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breizh poowwaa

mon EJ1 turbo

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la fonction recherche est ton ami, ami modo Laughing

c'est l'histoire d'une ek4 stock qui fait soit disant plus de cv que prevu par le constructeur (beaucoup plus)

mais il n'y avait que le proprio pour s'en appercevoir,les run demontrai qu'elle etait normale

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ah oui voilà je m'en souviens maintenant.

bon ça va, la mienne est pas si mytho que ça alors, vu que je sors plus que je pensais Laughing

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Superbe résultat Wink en tout c'est un beau boulot.

Tu as fait où ton passage au banc ?

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exelent Breizh, je pensai pas qu'elle aurai tiré autan, j'aurai dit 150 voir 160ch mai là!!!!!!!!!! 180 hummmm et en plus elle est fiable Wink

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au fait tu as regardé sous ta caisse si rien n'a frotté lors du passage au banc??????????

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ADN a écrit:
exelent Breizh, je pensai pas qu'elle aurai tiré autan, j'aurai dit 150 voir 160ch mai là!!!!!!!!!! 180 hummmm et en plus elle est fiable Wink
Moi je ne savais pas combien elle faisait au debut la caisse sans rien donc j'ai été un peu deçu mais bon en faite avec un départ a 102cv c'est super ce qu'il a eu Wink

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doul29 a écrit:
au fait tu as regardé sous ta caisse si rien n'a frotté lors du passage au banc??????????


si j'ai regardé vite fait, il manque un bout du tube de waste-gate ( limé quoi ) et de la peinture sur une jante

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Gwendal a écrit:
ADN a écrit:
exelent Breizh, je pensai pas qu'elle aurai tiré autan, j'aurai dit 150 voir 160ch mai là!!!!!!!!!! 180 hummmm et en plus elle est fiable Wink
Moi je ne savais pas combien elle faisait au debut la caisse sans rien donc j'ai été un peu deçu mais bon en faite avec un départ a 102cv c'est super ce qu'il a eu Wink


Jissé a écrit:
Et le gain de couple aussi. Smile


oué clair que je suis partir de bas avec 102cv Laughing

résultat 80cv de gain et 10 kg de couple en plus

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mkg>>>>>>>>>>>pas kg

des kilo tu en as asser comme ça!!!!!!!!!!!!!(dans ton coffre) lol!

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Invité
lorenzo a écrit:
mkg>>>>>>>>>>>pas kg

des kilo tu en as asser comme ça!!!!!!!!!!!!!(dans ton coffre) lol!


j allais lui faire remarquer aussi,mais apres on aurais dit que je le persecute!Laughing

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oué je sais mais je n'ai pas de logiciel de retouche vidéo qui permette la suppression des plaques donc pis maintenant Sad

soit je la gardais pour moi, soit tout le monde en profite mais voit mes plaques Sad

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sympa ce trailer Very Happy


à quand la vidéo terminée???

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ok!!


pense à moi pour la tof de l'ECU Wink

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ben en fait si tu as le meme n° que moi (02D01720-1500 )

ben dans ce cas là il me faudrais les photos bien détaillées pour que je puisse dépanner mon ECU (voir si il me manque des composant ou l'inverse) , car il y a un probleme sur le vtec Wink

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sympa la video

pas grave pour les plaque...
moi perso jy est pas fait attention...

sympa

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pourkoi tu respectai le code de la route

la vidéo etait juste en accéléré pour faire croire que tu roulai vite
pour que tu te la claque devant tes pote!




vtec 1

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bon allez on continue la conversion méca, aujourd'hui changement de compteur et donc, disparition des repères de rapport de boite auto selectionnés, et au passage changement du compte tour...

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Vraiment bien ta video Breizh...la chute de la video est terrible....

PS: notez le jeu de mot Ramucho Laughing

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simpa!!!!!!!
si chacun se fait une video comme ça sur sa caisse,et qu'on regroupe tout,
ça ferait un film d'1h/1h15 Very Happy

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bon des petites news de ce que j'ai choppé pour ma titine, commençons par ce que j'ai dit juste au dessus :

le GTEC :



puis le pommeau que ceux qui sont venu à St brieuc ont du voir Wink
un vrai pommeau d'itr :



puis viens une rareté,
le soufflet de vitesse d'EK9 d'origine honda :



puis voilà enfin le dernier mano de ma collection Laughing
la température d'huile venant bien sur de chez DEFI



et puis d'autre chose que je n'ai pas fait de photos :
une traverse de renfort US qui me sert de support d'intercooler,
les veilleuses AR US que certains ont vus au dernier rasso de l'océano.

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Sympa, tout ça ! J'ai même pas vu au rasso que tu avais changé ton pommeau et ton soufflet de levier de vitesse ! Smile

Tiens, tant que j'y pense, quand tu freines, tu as deux ampoules qui s'allument en principe de chaque côté avec tes feux, en plus du feu stop. Eh bien d'un côté (je sais plus lequel), tu as une ampoule de stop qui marche plus. Wink

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