Aller un intru parmis vous, [56k!!!!!]20/06/10

[lorenzo01 0]

comme tout renault qui se respect

[bidourx 0]

les vilain

[Invité]

lorenzo a écrit:

comme tout renault qui se respect

comme mon patron dit,les renault,c est des vrai voitures high tech!


elles ont toutes le moteur a l avant,elle finissent toutes avec le moteur dans le coffre!

[Gwendal1 0]

Bande de salauds

[Invité]

au faite nissan ........ c est renault encore?

[kevinou 0]

bien vue.....


mouahahaha

[Gwendal1 0]

Voilà la caisse a l'origine:

A première vue elle parrait propre, mais non elle a eu un choc coté droit, et ça a était mal réparé, il y a un marbre a faire pour commencer, suivi d'une peinture complète parce que si on regarde de pres il y a des défaut partout.

Et voilà c'est reparti dépouillage de la caisse, je me donne un mois et demi pour le faire...

le 05/01/2007 dépose de toute la partie avant:




Le 06/01/2007 dépose du moteur

Mick29 pendant ce temps essai mon calculateur, mais manque de chance pour lui Turbo hs et collecteur mort du coup il m'aide en me déposant un bas de caisse, merci pour son aide.




Bizarre de l'huile plein sur la cloche de boite un joint spy de mort!!!!





Et là marcabre découverte le berceau moteur est mort!!!!!!!!!!







Voilà les morceaux qui sont tombé!!!!!


Voilà une vu d'ensemble du compartiment moteur sans moteur



Le 07/01/2007 dépose de toutes les garnitures de porte et du bandeau du coffre + l'aileron











Le 09/01/2007 Reçu encore une partie de mes pièces


Mon emulateur d'eprom


Mon boitier Innovate motorsporte pour ma sonde lambda







Le 27/02/2007 Suite de l'aventure, mais je crois que pour la faire en un mois et demi c'est mort Trop de grosse découverte


Le capot 60 heures de boulot et meme pas fini




Les points de rouilles




Nettoyage de la boite




démontage du train roulant avant





Voiture sur le marbre avec certaine porte déposé








Je vais essayé de vous faire des photos de la partie que j'ai a découpé sur la voiture car elle a été tres tres mal réparé lors d'un choc coté droit




Le 18/03/2007 Suite de l'aventure


Coté gauche a changer bouffer par la rouille Pris le coté gauche de ma PH1 qui était dans un superbe état

Découpage des parties que j'ai besoins.



Vu des endroits de la Ph2 qui sont en mauvaise état





Le 14/04/2007 Suite de l'aventure


Ponçage de mes portes et pendant ce temps mon carrossier attack mes ailes il les écarte de quelle mm , désolé pour les photos elles sont pas top, je devais faire des photos apres mais j'ai oublié mon APN, Et la voiture est rabaissé de -35mm a l'avant maintenant aussi.







Démontage du par brise avant et arrière pour voir si il n'y a pas de rouille de caché, ponçage de mes ailes arrière et quelque autres photos Sinon je remercie la dremel pour poncer les angles et je remercie les c*n qui ne savent collé un par brise j'ai pété celui de l'avant car ils ont collé les baguettes avec la colle a par brise tant cas faire :ban:













LE 01/05/07

Coté droit



Coté gauche



C'est bon elle est posé sur c'est 18 pouces


LE 20/06/07

Voilà la mise à jour

Mes manos lambda large bande, pression d'huile et température d'huile



afficheur XRD Merci a Jo


Disques percés rainurés et plaquettes mintex, mais bon je sais pas si je vais monter ça, j'ai envie de bien plus gros




suspensions arrières neuve


Il me manque les photos de mon radiateur neuf et mes silent bloc neuf aussi.


Sinon voilà la finition de mon aile avant gauche





Le 28/06/07

mise à jour, mais que niveau matos


2 roulements avant neuf et a un tres bon prix

Tout les silents blocs.

je sais plus comment ça s'appelle mais ça va attérire sur ma ligne inox

Pompe a essence walbro 255l/h

Injecteurs 400cc

Goujons de roue, c'est plus facile pour changer les roues



Le 02/08/07

Petite mises à jour

Une tres petite vidéo 30s sur le travail sur une de mes ailes ICI


et 3 photos:






Bon petite mise à jour, car j'ai plus de temps pour me remettre sur le projet, et vu ce que vous faite sur vos caisses je me vois bien faire la meme chose :mrgreen:
Alors aujourd'hui commande regulateur d'essence pour changer a la place de mon SP patate et d'une wastegate TIAL de 38mm.
pourcontre je suis toujour en train de refléchir sur est ce que je prend ou pas CA qu'est vous en pensez?

