Voici Christine ! BY Kaz

[lorenzo01 0]

il est sur la voiture???

[Invité]

non

[Invité]

Il doit le mettre ce weekend normalment ,si quelqu'un peu l'"aider !

[Zab-breizhredsuns 0]

c ptet envisageable...

[kevinou 0]

ouaip a voir selon l'avancée des traveau sur notre 205 86 batle suchi drift

[Invité]

je fais un petit appel a ceux qui veulent me donner un coup de main demain dimanche 3 08 merci??

[Squiriou 0]

je peux pas je file un coup de main a lorenzo , prevue depuis une semaine

[papa japallou 0]

pas la desolé

[Zab-breizhredsuns 0]

ou qd quelle heure, quoi de prévu, t as une perceuse a me preter?

[Invité]

J'ai la perceuse mais je trouve pas le chargeur !
Si c'est pas trop préssé je peux le chercher demain ou dans la semaine !

[bidourx 0]

pas dispot desoler

tsuk part aujourdhui donc on profite l un de l autre

[Squiriou 0]

bidoucrx a écrit:

pas dispot desoler


tsuk part aujourdhui donc on profite l un de l autre

faut qu elle puisse encore marché

[doul 0]

Squiriou a écrit:

je peux pas je file un coup de main a lorenzo , prevue depuis une semaine

pareil

[bidourx 0]

Squiriou a écrit:

bidoucrx a écrit:

pas dispot desoler

tsuk part aujourdhui donc on profite l un de l autre

faut qu elle puisse encore marché

perver

[Zab-breizhredsuns 0]

bon allez


ce matin la sonnette retentit

GNé?

ouais c est kaz

gné quelle heure?

10h

déja??? (put*** quelle idée de me coucher a 4h )


allez un tit cappucino et on s en va

arrivés sur place fait de la place, on sort la voiture et on prepare le materiel

on commence par resserer le VM puis poser l embrayage, mais sans centreur, on a fait au mieux, dans l idée d enquiller la boite+moteur en meme temps dans le compartiment moteur.


Apres ca je propose a gégé qu on se penche sur le bloc collecteur/turbo avant de tout remttre dans la baie et j ai bien fait (experience s14 inside )


de une, son turbo n est pas refroidit par eau, donc il a fallu supprimer les arriveées d eau normales et de les boucher..


ensuite, il a fallu jouer aux légos avec tous les raccords fournis avec le kit ( et il y en a beaucoup!)


faire un agrandissement des trous du raccord du retour d huile turbo, et la encore, on s est apercu que la durite qui y viendrait passant a moins de 2 cm du collecteur d echappement


bon raconté comme, ca parait rapide car c eatit un vrai casse tete avec la boite de raccords/vis/goujons et cie


quand finalement on a terminé de mettre aux point ces details et qui on s appretait a enquiller la boite, guizmo nous appele pour nous dire qu il a zappé la seconde etape de serrage des bielles et nous demande de ramener le bloc


allez hop on vire les cache culbu pour retirer la culasse (qui etait juste posée avec les goujons serrés a faux frais) et la


O! je m apercois que deux des chapeaux d arbre a cames ne sont pas a leur place

un d echappement se trouvait a l admission et vice versa, pa grave, gégé avait gardé les anciens et on a tout remis bien


on sorti le bloc et il se trouve a brest, guizmo s en occupe ds la semaine et on recommence l operation la semaine prochaine


p tet des tofs si gégé arrive a les faire sortir de son telephone

impressionant avec le turbo, la vache!

[kevinou 0]

[Invité]

MDRRR ! Ben pour les photos c'est pas gagné a mon avis !
Il prendra l'appareil numerique la semaine prochaine !

[Zab-breizhredsuns 0]

meme avec le bloutouffe ca marche pas?

[Invité]

c est pas exactement ca.....c est que j avais une plage de couple de serrage pour les bielles,et je suis au seuil inferieur......et vu que ce sont des pieces neuves,je prefere les resserer au seuil superieur.....

[papa japallou 0]

c'est pas quand c'est des pieces "d'occasion" que tu serre au seuil superieur?

mais c'est pas con de ta part, mieu vaut prevenir que guerrir

[Invité]

japall a écrit:

c'est pas quand c'est des pieces "d'occasion" que tu serre au seuil superieur?

mais c'est pas con de ta part, mieu vaut prevenir que guerrir

je prefere que ca soit un poil plus serré que pas assez.....c est de la visserie arp....j aurai du mettre le max des le debut:elle encaisse

[Zab-breizhredsuns 0]

ca a été que bénéfique a mon humble avis

si on avait pas réglé les soucis de la partie echappement et que guizmo aurait pas appelé on aurait pu perde plusieurs semaines

exemple

on aurait remonte le moteur et la boite et guizmo nous aurait appelé:

perte de temps de remontage et perte de temps sur la partie echappement



2e exemple


guizmo n a pas appelé, on remonte le bloc, on en chie pour mettre en place la partie echhappement turbo....


