Invité Posté(e) le 14 août 2008 moi j aime bien les civic coupé,ils ont la classe! sauf celui de breizh,on dirait un truc de jacky..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Averell 0 Posté(e) le 14 août 2008 J'aime aussi beaucoup leur ligne. Dommage qu'on n'ait pas eu de moteurs vraiment sportifs dedans, alors que ça a existé aux Etats-Unis et au Canada ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lorenzo01 0 Posté(e) le 15 août 2008 sa viendra t'inkiete,mais j'ai eu d'autre propo,1000 rsv aprilia,et yam r6 2005...simpa aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Averell 0 Posté(e) le 15 août 2008 Ah oui, sympa tout ça ! Pourvu que ça se concrétise ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
doul 0 Posté(e) le 15 août 2008 te connaissant, à mon avis le civic coupé sera le gagnant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kevinou 0 Posté(e) le 16 août 2008 ouai un RSV 1000 ou un coupé avec un B18 ou B20 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
papa japallou 0 Posté(e) le 17 août 2008 b18 c'est mieu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lorenzo01 0 Posté(e) le 17 août 2008 on vera,là j'ai 5 propositions en attente,je delibere dimanche prochain Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LOLO09 0 Posté(e) le 18 août 2008 Civic coupé Powwaaaaaaaaaaaa !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zab-breizhredsuns 0 Posté(e) le 20 août 2008 pourquoi quand je tape "mitsubishi eclipse" dans le bon coin (recherche dans toute la france)on tombe sur ta caisse en 2eme lien??? t aurais pas mis une 50 aine de tags toi? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lorenzo01 0 Posté(e) le 20 août 2008 non, c'est les injecteurs,ce sont ceux d'eclipse regarde l'annonce, mais t'inkiete la semaine prochaine elle ne sera plus sur le bon coin (si le ct est ok) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zab-breizhredsuns 0 Posté(e) le 20 août 2008 aaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhh t as fait ton choix alors???? surprise surprise Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lorenzo01 0 Posté(e) le 20 août 2008 je sais pas trop avec ce temps une moto c'est bof bof,mais une chose est sure,je resterai chez honda a moin qu'une skyline se presente,on en trouve a 5000 euros a retaper en angletterre... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zab-breizhredsuns 0 Posté(e) le 20 août 2008 quelle modele? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lorenzo01 0 Posté(e) le 20 août 2008 la 2.5 simple turbo de 280 ch,ça se traine un peu la bite,mais un swapp est toujours envisageable rb26 powered Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zab-breizhredsuns 0 Posté(e) le 20 août 2008 bah un bon rb25 tu peux lui mettre 500/600hp... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lorenzo01 0 Posté(e) le 20 août 2008 a ce que j'ai lu,il sont asser fragile,mieu vos les limiter a 400/450 cv... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Averell 0 Posté(e) le 20 août 2008 Ce serait terrible, ça ! R32, R33 ou R34 ? Vu le tarif, j'imagine qu'on peut supprimer la R34 de la liste ! Personnellement, j'ai une préférence pour la R33, mais la R32 est sympa aussi ! Par contre, le RB25DET fait 250 ch. Mais avec une (bonne) poignée de chevaux en plus, il y aurait déjà de quoi s'amuser, je pense ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zab-breizhredsuns 0 Posté(e) le 20 août 2008 a voir..tant que ca fume pas ...ca avance pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lorenzo01 0 Posté(e) le 20 août 2008 tu t'es trahis zab je vais essayer de voir si ce serai possible de la mettre en plaque garage je me renseigne et je verrais pour une sky,bien que je n'y croit pas beaucoup pour l'homologation... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zab-breizhredsuns 0 Posté(e) le 20 août 2008 lorenzo a écrit:tu t'es trahis zab c est pas moi!!! me suis inspiré de cette bonne blague, comme je fais tous les jours en ecoutant rire et chanson!! pour l homologation c est realisable puisque d autres l ont fait je crois que le principal souci c etait la pollution, dc de la mettre deux ou trois cata en serie.