Sinon petite peinture de plusieurs éléments de la couleur de mes jantes:








Bon voilà papa noel est deja passé








Bon voilà papa noël vient de passer avec mes 1er cadeaux :mrgreen:

Mon GT3071R

Sortie en V-Band

Petite comparaison avec un pile 9V ben oui je fume pas donc pas de paquet de cigarette :mrgreen:

La partie pour l'alimenter en huile et eau, mais comme un c*n j'ai oublié un truc le restricteur d'arrivé d'huile.

Quelques bricoles pour la ligne d'échappement

Et les pièces pour certain du forum


Maintenant il reste plus qu'a recevoir tout les pièces pour le moteur et hop en souffle :ILY:


edite: j'ai oublié la protection :mrgreen:



Voilà les photos de mon PC avant où une partie est déja poncer j'ai oublié de photographier de 2 lame de PC qui sont nu aussi. Et on voit aussi la modification du PC pour l'échangeur :mrgreen:





Bon voilà papa coin coin est passé a la maison :mrgreen:




En faite le papa noel c'est planter il ma juste envoyé le journal de St-Etienne

Bon ok c'est pas vrai voilà ce qui ma envoyé
4 bouts de papier :mrgreen:




Voilà 4 chemises fontes GS

Résumé de ce que j'ai, j'y suis presque pour la préparation du moteur :mrgreen:



Restriteur d'huile (le truc que j'avais oublier de prendre quand j'ai acheter le turbo )




2 sondes EGT




L'émulateur avec le superbe crayon et l'autocollant moates :mrgreen: j'aurais préférer l'autocollant Team coin coin




L'embrayage made in 02 à 356 patins

[Gwendal1 0]

Nouvelle mise à jour :mrgreen: pas grand chose mais bon c'est deja ça

Modification de mes longerons pour passer les durites de l'échangeur.






La modification des support de tampon de PC pour pas gêner le passage des durites




Là passer une couche d'apprêt sur mes pc et sur mon aileron





Encore reçu des pièces et aussi encore baiséééééééé par la douane 27,45€ dans le cul

Injecteurs 700cc :mrgreen:



Mais j'hésite entre mes 400cc et mes 700cc ils sont quand même plus jolie mes 400cc ils font plus vieux comme la caisse




Et hop mes pistons forgées :mrgreen:






Petit mise à jour :mrgreen:

Reçu mon collecteur inox avec sortie externe pour ma waste gate, pour le moment j'ai posé juste mon petit turbo pour voir si tout aller en place, mais faut que je pose aussi ma waste gate dessus pour voir aussi :mrgreen:









Hop encore reçu une pièce pour remplacer du SP PATATE





Bon nouvelles du jours
J'ai réussi a démonter mes soupapes :mrgreen: merci la douille de 21 longue et le marteau :mdr: à la mode coin coin quoi!
Et sinon j'ai mon kit de joint moteur.






Mode prépa culasse ON


Bon voilà le début du travail sur ma culasse non sans mal
avec les outils de Zarico


Résultat de la culasse:






Résultat des outils:



nouvelle du jour.

J'ai reçu mon kit joints complet, pompe a eau et pompe a huile. Sinon j'ai commandé un silencieux inox avec entrée en 76 et sortie en 102 :mrgreen:







Mise à jour Le 05/05/2008



Mon AAC Stage 3



Jeu de coussinets de paliers de vilebrequin


Jeu de coussinets de bielles TRIMETAL


Vis de culasse


Kit de distribution


Poulie alu


Mes coudes 90° et 45° en Inox pour ma ligne en 76mm :mrgreen:




Mise à jour Le 20/05/2008
MAP 0-3 bar


Volant moteur allégé et équilibré pour 9000trs/min acheté a Paulino.Sport





Mise à jour Le 30/05/2008

Bon là j'attaque le freinage

Disque de 305mm ou 300mm je sais plus :mdr:


Etriers 4 pistons de MRS


Et voilà les 2 réunis




Mise à jour Le 30/05/2008

Des Jantes AZEV qui était a vendre sur le boncoin







Mise à jour de la liste
Résumé de ce que j'ai, j'y suis presque pour la préparation du moteur




