mon EJ1 turbo

[Invité]

breizh poowwaa a écrit:

une pompe à eau neuve
et

une pompe nissan sur une honda!enfin une vraie piece perfo sur ta voiture!

[Zab-breizhredsuns 0]

loooooooooooooooooooool

[breizh poowwaa 0]

même réponse que sur le SJR,

breizh poowwaa a écrit:

nan c'est juste une boite mais vu qu'il y avait pompe à eau écrit dessus je ne me suis pas fait chier à la déballer, j'ai juste sortis les autres pièces qui étaient dedans

[Averell 0]

Ouf, c'est pas du Nissan ! Tu as failli faire un chat-pompe !

[papa japallou 0]

le chat pompe!!!

[doul 0]

Antho303T a écrit:

kevinou a écrit:

pas mal !!!

c cool pour tes piece

ta pas chopé la douane???

Et non, c'est des pieces 'sous garantie'.

bien vu les gars

[breizh poowwaa 0]

bon des nouvelles du front,

le D16 est en pièces,

mauvaise nouvelle, le vilebrequin est mort
et puis il avait bien manger les coussinets de bielle, ils se chevauchaient pour l'une d'entre elles.

PS: photos dès que j'ai le temps, vous pourrez voir l'ampleur des dégâts

[papa japallou 0]

il a tourné sans huilev le gas ou il devait faire le tintin et a dégaugé!!!

[breizh poowwaa 0]

ben le coups des coussinets c'est pas le plus grave.

mais le logement de la clavette de la poulie, ça l'est,

[lorenzo01 0]

la distri avait cassée dessus?

[breizh poowwaa 0]

non elle était bien, du moins, avant qu'il l'a coupe à la pince coupante

[bidourx 0]

nismo a écrit:

breizh poowwaa a écrit:

une pompe à eau neuve
et

une pompe nissan sur une honda!enfin une vraie piece perfo sur ta voiture!

elle est meme pas neuve

[kevinou 0]

[NarSkaL 0]

Ca c'est con pour ton D16......va falloir investir là...

[breizh poowwaa 0]

bon des nouvelles du front, alors le vilebrequin a ramasser au niveau du logement de la clavette de la poulie accessoire, ce qui est d'ailleurs le plus gros soucis que j'ai



ensuite il y avait les paliers, voilà donc les dégats :
les paliers qui se chevauchent :





une fois sortie, on voit qu'ils ont vraiment ramassés :







heureusement que je change l'ensemble pistons-bielles :

[kevinou 0]

cha bielle


ta acheté un moteur de S13????

[Averell 0]

Il y a un peu de travail pour le remettre à neuf (et le forger bien sûr !), mais ça vaut le coup vu le potentiel de ce bloc en turbo !

Les coussinets ont bien ramassé, en tout cas ! Surtout ceux de vilebrequin !

[lorenzo01 0]

il n'y a pas pas que les bielles et les pistons que tu va devoir changer,le vilo aussi,pour en trouver un seul ça va etre galere je pense...

[bidourx 0]

tes coussinet me rappel ceux de daft quand je les est sorti de son moteur

[Invité]

kevinou a écrit:

cha bielle


ta acheté un moteur de S13????

[Invité]

je voudrais des pics de vilebrequin stp.
Les porté de cams sont importante dans les pics.

Je vais pouvoir te dire si je dois t'envoyer un nouveau crank.

[breizh poowwaa 0]

ok je te fais ça

[breizh poowwaa 0]

allez une petite nouvelle de mon EJ2-T, ben elle a toujours autant la santé :mrgreen:

aujourd'hui, pendant une tentative réussie de réglage du launch-control , une clio 2L 16V de 185cv, d'après les dires du proprio, est venue à coté de moi alors que j'étais en mode soft, j'ai mis un peu de gaz, il en a mis aussi une fois, puis encore une, et là, sortie du rond poind suivant, je mets du gros gaz , ben lui aussi

ben résultat, il s'est fait mangé

[Invité]

[LOLO09 0]

En méme temps nono avec son tdI il le tient !!!!

Lol

Par contre a mon avis, niveau chassis ça doit étre dur de le battre.