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Averell 0 Posté(e) le 20 août 2008 En plaques garage, normalement c'est possible. Il y en a plusieurs qui circulent en France avec ce type de plaques. Mais c'est censé être une immatriculation temporaire, donc il faut pas en abuser. Pour l'homologation, c'est forcément possible, puisque certains ont réussi. XL Garage homologue régulièrement des caisses japonaises, mais je soupçonne qu'ils connaissent du monde à la DRIRE de leur département. Il y a une R33 GTS-T en cours d'homologation sur Japancar, et une RX-7 aussi. Le truc, c'est que ceux qui y sont arrivés n'expliquent pas leur parcours ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lorenzo01 0 Posté(e) le 20 août 2008 ouai c'est pas un probleme vu que tout le monde les enleve je ferait bien une collecte de 3 cata Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lorenzo01 0 Posté(e) le 20 août 2008 au garage on a reussi a faire homologuer un 4x4 song yong ,le seul de ce modele en france...je devrai bien reussir,ma mere connai bien la paperasse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zab-breizhredsuns 0 Posté(e) le 20 août 2008 qu ils connaissent ou pas c est leur gagne pain! si tu savais comment ganner 1500 boules par mois au risque que tout le monde le fasse tu le ferais??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Averell 0 Posté(e) le 20 août 2008 Fonce alors, si tu es motivé ! Surtout si tu as la possibilité de rouler en plaques garage le temps de l'homologuer ! Le truc par contre, c'est de pas acheter la première caisse JDM en Angleterre, il y aurait pas mal de merguez à vendre ! Mais tu t'y connais suffisamment en carrosserie et en mécanique pour faire la différence entre une base saine et une poubelle maquillée ! Zab, bien sûr que XL Garage ne va pas crier sur les toits quelle est leur méthode pour homologuer à coup sûr une caisse importée du Japon, c'est leur fond de commerce ! Je parlais plutôt des particuliers qui ont réussi à le faire. Mais quelque part, c'est pas plus mal que ça se sache pas partout ! Je pense que de toute façon, il y a pas de solution miracle : il faut suivre à la lettre les instructions de la DRIRE, bien préparer son dossier, et y passer du temps et de l'argent. Et avoir de la chance, aussi, histoire d'obtenir un maximum de dérogations, sur la mise en conformité de certains éléments, entre autres. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lorenzo01 0 Posté(e) le 20 août 2008 je vais voir suivant ce que je trouve,par contre je veux pas du rb20,se sera rb25 au moin....et 4 rm si possible. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lorenzo01 0 Posté(e) le 21 août 2008 j'en ai trouvé dans mon budget,je vais m'informer a la drire et a la prefecture pour savoir comment ça se passe Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zab-breizhredsuns 0 Posté(e) le 21 août 2008 t auras des bras assez gros pour une skyline??? paske t avais du mal a tenir un crx deja Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
papa japallou 0 Posté(e) le 21 août 2008 le tru pour les ceinture il faut qu'il y ai marqué CE dessus je crois! et plein de merde comme sa! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Averell 0 Posté(e) le 21 août 2008 Oui, normalement, il faut l'inscription CE sur les ceintures, les phares, les feux, les vitres. Mais il est possible d'obtenir des dérogations. Peut-être pas pour les ceintures, vu que c'est un élément de sécurité. Mais il est peut-être possible d'adapter des ceintures d'un autre modèle ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