>GT3071R j'ai
>wastegate externe: j'ai
>collecteur sur mesure: J'ai
>Ligne en 76mm: Faut que je vois pour la faire tout seul
>Silencieux inox diametre 76mm en entrée: j'ai
>Dump valve Greddy RS: j'ai
>Echangeur de facade: j'ai
>Piping et manchons: j'ai
>injecteurs 700cc: j'ai
>Régulateur de pression d’essence SARD: j'ai
>Chemise en fonte GS: J'ai
>piston forgé: j'ai
>1 Jeu de 4 bielles acier forgés - double H: Faut que je commande
>1 Jeu de coussinets de bielles TRIMETAL: j'ai
>1 Jeu de coussinets de paliers de vilebrequin: j'ai
>Allégement du bas moteur puis équilibrage: je recherche des boites qui font ça
>AAC stage 3: j'ai
>Pompe à essence Walbro: j'ai
>Map 0-3Bar: j'ai
>Disque métal fritté amorti: j'ai
>Mécanisme renforcé: je prend pas
>Butée: Je sais pas si on peut acheter une buté d'origine seul?
>Travail sur la culasse: en cour mais que c'est long
>Radiateur d’huile: j'ai mais je pense que je vais essayé de trouvé un laminova
>Sonde et afficheur 0² marque Innovate: j'ai
>sonde et afficheur EGT: j'ai
>réfection complète du moteur: Euh j'attend plus d'info pour tout commander
>pompe à huile: j'ai
>pompe à eau: j'ai
>les demi lune de soupape:
>kit joints haut moteur: j'ai
>kit joints bas moteur: j'ai
>joints culasse renforcé
>vis de culasse: j'ai
>kit de distribution: j'ai
>silent blocs moteur et boite: j'ai




Il ne me manque plus que:
>Ligne en 76mm
>1 Jeu de 4 bielles acier forgés - double H
>les demi lune de soupape
>Travail sur la culasse
>joints culasse renforcé
>Allégement du bas moteur puis équilibrage

[Zab-breizhredsuns 0]

joli tout ca ca avnce bien


doudoul>>>
c est une ligne electrique

[breizh poowwaa 0]

la vache elle devrait faire mal quand elle va sortir celle là, nan ?

[Gwendal1 0]

Je ne sais pas trop on verra bien. Par contre une chose est sur, c'est que dans les virages vous serez loin très loin devant moi.

[breizh poowwaa 0]

tout dépendra de la prépa faite sur ton châssis

[Gwendal1 0]

Il y a trop a faire pour que mon châssis soit vraiment efficace contre vos caisses, surtout que ma caisse a quand même 20 ans ...
Elle aura droit une B.A.R et moins 30 a l'avant pour les suspensions c'est tout.

[tata louic 0]

la vache ya du taf la, respect man

[breizh poowwaa 0]

ben quoi ? 20 ans c'est rien, la mienne en a 12, les rex en moyenne c'est 18

[papa japallou 0]

impressionnant good job

[Gwendal1 0]

Merci les gars

breizh poowwaa a écrit:

ben quoi ? 20 ans c'est rien, la mienne en a 12, les rex en moyenne c'est 18

Attend tu as déja vu une 21 c'est un cube

[breizh poowwaa 0]

et alors ? y'a pire

elles ne sont pas si mauvaises, sinon ils n'aurait pas fait des courses avec

[NarSkaL 0]

Gwendal a écrit:

Attend tu as déja vu une 21 c'est un cube

un cube...

Sacré boulot sur ta caisse

Allez encore un p'tit effort et tu l'auras presques faite en 1 mois 1/2

[Zab-breizhredsuns 0]

Gwendal a écrit:

Attend tu as déja vu une 21 c'est un cube

[Invité]

alors c est biento le fin? ou pas ?

[Gwendal1 0]

Bientot dans un mois et demi c'est fini oui

Oui c'est clair qu'elles ont bien tournée en championnat mais elles étaient souder de partout une vrai caisse matter Mais bon c'est pas ce que je cherche lol

Zab Terrible ton cube 21 moi le miens est bleu

[Gwendal1 0]

Salut les filles j'ai voulu mettre mon 1er post a jour avec une refonte complète de la page bien plus propre que celle de maintenant mais voila ce qu'il m'indique.


