mon EJ1 turbo

[Invité]

breizh poowwaa a écrit:

effacez moi ce sourire si vous voulez garder toutes vos dents!

[kevinou 0]

breizhch' ché un gar qui fché du chti'ning


lol

[Invité]

encore un qui a été au cinema

[papa japallou 0]

quelle

[kevinou 0]

lol

[breizh poowwaa 0]

putin faut que je teste contre quelqu'un voire ce que ça donne mon merdier maintenant, car j'ai l'impression de m'envoler mais si je peux pas tester pour quelqu'un pour avoir une comparaison, je vais finir par faire mon mitho

sinon, je suis allé roulé un peu aujourd'hui sur la voie express, pas un tintin qui a voulu jouer ( eh merdeeuu )

donc titine étant bien chaude, j'ai tiré un peu les rapports, résultat toujours un poil riche, mais je prends 120 en 2, plus de 170 en 3 ( j'ai changé trop tôt ), et environ 215 en 4, la cinq j'ai pas osé je m'étais déjà fait suffisamment peur avec la 4

[papa japallou 0]

tes rapport son vachement long!!!!!!!!!!!!!!!!

[doul 0]

tu aurais du mettre une boite plus courte!!!!!



ça aurait marché encore mieux je pense, et puis tirer la bourre jusqu'au bout de la 5ème je connais pas grand monde intéressé.


mais bon chacun ces gout.

[breizh poowwaa 0]

je l'ai fait exprès, une plus courte ne m'intéressait pas, j'ai en fait monté une S20 de VEI, donc une boite longue car je veux pouvoir rouler sans consommer comme un porc

mais il est vrai que le summum aurait été une compile de courte et de longue peut être plus tard si j'en trouve une pas chère

et nan, je ne suis pas un adepte de la bourre jusque fond de 5, mais je voulais voir et j'ai été surpris, car ça monte plutôt bien avec cette boite, pourtant longue faudrait voir avec une boite de vti jusque où elle monte, pour comparer

[doul 0]

sur ma vti ça donne à peu près:

2>100
3>150
4>200
5>??????

[papa japallou 0]

une boite de vti se monte sur ton d15.....

[Averell 0]

japall a écrit:

une boite de vti se monte sur ton d15.....

japall doit avoir attrapé breizheimer aussi !

Ce qu'il veut dire, c'est qu'une boîte de VTI (série B) ne se monte pas sur un moteur série D, mais tu dois sans doute le savoir.

L'idéal aurait été une S20 d'EG5, au moins pour les trois premiers rapports, quitte à mettre une 4 et une 5 plus longue pour avoir un régime moteur moins élevé en "vitesse de croisière".

[breizh poowwaa 0]

non elle ne se monte pas mais il y a des S20 qui sont plus courte, comme du coupé EJ2, par exemple ou encore celle de ADN qui est une S20 aussi et plus courte que celle du coupé je crois.

mais ensuite faudrait voir si les pignonnerie peuvent passer d'un modèle de boite à l'autre genre ceux d'une S sur celle d'une Y et inversement

[papa japallou 0]

Averell a écrit:

japall a écrit:

une boite de vti se monte sur ton d15.....

japall doit avoir attrapé breizheimer aussi !

Ce qu'il veut dire, c'est qu'une boîte de VTI (série B) ne se monte pas sur un moteur série D, mais tu dois sans doute le savoir.

L'idéal aurait été une S20 d'EG5, au moins pour les trois premiers rapports, quitte à mettre une 4 et une 5 plus longue pour avoir un régime moteur moins élevé en "vitesse de croisière".

non non j'ai mis comme je voulais la phrase mais il manquai ala fin!!!

[breizh poowwaa 0]

Averell a écrit:

japall a écrit:

une boite de vti se monte sur ton d15.....

japall doit avoir attrapé breizheimer aussi !

Ce qu'il veut dire, c'est qu'une boîte de VTI (série B) ne se monte pas sur un moteur série D, mais tu dois sans doute le savoir.