papa japallou 0 Posté(e) le 21 août 2008 les ceinture tu va a la casse tu chope l'étiquette d'une nissan et tu demande a mamie de coudre dessus la ceinture Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Averell 0 Posté(e) le 21 août 2008 Tu rigoles, mais il y en a qui l'ont fait ! Il faut espérer qu'il y ait un numéro d'homologation ne concernant que les ceintures sur l'étiquette, parce que si ça concerne un modèle précis, ça risque de pas plaire aux techniciens de la DRIRE ! Enfin tout ça, c'est vraiment histoire d'emmerder le monde, parce que je pense pas que les normes d'homologation des éléments de sécurité japonais soient moins strictes que les nôtres, les connaissant ! Le seul truc qui pose problème, c'est que les phares de Skyline éclairent le mauvais côté de la route, vu qu'elles n'existent qu'en conduite à droite. On peut corriger un peu le faisceau, mais on éblouit toujours les gens arrivant en face... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lorenzo01 0 Posté(e) le 21 août 2008 oiu,je vien de voir les modif a apporter,ça fait un sacrée taf, et chez nissan,la drire,et la pref il se sucre pas mal le dos...entre les 3 il y en a presque pour 1500 euros,ct compris...(quand meme ) je regarde aussi les mr2 turbo,au cas ou,plus facile car deja homologué ici... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
papa japallou 0 Posté(e) le 21 août 2008 pour les ceinture jesais que sa se fait , mais pour les feux, quand il éclaire danstout les sens on n'a jamais de contre visite donc a voir, si non il met du scotch Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lorenzo01 0 Posté(e) le 21 août 2008 japall a écrit:pour les ceinture jesais que sa se fait , mais pour les feux, quand il éclaire danstout les sens on n'a jamais de contre visite donc a voir, si non il met du scotch c'est pas si facile,il faut une derogation pour les phares car il n'y a que des conduite a droite....je m'informe tranquillement,pas presser de toute façon il va me falloir un truc qui marche....je regarde aussi les 900 cbr ça me laisse reveur^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Averell 0 Posté(e) le 21 août 2008 Les MR2 Turbo c'est plus simple à homologuer, tout comme les Celica GT4 (le dernier modèle, avec les 4 phares ronds, qui a été commercialisé en Italie, entre autres). D'après ce que j'ai compris, Toyota France ne pose pas trop de difficulté pour délivrer un certificat de conformité européen, quand le modèle en question a été vendu dans un autre pays européen, évidemment. Si tu gagnes au Loto, il y a une R32 GTR à vendre chez XL Garage à 16.500 €, homologation comprise. Ca deviendrait presque abordable ! Par contre, le tarif des AE86 ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
G@vroche 0 Posté(e) le 21 août 2008 salut, si sa peut aider: Pour l'homologation (dans le cas present, une sub 2 portes conduite a droite provenance direct du japon) Là,c'est le gros morceau,il ya un site qui decrit très bien les différentes étapes de l'homologation http://perso.orange.fr/jeaned/rti/rti.htm , je vous laisse donc y jeter un oeil. Donc pour commencer,on a ce document qui précise les papiers à fournir pour l'homologation http://www.prefecture-police-paris.interieur.gouv.fr/demarches/Formulaires/drire/Fo103c.pdf On a donc: 1-demande de certificat d'immatriculation http://www.interieur.gouv.fr/sections/a_votre_service/vos_demarches/vehicules/cerfa-1067203/view 2-demande de reception à titre isolé http://www.prefecture-police-paris.interieur.gouv.fr/demarches/Formulaires/drire/FO129A.pdf 3-photocopie du certificat d'immatriculation provisoire 4-photocopie du certificat de session ou facture, 5-document justifiant l'acquittement des taxes,certificat de dedouanement pour nous 6-attestation de non conformité 7-exemplaire de la notice descriptive http://www.prefecture-police-paris.interieur.gouv.fr/demarches/Formulaires/drire/Fo137a.pdf ,ici,la notice complétée Voir le Fichier : Noticedescriptivecomplete.rtf 8-Tickets de pesée,exemple bientôt aussi 9-photocopie du rapport de controle technique,bon ca vous savez ce que c'est 10-attestation sur les caracteristiques des pneumatiques 11-Justifications établissant la conformité du véhicule(essais de l'UTAC),je vous les mettrais une fois que je les aurais passés le 9 janvier normalement 12-une enveloppe timbrée En plus,je dois fournir une attestation précisant les poids de la voiture ainsi que diverses caractéristiques techniques ne pouvant être obtenu que par Subaru Japon Ils m'ont envoyer en prime un tableau des caracteristiques Il y a aussi ces 2 documents à