Ok pour la pub je comprend très bien, c'est un forum de gays
Mais bon on pourrait pas modifier la longueur de texte autorisé ? merci

[LOLO09 0]

Trop au top la 21 !!!

comment elle va arracher le slip !!!!!!!!!

[Gwendal1 0]

Dommage que je peux pas mettre a jour la 1ere page....

[breizh poowwaa 0]

pourquoi tu ne pourrais pas ???

[Gwendal1 0]

Voilà pourquoi

[breizh poowwaa 0]

ah ok je comprends mieux, c'est dommage ça

[kevinou 0]

quel homo celui la !!!!!!

[Gwendal1 0]

Je m'en fou de la pub des GAYS c'est la phrase en dessous votre longeur de texte est trop long....
Enfin bon tanpis je vais mettre tout a l'arrache

Le 27 juin 2008
Matos reçu.
Un laminova Référence: SA00318 JIC-8, diamètre 45mm





Le 19 juillet 2008
Matos reçu ligne en 76mm


Alors j'ai passé une partie de ma journée a tous nettoyer :mrgreen:






Mise à jour de ma liste de pièces et chose à faire.
>GT3071R
>wastegate externe
>collecteur sur mesure
>Ligne en 76mm
>Silencieux inox diamètre 76mm en entrée
>Dump valve Greddy RS
>Echangeur de façade
>Piping et manchons
>injecteurs 700cc
>Régulateur de pression d’essence SARD
>Chemise en fonte GS
>piston forgé
>1 Jeu de 4 bielles acier forgés - double H
>1 Jeu de coussinets de bielles TRIMETAL
>1 Jeu de coussinets de paliers de vilebrequin
>Allégement du bas moteur puis équilibrage
>AAC stage 3
>Pompe à essence Walbro
>Map 0-3Bar
>Disque métal fritté amorti
>Mécanisme renforcé
>Butée
>Travail sur la culasse
>Radiateur d’huile
>Laminova Réf:SA00318: JIC-8, diamètre 45mm
>Sonde et afficheur 0² marque: Innovate
>sonde et afficheur EGT
>réfection complète du moteur
>pompe à huile
>pompe à eau
>les demi lune de soupape
>kit joints haut moteur
>kit joints bas moteur
>joints culasse renforcé
>vis de culasse
>kit de distribution
>silent blocs moteur et boite




Il ne me manque plus que:
>1 Jeu de 4 bielles acier forgés - double H
>les demi lune de soupape
>Travail sur la culasse : en cour mais c’est long
>joints culasse renforcé
>Allégement du bas moteur puis équilibrage : je cherche un endroit pour le faire.

[Invité]

c est quoi ton mamie nova?

[Gwendal1 0]

C'est pour faire des yaourts

Non sérieusement c'est pour avoir une meilleur régulation de la température d'huile, ça sert a réchauffer l'huile quand le moteur commence a monter en température puis une fois le moteur chaud c'est réguler grâce au radiateur d'eau du moteur.

[tata louic 0]

moi elle me fai bien flipé ta 21, j'uis sur le cul sur se que tu fai respect

[Gwendal1 0]

ADN a écrit:

moi elle me fai bien flipé ta 21, j'uis sur le cul sur se que tu fai respect

Merci J'espère que je la finirais pour bientôt car c'est long quand même

[Gwendal1 0]

Le 25 juillet 2008
Matos reçu
Filtre a air avec une entrée an 4,25"




Le 28 juillet 2008
Démontage de la rampe de culbuteur, nettoyage (beaucoup de merde dans le filtre d'ailleur ) et lisser le tout.




Le 10 septembre 2008
Matos reçu
Toutes la visseries pour la culasse vlà le prix




Le 17 septembre 2008
Ma culasse suite du travail.
Aujourd'hui agrandissement des conduits Terminé.



Ça c'est les outils que j'ai utilisé, ils sont neuf toujours, tellement ils arrachaient trop bien la matière :mrgreen:




Le 30 septembre 2008
Matos reçu.
Silenbloc powerflex pour les bras + barre anti roulis.


Colliers pour pour mon collecteur inox.