L'idéal aurait été une S20 d'EG5, au moins pour les trois premiers rapports, quitte à mettre une 4 et une 5 plus longue pour avoir un régime moteur moins élevé en "vitesse de croisière".

oué c'est en gros ce que j'aimerais faire, mais bon n'ayant pas trouvé de boite d'EG5 à prix intéressant, pas comme la boite que j'ai monté (180€ complète ainsi que tout le nécessaire pour la conversion, et bien sûr livré ),
j'ai donc mis cette boite qui tout compte fais, me va bien, et monte quand même bien franchement dans les tours

[breizh poowwaa 0]

japall a écrit:

Averell a écrit:

japall a écrit:

une boite de vti se monte sur ton d15.....

japall doit avoir attrapé breizheimer aussi !

Ce qu'il veut dire, c'est qu'une boîte de VTI (série B) ne se monte pas sur un moteur série D, mais tu dois sans doute le savoir.

L'idéal aurait été une S20 d'EG5, au moins pour les trois premiers rapports, quitte à mettre une 4 et une 5 plus longue pour avoir un régime moteur moins élevé en "vitesse de croisière".

non non j'ai mis comme je voulais la phrase mais il manquai ala fin!!!

et c'est quoi la fin alors ?

[Jiiiiissssssééééééééééééé 0]

Pas besoin de boite courte...

Des jantes en 16 (15, je pense pas que ca passe à cause de tes freins), légères (6kgs à peu près). Elle marcherait bien mieux, tirerais plus court et t'aurais un meilleur feeling dans la direction sur les petites routes.

[tata louic 0]

et mai les boite EG3, EG4 et EG5 se sont exactement les même, donc pas la peine de chercher une specialment de EG5, ya juste celle de l'EG4 Vtec-e qui est une longue (donc cel de Breizh), et L'EG6 Vti qui est differente que je connai plus le nom

[Averell 0]

Jissé a écrit:

Pas besoin de boite courte...

Des jantes en 16 (15, je pense pas que ca passe à cause de tes freins), légères (6kgs à peu près). Elle marcherait bien mieux, tirerais plus court et t'aurais un meilleur feeling dans la direction sur les petites routes.

C'est vrai que ça aiderait bien !

En 16, je pense que ce serait un bon compromis look/performances, et on en trouve des légères dans cette dimension.

[breizh poowwaa 0]

si j'avais des sous, elles seraient déjà parties mes 18' arrêtez de pleurer sur la taille de mes jantes "kékétouninges"

et oui j'ai un modèle en vue et depuis longtemps

si jissé le 15 passe avec mes freins

[Invité]

personellement si tu met du 15 pouce ca va faire tres petit avec ton kit

[breizh poowwaa 0]

je n'ai pas dit que ce serait du 15

[Invité]

breizh poowwaa a écrit:

si jissé le 15 passe avec mes freins

en voyant ca j ai penser que c etait du 15 mais c est vrai que la phrase est mal formulé

[breizh poowwaa 0]

eh oué, je reste vague exprès, surprise ce sera,

mais bon connaissant ce que je veux faire sur mon coupé, il n'est pas dur de savoir quel type de jantes ce sera
maintenant le tout est de trouvé la taille












puis je crois que je l'ai déjà dit quelque part, fofo ou en vrai, je ne sais plus

[breizh poowwaa 0]

ce soir, j'ai testé face à sohishiro et ...






















....

































je le mange

bon je dois donc faire environ 150cv au moins,

je mange un rex vtec d'origine, mon but est pas loin ...

et au fait, ma boite longue n'est pas un handicap l'allonge est même un bénéfice, car je tire la 2 et la 3 plus loin
mais ce soir, ce n'était pas top, car la route était bizarre,

pas mouillée mais grasse plutôt, on va dire bizarre quoi

[lorenzo01 0]

et sinon, ça patine moin????

c'est quoi ton but?

[Invité]

tt est la dans le but exemple moi je fais tt sa pour moi méme et pas dire ouai les s14 et les S13 je veut absolument les bouffé et tt et tt comme je dit a max moi le truc c est que quand on ira dans des rasso ou voir des personnes autre que chez nous il soit impressionné pas ce qu on fais lol c est deja le cas mais bon et ensuite la beauté de la prepa realisé je ne sais pas expliqué lol
mais sinon passe la au banc ?!

