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Invité

Voici Christine ! BY Kaz

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je ferai sans doute la prise d' air en metal soudée par l'interieur et apres masticage pour cacher la difference de niveau

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Invité

comme ca!

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j'espere que tu as un bon soudeur,
couper et souder un capot dans le milieu c'est pas ce qu'il y a de plus simple pour avoir deja essayer...

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Invité
dark lorenzo a écrit:
j'espere que tu as un bon soudeur,
couper et souder un capot dans le milieu c'est pas ce qu'il y a de plus simple pour avoir deja essayer...


pourquoi?

ca se deforme a la soudure?

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heu oui...meme a la decoupe si tu n'as pas de scie circulaire a dent...

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ce qui marche bien c de pointer des ferplats assez fin a l'exterieur(mais sous le capot) de ta decoupe et de ta soudure, comme ca sa maintien plutot bien le tout
il faut aussi faire un petit systeme d'evacuation de l'eau de pluie.

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Sinon tu recuperes un capot de S13 dans une casse comme ca t'auras pas peur de l'abimer au cas où...

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NarSkaL a écrit:
Sinon tu recuperes un capot de S13 dans une casse comme ca t'auras pas peur de l'abimer au cas où...


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sinon tu tends un drap en guise de capot et tu le tend ..

Peind en rouge on y verra que du feu.......






cherry

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je vais bien voir comment reagit le capot au moment venu!!

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ADN a écrit:
moi je serai toi je couperai le turbo pour fermer le capo



scratchflower


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fait chier je remplissait l'eau de refroidisseent et....fuite a la pompe a eau!!!merde retour a la case depart redemontage du la poli .... dans la semaine et le week prochain

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Ta oublié de dire que ta shoper un pv pour exes de vitesse !!!!

90 euros + 1 point kan meme !

bon vendredi 13 hein !

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c'est pour ça que j'ai pas bouger aujourd'hui
du moin fait quelque chose de special

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kazuma a écrit:
fait chier je remplissait l'eau de refroidisseent et....fuite a la pompe a eau!!!merde retour a la case depart redemontage du la poli .... dans la semaine et le week prochain


c est pas le truc que t avais casser ou perce deja ? scratch

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voici une tof qui en dit plus sur le depassement du turbal!lol!

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exellent c est mortelle

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il sera bien refroidi le turbo Very Happy

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je suis en train de le faire verification de du joint de pompe a eau demain si c'est bon je continue , courroie de distrib ...

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kazuma a écrit:
je suis en train de le faire verification de du joint de pompe a eau demain si c'est bon je continue , courroie de distrib ...
T'as pas reussi a le faire dimanche dernier ca?

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bon derniere news!!!!!!!


ELLE A DEMARREE AUJOURD hui


enfin,sinon elle tourne comme une patate si vous avez des idée sur son endicape je suis tout oui.

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Bonne nouvelle Exclamationcheers

Ta carto...? Rolling Eyes

T'aurai deja eu une bonne indication si t'avais une widebande... lol!

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Invité
connecteur electrique mal branché,oxydé.....maf defectueux.....durite mal branchée,regulateur de pression d essence mal réglé......y a plein de possibilités.....on peut chercher longtemps!

il faudrais mettre l'ecu en mode diag....

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je vais essayer de trouver ce qui ne va pas demain apres midi.pour ceux qui veulent passer ils le peuvent

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pour ceux qui ne connaissent pas c'est a chateaulin au moulin du roy. l'entrée est derriere le batiment ou me tel et j'indiquerai le chemin

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vile pourriture! Laughing

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super mega cool ces tofs !!!!!!!!!
Merci FIFI

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c'est pas nismo qui t'as remonté un CA18DEAD ?

lol!

non serieux,ta distri a pas une dent de decalé?

ça ce peut que ça demarre quand meme,mais bon,faut voir aussi si tous tes capteur sont bien branché,les depression...

content de voir que ça s'acheve cheers

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Invité
je serai sur chateaulin vers 14 h

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Invité
dark lorenzo a écrit:
non serieux,ta distri a pas une dent de decalé?



c est ce que je lui ai dis au tel aussi.... Wink mais a priori c est bon.....


le cas mal réglé,prise d'air quelque part.....ton histoire de waste gate qui reste ouverte en permanence a voir en 1er dans tous les cas.....


edit:j'espere qu'on te fera jamais ouvrir le capot:tu feras jamais croire a un flic,meme un demeuré que le turbo est d'origine..... Laughing

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ya que la douane qui on l'autorisation de regarder sous le capot, tous c'est qui est police et gendarmerie tu n'es pas obligé d'accepté de le soulever

mai bon c'est sur que sa le fai moyen de refusé car la il douterons qu'il ya des modif, toute façon la on le voit direct

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Invité
FiFi a écrit:
ya que la douane qui on l'autorisation de regarder sous le capot, tous c'est qui est police et gendarmerie tu n'es pas obligé d'accepté de le soulever

mai bon c'est sur que sa le fai moyen de refusé car la il douterons qu'il ya des modif, toute façon la on le voit direct



dans le doute,ils peuvent te faire repasser a la drire(veridique:ils ont failli m y envoyer avec la s14)et a tes frais en plus.....et en attendant,c est immoblisation du vehicule....

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