Kit joints complet avec joint de culasse d'origine Renault








Mise à jour de ma liste de pièces et chose à faire.
>GT3071R
>wastegate externe
>collecteur sur mesure
>Ligne en 76mm
>Silencieux inox diamètre 76mm en entrée
>Dump valve Greddy RS
>Echangeur de façade
>Piping et manchons
>injecteurs 700cc
>Régulateur de pression d’essence SARD
>Chemise en fonte GS
>piston forgé
>1 Jeu de 4 bielles acier forgés - double H
>1 Jeu de coussinets de bielles TRIMETAL
>1 Jeu de coussinets de paliers de vilebrequin
>Allégement du bas moteur puis équilibrage
>AAC stage 3
>Pompe à essence Walbro
>Map 0-3Bar
>Disque métal fritté amorti
>Mécanisme renforcé
>Butée
>Travail sur la culasse: Fini
>Radiateur d’huile
>Laminova Réf:SA00318: JIC-8, diamètre 45mm
>Sonde et afficheur 0² marque: Innovate
>sonde et afficheur EGT
>réfection complète du moteur
>pompe à huile
>pompe à eau
>les demi lune de soupape
>kit joints haut moteur
>kit joints bas moteur
>joints culasse renforcé
>vis de culasse
>kit de distribution
>silent blocs moteur et boite
>Silenbloc powerflex pour les bras + barre anti roulis




Il ne me manque plus que:
>1 Jeu de 4 bielles acier forgés - double H en commande
>Allégement du bas moteur puis équilibrage : je cherche un endroit pour le faire.

[breizh poowwaa 0]

punaise le travail de dingo que tu es en train d'abattre sur cette 21, faut vraiment que je la vois rouler, ça devrait être pas mal tout ça

[Gwendal1 0]

T'inquiète vous la verrez rouler, faut bien que je m'amuse avec quelqu'un après sur la route
Et puis je voudrais bien voir les votres aussi

[breizh poowwaa 0]

Gwendal a écrit:

T'inquiète vous la verrez rouler, faut bien que je m'amuse avec quelqu'un après sur la route

Gwendal a écrit:

Et puis je voudrais bien voir les votres aussi

ben faut qu'on se donne un rendez-vous un de ces quatres.

[LOLO09 0]

L'engin de la mort !!

Le sleeper un peu !!

[Invité]

ADN a écrit:

la vache ya du taf la, respect man

d'accord avec adn,ta exploser le budjet la !

[Gwendal1 0]

Merci les filles, c'est clair qu'il faut qu'on se voit mais je crois que je vais venir avec votre sauterie a Guilère avec ma 21GTD toute pourri

Bon sinon c'est clair aussi que le budget euh comment dire c'est a pleurer rien que pour le moteur

[Invité]

c est quand qur tu t arréte lol

[Gwendal1 0]

Quand elle sera remonté

[NarSkaL 0]

La vache...ce dingo cui-ci...

J'te ferai un smack quand elle roulera...va pas trop vite hein...

[Gwendal1 0]

NarSkaL a écrit:

La vache...ce dingo cui-ci...

J'te ferai un smack quand elle roulera...va pas trop vite hein...

Je sais pas alors si je vais me dépêcher, je vais peut être prendre mon temps finalement

[tata louic 0]

je crois que sa va etre une des seule R21 que je vai kiffé, parceque la sa va arraché

je ferai pareil que NarSkal

[Jiiiiissssssééééééééééééé 0]

Au top ce projet.

Ca vaut combien un beau turbal comme ca ?

[Gwendal1 0]

ADN a écrit:

je crois que sa va etre une des seule R21 que je vai kiffé, parceque la sa va arraché

je ferai pareil que NarSkal

Bon c'est sur en faite je vais prendre mon temps pour éviter votre smack

Jissé a écrit:

Au top ce projet.

Ca vaut combien un beau turbal comme ca ?

Une 21 Turbo ça vaut entre 1000€ et pas de fin, car après il y a aussi les europa cup et supertourisme qui sont des versions circuits mais qui sont tres rare et puis a des prix.... Enfin moi la mienne je l'avais payer a la base 3500€ Mais depuis je ne sais pas a combien je suis arrivé au total

[NarSkaL 0]

Dans ces cas là, vaut mieux pas compter...

[Zab-breizhredsuns 0]

NarSkaL a écrit:

Dans ces cas là, vaut mieux pas compter...

moi non plus

quand je vois la liste de mes pieces que j ai mises a jour sur papier au boulot ( ca m a bien pris 1h30 a tout taper) ca fait peur