[doul 0]

lorenzo a écrit:

et sinon, ça patine moin????

c'est quoi ton but?

si j'ai bien compris son but,





c'est de bouffer de l'EK4

[breizh poowwaa 0]

lorenzo a écrit:

et sinon, ça patine moin????

oui ça ne patine plus, mais je pense qu'il ne va pas durer longtemps si je passe mon temps à faire des tests , mais la gomme elle, elle en prends plein la tronche, hier soir j'avais le train avant qui piochait sur la route

doul29 a écrit:

si j'ai bien compris son but,

c'est de bouffer de l'EK4

non, mon but est, depuis le début de mon projet, de pouvoir aller faire chier les VTI d'origine juste libérée,
effectivement, tu es dans cette configuration, voire un peu plus donc si je te colle aux fesses sans te passer, mon but aura été atteins , si je te double, ce ne sera qu'un bonus

[NarSkaL 0]

Je sors avec toi Breizh...certes mon caisson est moins gros...mais il doit bien peser ses 12 kg...fait maison en medium de 19mm

[Pseudo 0]

MON but c'est de gagner des concours de SONO en belgique.

[papa japallou 0]

c'est sur qu'avec ce que ta dans ton coffre tu va les gagné les concour!!!!

[doul 0]

Pseudo a écrit:

MON but c'est de gagner des concours de SONO en belgique.

[breizh poowwaa 0]

bon ça y est passage au banc effectué avec ma petite EJ2-T.

résultat :
182.07cv au moteur,
soit 139.95cv aux roues,

et 23.92kg de couple.



oui oui c'est les bonnes valeurs



je scan le résultat et je vous montre ça

[bidourx 0]

wahou breizhhhh au top

tu a gagner 80 bourrin sur l origine

2mot : un succé

[Invité]

breizh poowwaa a écrit:

bon ça y est passage au banc effectué avec ma petite EJ2-T.

résultat :
182.07cv au moteur,
soit 139.95cv aux roues,

et 23.92kg de couple.

pas mal!

a quel regime la puissance max?

j aurais cru moins de ch mais plus de couple

que 25 m.kg,je trouve ca pas enorme....y a combien d origine?

[papa japallou 0]

ba c'est pas mal je dit!!!!

ya plus qu'a viré les 18" mettre des 15" voir 16" vidéo complètement le coupé et c'est bon!

[breizh poowwaa 0]

nismo a écrit:

breizh poowwaa a écrit:

bon ça y est passage au banc effectué avec ma petite EJ2-T.

résultat :
182.07cv au moteur,
soit 139.95cv aux roues,

et 23.92kg de couple.

pas mal!

a quel regime la puissance max? Pmax à 5780

j aurais cru moins de ch mais plus de couple

que 25 m.kg,je trouve ca pas enorme....y a combien d origine?
je ne sais pas combien j'ai d'origine, mais j'ai plus que narskal et son 2.2l donc c'est pas mal quand même

[Averell 0]

13,6 mkg à 4.900 trs/min sur EJ2 d'origine.

Joli score en tout cas, je m'attendais pas à ce que tu en obtienne autant !

Ca doit te motiver pour persévérer et en sortir plus ?

[breizh poowwaa 0]

et voilà le scan :

[Jiiiiissssssééééééééééééé 0]

Ah ouai bien, impressionnant le gain de couple.
Ya 14.5mkg sur un B16A1 d'orig...

Par contre la rupture a 5800 ?

[breizh poowwaa 0]

non il a configuré son banc comment ça alors que je prends 7022tr/mn à la rupture

[breizh poowwaa 0]

tiens au fait, y'a tellement de cv que la voiture est sortie du banc

[lorenzo01 0]

lol un civic coupé mytho (cf letop de jp car )

[NarSkaL 0]

Ouais on a pas fait les malins quand l'EJ est sortie du banc...

[breizh poowwaa 0]

oué clair mais le prof a bien été le pire

[Averell 0]

J'espère que ça a été filmé !

[breizh poowwaa 0]

nan

[Averell 0]

[breizh poowwaa 0]

lorenzo a écrit:

lol un civic coupé mytho (cf letop de jp car )

je me souviens pas exactement de cette histoire, c'était quoi déjà ?