crx vtec (work in progress)

[lorenzo01 0]

si on réssaye cet aprem le resultat sera le meme,mais il faudra mettre de l'huile...

tu rammassera peut etre plus la honte parce que tu auras l'impression que je te double en burn

tu sais elle marche pas moin bien,mais l'etancheité des segments est hs...elle est en basse compression maintenant...

[lorenzo01 0]

plaquette avant d'ITR carbonne lorraine commandées,le mec a pas trouvé les plaquette arriere...

[YS-R 0]

beau le rex,
tu tafff dur quand meme!!!!
good job sur ton char.

[lorenzo01 0]

merci,
d'ici 1 mois et demi il roule et j'espere qu'il tournera encore mieu qu'avant avec un moteur moin "borné"

[doul 0]

ben alors lorenzo on se lache????????




tu auras pas tenu longtemps sans CRX!!!!!!

[YS-R 0]

si tu as les fases de démontages et de montages en photos de ton rex.
se serai bien sympas!!!!!
si tu peu montré les galéres aussi ça me serai bien utile,pour moi sur mon rex,en tous cas pros boulot intéressant à suivre..........

[lorenzo01 0]

aller disque commandé,ça va plus trainer cette histoire de frein!!!

les etrier sont nettoyé,pas peint (sleeper powwaaa)

reste plus qu'a modifier le support pour que ça touche pas les jantes

[Invité]

lorenzo a écrit:

aller disque commandé,ça va plus trainer cette histoire de frein!!!

les etrier sont nettoyé,pas peint (sleeper powwaaa)

reste plus qu'a modifier le support pour que ça touche pas les jantes

faudrais chopper un logo i-ctdi.......

[lorenzo01 0]

trop radical comme tromperie...il me reste le logo 1.4l is de ma ej9...

[Averell 0]

Trouve plutôt un logo "GL" d'EC9, vu que le CRX a existé avec le 1.4 carbu 90 ch de l'EC9 (pas vendu chez nous, mais on en trouve en Belgique).

[lorenzo01 0]

non mais ça me ferait un peu mal de coller une saloperie sur ma caisse

gardez vos reves

[Averell 0]

[lorenzo01 0]

voila les disque de frein en 282mm :

[YS-R 0]

hhhaaaaa c est ça des freins, ça à l aire bien.

lolllllll!!!!!!

[lorenzo01 0]

culasse demontée sur le nouveau moteur,
la culasse est nikel (d'aspect),ainsi que le joint de culasse.

les soupapes n'on pas de calamine...celle que j'ai sur le moteur actuel etaient degueulasse a cause de la conso d'huile,

donc je pense que la segmentation du nouveau moteur est saine,

il a 180 000 km et toujours roulé avec ecu stock,sans modifications...

il est donc temps de lui en mettre plein la gueule

[papa japallou 0]

plein la gueule dans le sens des pièce...................

[lorenzo01 0]

non dans le sens je te met la pression

l'ancien moteur servira a passer en forgé

[papa japallou 0]

[lorenzo01 0]

nismo a écrit:

lorenzo a écrit:

daft a écrit:

LES AUTRES C EST BIEN MAIS NOUS C EST MIEUX

je crois que sa veut dire nissan c'est bien mais honda c'est mieu....

a bon?pour l instant pourtant,j ai pas encore vu mieux.....

fallais attendre un peu

[Jiiiiissssssééééééééééééé 0]

Tu fais le bon choix.

[doul 0]

lorenzo a écrit:

non dans le sens je te met la pression

l'ancien moteur servira a passer en forgé

!!!!



y'en a un qui va prendre plein sa tronche


tu comptes lui mettre combien de psi ??

[lorenzo01 0]

pareil qu'avant

[Jiiiiissssssééééééééééééé 0]

0.4bar à cause du ressort, je pense.

Ou alors testes avec le gros rouge Lolo.

[breizh poowwaa 0]

[lorenzo01 0]

c'est rare que je prenne des toph en bricolant comme je fait ça sur le vif ....

et je reste en petit ressort rouge jc, 0.5 bar ça va etre limite quand meme

[doul 0]

le problème c'est que les nissaneux ne suivront plus après



ou alors faudrais qu'ils swapp en B18

[lorenzo01 0]

lol
s14 swap b18 turbo,faudrait dire ça a madara,prend pas de sr20,met un b18 turbo en plus c'est moin chere

[kevinou 0]

lol
bande tintin domage que le b20 aime pas la pression...

[YS-R 0]

doul29 a écrit:

le problème c'est que les nissaneux ne suivront plus après



ou alors faudrais qu'ils swapp en B18

mmmdddrrr!!!!!!!

[lorenzo01 0]

disques avant reçu,hum ça va freiner plus fort

[breizh poowwaa 0]

cooool

[G@vroche 0]

Veinard va !

[Zab-breizhredsuns 0]

bon bah attendez que lkes nissan passent en forgé mdr!!!!

[Zab-breizhredsuns 0]

ps...mefiez vous de gégé mdr

[Squiriou 0]

lorenzo a écrit:

disques avant reçu,hum ça va freiner plus fort

moi aussi alors

[kevinou 0]

lol squiriou

on veut un topic sur la civic!!!!

[doul 0]

kevinou a écrit:

lol squiriou

on veut un topic sur la civic!!!!

+99999999999999999999

[Averell 0]

[breizh poowwaa 0]

+1

[NarSkaL 0]

Zab a écrit:

ps...mefiez vous de gégé mdr

moi je sens que je vais aimer le CA18DET...

[Squiriou 0]

kevinou a écrit:

lol squiriou

on veut un topic sur la civic!!!!

on vera ca se week end..............si j ai le temp

[lorenzo01 0]

yes,pour les frein je vais les monter dans très peu de temps,peut etre ce week end....

[lorenzo01 0]

culasse demonté sur l'ancien bloc,
donc il y a plus de rayure qu'avant dans un des cylindres,et des trace de gommage,et la chambre de combustion de la culasse est noire sur sur ce cylindre.
il doit y avoir un segment pété...depuis un baye,
mais là ça c'est empirer,donc la culasse du premier moteur va etre montée sur le nouveau bloc,qui lui est nikel

[tata louic 0]

et bin ya pu qu'a retrousser les manche et lets go!!!!!!!! meme rincer la caisse marcher tro bien, qu'est-ce que sa va donné avec un moteur au poil!!!!

[breizh poowwaa 0]

ADN a écrit:

et bin ya pu qu'a retrousser les manche et lets go!!!!!!!! meme rincer la caisse marcher tro bien, qu'est-ce que sa va donné avec un moteur au poil!!!!

ben un mange S14

[lorenzo01 0]

oui mais pire qu'avant

[YS-R 0]

ouai,je sais un démonte ss14!!!!! mmmddrrrr!!!!

[lorenzo01 0]

étrié peint,je les monte ce soir

[papa japallou 0]

vivement de le revoir sur roue!!!

[Zab-breizhredsuns 0]

breizh poowwaa a écrit:

ADN a écrit:

et bin ya pu qu'a retrousser les manche et lets go!!!!!!!! meme rincer la caisse marcher tro bien, qu'est-ce que sa va donné avec un moteur au poil!!!!

ben un mange S14

oui surement....










mais un sr20 dont tout a été renforcé je donne pu cher du b16