remplir et joindre au dossier http://www.paca.drire.gouv.fr/vehicules/doc/Fiches%20public/Fiche7.doc http://www.paca.drire.gouv.fr/vehicules/doc/Fiches%20public/demande%20de%20renseignements%20RTI.doc Voila pour tous les papiers à fournir en vue d'une homologation. Il faut aussi prévoir de faire frapper à froid le numéro de série sur le chassis et ajouter une plaque constructeur aux dimensions décrit dans la fiche7. Enfin,prévoir quelques modifs sur la voiture pour la mettre aux normes.Pour ma part, -rajout d'un anti-brouillard arrière(qui doit être coupler avec les feux de croisement -changement des feux arrieres qui n'ont pas l'estampille E(x) -changement des ceintures toujours pour l'estampille E(x) Sinon,tous les autres feux et le klaxon étaient aux normes ainsi que les vitres à l'exception des petites pour les passagers arrieres mais celle-ci devrait beneficier je pense d'une derogation. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lorenzo01 0 Posté(e) le 21 août 2008 merci gavroche,ça peut faire avancer le shmilblic Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zab-breizhredsuns 0 Posté(e) le 21 août 2008 +1 pour les ceintures 'demander a mémé) sur 300zx us les boucles de renvoi sont integrées a la tete du siege, et le modele US entre la vitre et la custode: en cas d accident si le siege bouge ca va pas) pour feinter le mec a cousu une etiquette et c est passé sans probleme faut prendre les problemes un a un et voir ce qu on peut "truander" et ce sur quoi il faut mieux eviter Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flipside 0 Posté(e) le 21 août 2008 Pour information XL Garage prend 4500€ pour faire homologuer une Skyline, Supra etc... d'origine. Edit: Lorenzo je t'ai rajouter sur msn Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Squiriou 0 Posté(e) le 21 août 2008 sinon il y a des dérogation pour les feux et les ceintures , j ai vue sa sur un autre forum , pour une supra mk4 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lorenzo01 0 Posté(e) le 21 août 2008 ouep,a voir si on peut les obtenir sans trop de complications... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LOLO09 0 Posté(e) le 21 août 2008 Gros débil !!! brouuuuuuuuuuuuuuu pshipsihi !!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kevinou 0 Posté(e) le 21 août 2008 tes jalou??? prefere les céhairix ou les 104 !!!!! putain une skyline... :love: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
G@vroche 0 Posté(e) le 23 août 2008 c'est une société francaise qui s'occupe d'importation et d'homologation: http://www.xlgarage.com/home/welcome/index.php et voici les véhicules qu'ils ont a vendre pour le mois d'aout http://www.xlgarage.com/shop/ edit: oups j'avais pas vu le post a flipside Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lorenzo01 0 Posté(e) le 23 août 2008 c'est eux qui demande 4500 euros pour l'homologation d'une caisse... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Averell 0 Posté(e) le 23 août 2008 Oui. D'un côté, c'est une belle somme, mais à part ça c'est le prix de la tranquillité : ils se débrouillent pour homologuer ta caisse, dans un délai sûrement plus court que si tu le fais toi-même, et ils ont l'avantage d'être connus à la DRIRE de l'Allier (03), où ils sont basés, donc ils ont sûrement plus de facilité à homologuer des caisses importées qu'un particulier qui le fait pour la première fois. Maintenant, beaucoup de gens pensent qu'homologuer une Skyline est quasiment impossible, je vois pas pourquoi, quand on voit qu'on peut importer et homologuer des américaines, neuves ou anciennes, non vendues chez nous, et certaines "caisses" du genre Ariel Atom, ou Radical, qui ont vraiment le strict minimum pour rouler sur route, le temps de rejoindre le circuit le plus proche de chez soi ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
doul 0 Posté(e) le 23 août 2008 ça serais vraiment sympa une skyline Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kevinou 0 Posté(e) le 24 août 2008 4000€ pour l'homologuer dedans doit y avoir le prix de certaine piece quil remplace!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
