ride] Civic EK4 VTI - vendue !

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vos mieux Smile

si tu as besoin d'un coup de pate fait moi signe Wink

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Je vais avoir besoin d'un coup de main pour le faire, à l'occasion, mais c'est pas pressé. J'ai toujours l'EK3 pour me déplacer et aller au boulot. Wink

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ok
une fois que tu auras tes pieces ça ira asser vite pour le faire Wink

tien un lien qui peut etre utile :

http://www.autodynamics-honda.com/

c'est pas chere et il livre vite,par contre c'est interessant si tu commande pas mal de piece....

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Tu l'as loupée de peu, à une semaine près je venais avec au rasso de St Brieuc !

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Invité
faaaaaake!!!!


c est zab

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et le rondin sou la jante????

tu veut que je monte tes pneus????

tu file 70€
monté équilibré et livré a quimper!!!!

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Si tu me files les pneus avec, OK ! Laughing

Je les ai pas encore, et je vais pas les acheter tout de suite, je prends de vraies suspensions avant.

J'ai découvert aujourd'hui en regardant sous ma voiture que j'avais des suspensions complètes Spax. Donc vu le comportement, c'est bien de la m*rde !

Et j'ai des durites avia aux 4 roues ! C'est toujours ça de moins à monter !

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lorenzo a écrit:
t'es cher keninou ...
Clair que t'es plus cher qu'un garage lambda..environ 14€ par roue...soit 56€ au lieu de 70€...enfin moi c'est ce que j'ai payé.

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Houa putain comment ça claque les jantes!!!!!!!!!!

pour les pneus:




Demande a nono WEST de de les montés avec sa bite !!!!!

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ça va claqué pas mal avec ça!!!!!!!!!!!!!!!

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tien un aperçu plus réel lol! en prime tu as un kit gros freins!!!

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Titine a été naturalisée bretonne hier, et a eu droit à un beau pare-brise tout neuf ce matin (aux frais de l'assurance de l'ancien proprio, puisqu'il avait été fêlé quand il en était encore propriétaire).

Reste plus qu'à lui poser ses nouvelles plaques. Smile

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Pièces commandées ! (enfin ! Laughing )

A venir :
- changement de tous les joints haut moteur
- contrôle de la culasse
- distrib + pompe à eau
- remise à neuf du circuit de refroidissement (durites de radiateur renforcées, thermostat neuf)
- arrivée de quelques chevaux en plus dans la culasse !
- batterie neuve !

Pas de grosse prépa, donc. Je préfère rester en atmo, et proche de l'origine, vu que ce sera mon unique caisse dans quelque temps. Il y aura juste quelques modifs, histoire de grapiller des chevaux par ci par là, mais je vise pas une grosse prépa, juste un moteur qui s'exprime correctement et un bon châssis.

Wink

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NarSkaL a écrit:
lorenzo a écrit:
t'es cher keninou ...
Clair que t'es plus cher qu'un garage lambda..environ 14€ par roue...soit 56€ au lieu de 70€...enfin moi c'est ce que j'ai payé.



et il vient les chercher et il les livre a quimper une fois monter????

2 aller retour a quimper c'est pas 14€ d'essence.....


enfin il trouvera a coter de chez lui pour moins que ca!!!!

sinon hate de la voir reroulé!!!

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Commande reçue aujourd'hui, comme prévu !





- doubles ressorts de soupapes ITR
- kit distrib + pompe à eau
- vis de culasse
- thermostat
- kit joints haut moteur

Reste plus qu'à recevoir les durites de radiateur renforcées et les arbres, et on va pouvoir jouer au docteur ! Cool

Je recommande ce magasin (http://www.autodynamics-honda.com/index.html), très professionnel ! Wink

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... petit navire !

Des news : culasse démontée, prête à être contrôlée, éventuellement rectifiée, et équipée de joints de queue de soupapes et de ressorts de soupapes renforcés d'ITR. Cool

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A priori oui, mais c'est vraiment pas flagrant !

On voit quelques traces suspectes sur le joint au niveau des chemises, mais il est pas pété comme je le pensais, et comme j'en ai déjà vu !

J'ai aussi une bougie qui a pété au niveau de l'électrode. Rien de méchant, juste un petit bout qui a pété, en espérant qu'il soit pas parti se mettre où il faut pas ! J'hésitais à changer les bougies, maintenant j'hésite plus !

Ce matin, j'ai nettoyé l'intérieur du cache culbu et commencé à nettoyer le plan de joint du collecteur d'admission. Le joint en carton est bien collé à la culasse, je m'amuse à le virer ! J'espère terminer ça demain matin, un bon dégraissage de tout ça, et je pourrais emmener la culasse à contrôler.

Wink

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Merci ! Wink

Plan de joint de collecteur d'admission nettoyé (j'ai dû y passer facilement deux heures à le nettoyer, il s'accrochait le vilain ! Laughing Mais il avait presque 12 ans, ça se comprend !)

Bougies démontées, culasse nettoyée et prête à être envoyée au contrôle demain matin. Smile

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y'a combien de temps de délais pour la récupérer??

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Elle sera peut-être prête demain, sinon d'ici une semaine environ.

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oa cool tu lui fais un petit rodage de soupape avant de remonté les double ressort

en tout cas tan mieu si elle revi bientôt

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Oui, le rodage des soupapes est prévu, ainsi qu'un test de compressions. Je leur ai apporté les joints de queues de soupapes et les ressorts doubles d'ITR, ils me rendent la culasse refaite à neuf et prête à être remontée.

J'ai hâte ! Very Happy

Ils peuvent aussi changer les guides de soupapes, s'il y en a que ça intéresse. Wink

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Précisément, aucune idée. Environ 50 € pour le rodage des soupapes (sachant qu'ils avaient le tarif pour les moteurs 8 et 12 soupapes, mais pas 16 ! Laughing )
En tout, je devrais m'en tirer aux alentours de 150 €.

Ils ont commencé les travaux ce matin, donc elle sera peut-être prête pour demain. Wink

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lorsque j'avai demandé pour refaire ma culasse avec les guides,il m'avait dit 250 euros en tout...

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