[breizh poowwaa 0]

ma boite longue qui tient une clio 2L

LOLO : le châssis de qui ? de la clio ?

[LOLO09 0]

Vi de la clio...

[breizh poowwaa 0]

LOLO a écrit:

Vi de la clio...

ah ok, oué j'ai un peu de marge ...


sinon nouvelle new un peu plus inquiétante, aujourd'hui j'ai un peu roulé eh ben mon afr à WOT en 3 tourne autour de 15 alors que hier il ne me l'avait pas fait donc fin du rire je suis rentré en mode pépére ou là mon afr était correcte, c'est à n'y rien comprendre ...

[lorenzo01 0]

tu n'as pas de code defaut?

[breizh poowwaa 0]

nan aucun, c'est pour ça que je me demande ce qu'il se passe...

[lorenzo01 0]

regarde ton piping et tes durites

[breizh poowwaa 0]

pourquoi ? un morceau qui serait défait ?

[lorenzo01 0]

ben oui,ou une prise d'air...

[breizh poowwaa 0]

une prise d'air provoquerai une perte de pression, nan ? pas un surplus d'air d'où ma montée d'afr

ou je dis des conneries

[lorenzo01 0]

tu dis des conneries

une prise d'air appauvri ton melange air/essence

[Zab-breizhredsuns 0]

donc il a raison


si t es aux alentours de 15 a wot c est que t es pauvre, car tu devrais etre aux alentours de 12

[breizh poowwaa 0]

lorenzo a écrit:

tu dis des conneries

une prise d'air appauvri ton melange air/essence

oui ok, mais une prise d'air dans dans un piping en pression, je pensais justement que l'on perdait d'air et donc que l'on était trop riche.

Tonton Max a écrit:

donc il a raison


si t es aux alentours de 15 a wot c est que t es pauvre, car tu devrais etre aux alentours de 12

oui exactement, je devrais être autour de 13 même, avec les réglages fait par lolo.

[lorenzo01 0]

13 c'est pas asser
il te faut 12.5/12 en wot, comme je t'avais dit tu aurai du la revoir une fois la boite manuelle montée...

[breizh poowwaa 0]

ben va falloir qu'on prenne rendez vous alors ...

[breizh poowwaa 0]

aujourd'hui j'ai enfin pu aller chercher un nouveau colis, qui m'attendais depuis 2 jours à la poste, mais qu'est ce donc ?


et maintenant ? vous ne voyez pas ?

bon maintenant ça va etre trop facile, nan ?


et ouiiiiiii je me suis dégotté un LSD, c'est trop bien ça,

[Averell 0]

C'est celui qui était à vendre sur Japancar, et dont j'avais posté l'annonce ici ?

[breizh poowwaa 0]

vi

[Averell 0]

Impec' !

[breizh poowwaa 0]

vi moi aussi

[Jiiiiissssssééééééééééééé 0]

Bel achat.

C'est toi qui va l'installer ?

[breizh poowwaa 0]

oui pourquoi ?

[Jiiiiissssssééééééééééééé 0]

Pour rien. Mais t'as deja ouvert une boite, j'espère.

Profites en pour changer tes syncros si ils craquent aussi.

C'est bolton ou ya des modifs a faire ?


Je vois que ya pas les roulements de diff sur l'obx. Vaut mieux que t'en achetes des neufs car tu risque d'abimer les anciens en les enlevant sur l'ancien.

[breizh poowwaa 0]

nan je n'ai jamais ouvert de boite mais faut bien une première fois et avec le workshop ça devrait aider un peu nan ?

mes synchros ne craquent pas donc je ne pensent pas le faire

aucunes modifs sur cette version du LSD OBX

et oui les roulements ne sont pas dessus mais je pensais les changer ceux là

[Invité]

breizh poowwaa a écrit:

nan je n'ai jamais ouvert de boite mais faut bien une première fois et avec le workshop ça devrait aider un peu nan ?

ah mon avis,tu t en souviendras toute ta vie..... bon courage!

[breizh poowwaa 0]

ah bon ?? c'est si compliqué ??