3e exemple... je vous laisse imaginer.....



pour ma part...on a gagné du temps...

[Invité]

merci pour le coup de main et vivement que le remontage evolut encore et encore et .... vrooouuummmmm!!!!!! pischhhhhhhhhhhhh!!!!!

[Invité]

bon voici quelques news !!le moteur et la boite sont en place dans la voiture
mais voila qu'un autre soucis vient ce greffer au remontage du turbo.Et oui le
collecteur top mount est prevu pour une conduite a droite et donc il n'y a pas
assez de place pour le moment a cause du master vac .le support du turbo est
orienté vers la droite si qui empeche le turbo de rentrer dans son
logement.ceci dit il y a une solution et donc on va y remedier.les tofs
plutard.merci a max

[Invité]

Voici quelques photos prisent hier par Max et Gé !



Le silencieux posé !


Ou Max se cache t-il ?????




Moteur boite accouplé (10 secondes top chrono )




Mon cric hydraulic



Et maintenant mon cric manuel !


La chevre !!!!!


Un problem Max ?????





Et voici le petit souci !



Un special Max !!!!

[Zab-breizhredsuns 0]

tiens gégé j ai ttrouvé" ca


avec un peu de chan,ce ca passe


sinon tuy decoupes jusqu a trouver le bon angle et une tite soudure et voila

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/T3-TO-T4-TURBO-
FLANGE-ADAPTER_W0QQitemZ150280453961QQcmdZViewItem?
hash=item150280453961&_trkparms=39%3A1|65%3A1&_trksid=p4506.c0.m245.l1318ht
tp://cgi.ebay.
com/ebaym
otors/T3-TO
-T4-TURBO-F
LANGE-ADAPTER_
W0Q
Qite
mZ1
5028045396
1QQcm
dZViewItem
?hash=item
150280453961&_t
rkparms=39%3A1|65%3A1&_
trksid=p4506.c0.m245.l1318


terrible les photos

[kevinou 0]

JOLI


ahaha il a eu le turbo plus gros que le moteur !!!!

[tata louic 0]

impressionnan!!!!! mai j'uis deg pour un truc, kaz, ta piqué mon idée de peindre le carter d'huile!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[papa japallou 0]

comment il claque trop le bourrin!!!!

[Invité]

shihiro a écrit:

Mon cric hydraulic

[Nono-senpai 0]

rhooo les tintin ici
mdr

sa fait un peu gros bourrins qui remonte un moteur

[Gwendal1 0]

Waou c'est quoi comme turbo?

[Zab-breizhredsuns 0]

apparement il l aurait piqué une une r21

[Invité]

Gwendal a écrit:

Waou c'est quoi comme turbo?

c'est un T3

[doul 0]

content de voir que ça avance bien par ici!!!!!!!!!!!!!!


y'a de la belle pièces!!!!!!!

[Invité]

Et voila il ne reste plus qu' assembler le tout je viens de recevoir mes derniere piece !!!bougies DENSO I Q 24



cooooooooooool





ps /s'il y a du monde de motive ce week pour m'aider me faire signe et vera quel jour aller a chateaulin.merci

[Averell 0]

Dimanche, il y a pas mal de monde qui va à Lorient pour fêter l'ouverture d'Angel Performance.

Content de voir que tu en vois le bout, en tout cas !

Tu as pu trouver une solution pour ta pompe à eau ?

[Invité]

Un grand merci a ADN pour les retouches photoshop !

Voici donc une photo de ma voiture finie !

[papa japallou 0]

joli!!!!

mais je croyai que mettait le toit en noire?

[Invité]

on verra bien plutard

[Zab-breizhredsuns 0]

ca pete

[Averell 0]

Ca promet !

[lorenzo01 0]

rien besoin de plus ,tres belle!!!

[LOLO09 0]

Trop belle comme ça !!

On est bon on est bon !

[kevinou 0]

wouhaaaa trop belle !!!!!!!!!!!!!!!

[breizh poowwaa 0]

comment elle claque

[Invité]

j aime pas trop la visserie apparente sur les rajouts d aile:je prefer mastiqué et intégrées......

[lorenzo01 0]

on sait tous que tu aimes bien t'astiquer

[doul 0]

super comme ça kaz!!!!

[Invité]