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Jiiiiissssssééééééééééééé

CRX TDI.

Messages recommandés

LOLO a écrit:
Mais merde!!!!! PTDR

elle béboite en plus cette chanson, ils pensaienr déjà à FAB à cette époque !!


ca suffi!!!!! bande d'enc..... je vous aime!!!

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non meme pas c'etait l'essence de mauvaise qualiter qui faisait des coupures
et pour la richesse c'est la wide bande qui est HS

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t'es sur pour ta wide-band car tu lachais pas mal de petites flammmes l'autre soir !

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c nourrrmal mon frére, si ça paf, c'est que ça marche

LOL

C'est peut-être les petites fuites à l'échappement qui font ça.

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elle indique trop pauvre et fait des flamme ????

lol
pas de fumé sans feu !!!

les flamme c'est normal dump externe avec débitmètre a volet = flamme au passage de rapport !!!

toi aussi 4-5 belles flammes

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kevinou a écrit:
elle indique trop pauvre et fait des flamme ????

lol
pas de fumé sans feu !!!

les flamme c'est normal dump externe avec débitmètre a volet = flamme au passage de rapport !!!

toi aussi 4-5 belles flammes


ha ok ! je dormirais un peu moins con se soir !

sinon j'étais qu'a 1 bar, du coup je tournais trop riche avec mon wp ! d'ou mes petites flammes (enfin j'espere !)

fin du HS désolé jissé !

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putain lol !!!

tout en derniere minute !!!


tu me dira, celui qu'a peur c'est un peureux ...

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que veu tu dire par exiter , gros gay va !!!!!!!!!

ca t exite tout ces homme derriere un volant !!!!!!!

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ptin il a eu koi le block guard?

vais m occuper l annee prochaine de forger le b16, j en mettrais surement 1

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Jissé a écrit:
Hop, quelques pièces qui vont faire du bien pour la sortie à Fay.

Kit radia d'huile 19 rangées avec délocalisation de filtre.


Des Fédéraux semi slick. Very Happy


Et les amortos partis chez Quagliozzi pour retarage piste.

Vivement le 19 février. pig



j ai acheter le mm pour la supra, j ai jeter les durit , ca pissait de partout, sinon le reste c est ok, ca ma couter 300 euro de durit renforcé et super fiable derriere

il me manquai la moitier des embout, et le pas de vis etait pas le bon pour le filtre

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houla !!! ça va etre bon ???

fay c'est samedi, des fois que tu es zapper ..

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je vois qui y'a pas que moi qui suit à la bourre Rolling Eyes
bon courage jissé en souhaitant que sa le fasse !

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courage jissé! la sky a toujours les 4 fer en l'air, cardan a revoir et des vidange!

mais toi pouhaaa!!! truc de dinguo!

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Merci pour les encouragements. lol!
Ouai putain de blocguard, j'en ai vraiment chier à le virer. Je l'avais fait soudé en plus,pour pas qu'il vienne toucher le joint de culasse. Une misère a enlever. Plus jamais je mets ca.

Pour le kit de radia d'huile Vtec, moi j'ai pas eu de problème.

Sinon la culasse a été resurfacée. Smile


Et j'avais une deuxième boite en pièces.
J'ai recuperé l'arbre primaire qui avait les syncros nikels en tout cas mieux que l'autre. J'arrivais plus a rentrer la 3 et la 5 des fois. On voit bien sur les tofs des 2arbres la difference de gueule des syncros.

Et puis quite à l'ouvrir, autant que ca serve.
Donc le torsen d'integra et la couronne modifiée qui trainait. J'ai changé le roulement et le pignon de vitesse car ils étaient abimés.

J'ai du meuler le carter au niveau du diff.

Et hop comme papa dans maman.

Un peu de lubrifiant. pig


Et encore une modif. Qui trouvera ce que c'est.

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un bout de colonne de direction?
En tout cas jolie boulot!
Je re-descend vendredi, donc je pourrais te filer un coup de main si tu veut Wink

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Ouep gagné. Bien joué Buzz et Kevinou. Smile



2,8 tours de butée à butée au lieu de 4,1.

C'est même pas bolt on. J'ai du passer chez l'usineur pour faire une cale de 9mm et meuler l'intérieur de la crémaillère...

J'ai ressouder la screamer. Qui avait fêlé dans le bac a gravier à Fay.





Ayé. geek Putain j'suis rincé.

Testé vite fait. Putain ca fait les bras. Tout va bien à part qu'elle chauffe encore sur place...
Personne a du Mocool ?

J'ai encore des conneries à faire mais le plus gros est fait.

Aaaaah peutiiin, vivement samedi. Twisted Evil



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MDR

Gros sagouin Jissé !!!

Trop hate de monter dedans !

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du coup tu met koi a la place du block guard pour tenir les chemise?


sinon pour tuné tu utilise un vrai detecteur de cliquetis ou juste un casque?


je pose ces question car l année prochaine je forge le b16 pour le fiabilisé et mettre a l e85

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beau boulot!!!!

j'ai hate de voir ce que ça va donner


et tu penses que le bloc va tenir la pression du coup sans le blockguard??

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