mon EJ1 turbo

[breizh poowwaa 0]

ayé boite montée, woohoo

bon faut roder un peu l'embrayage car il apprécie pas la remise en fonction avec le turbo qui lui souffle dans la gueule

dès que le turbo souffle, il se met à patiner un peu, donc patience patience...

[Averell 0]

Excellent !

Vous avez juste monté la boîte méca, ou vous avez fait toute la conversion (commande de boîte, pédale d'embrayage,...) ?

[tata louic 0]

trop content que se soit fai sa, maintenant tu te fera bien plaisir, et pour avrell oui tous a etai mi au complet, kevinou a meme scié la pedal de frein qui etai proche de l'embrayge, bin oui en automatique la pedal de frein et grosse, donc si tu veu passer ta vitesse et que tu freine bin t'aura la tete dans le par brise avec c'est Spoon

[Averell 0]

Exact, c'est vrai que la pédale de freins est plus large sur les automatiques !

Vous avez fait la conversion sans trop de difficultés ?

[tata louic 0]

nan sa c'est fai pluto vite, genre a 19h, Breizh et parti faire des essais et c'etai bon ya juste un cache qui frotte qui faut changer c'est tous mai pas mechant sa etai nickel dans de bon delire en plus

[breizh poowwaa 0]

Averell a écrit:

Exact, c'est vrai que la pédale de freins est plus large sur les automatiques !

Vous avez fait la conversion sans trop de difficultés ?

ben tout compte fais...


les doigts dans les pifs
(oui on étaient plusieurs pour ceux pas au courant)

[Gwendal1 0]

Excellent mais elles sont où les photos?????

[breizh poowwaa 0]

allé un petit roman photo de la dernière modif de ma titine

une vue du "levier de vitesse" automatique en cours de démontage


premier cardan sorti


une dernière vue de la boite auto en place


une fois sortie, la taille du monstre


l'ancien volant moteur, comment c'est petit un volant moteur de boite auto


le nouveau avec l'embrayage en place


la boite méca presque en place


notre bidou national en pleine prière


enfin en place


la tringlerie de boite en place


un support de conversion AT/MT de chez hasport
super belle pièce


le kevinou en train de nous préparer un entonnoir de compet pour remplir la boite en huile


le pédalier en place avec la modif sur la pédale de frein si large des automatiques



et voilà le travail ... tout effectué en une journée, chose que je n'aurais pas cru possible, mais bon, avec les bonnes personnes et la motivation (il m'en aura fallu du temps )
n'oublions pas non plus notre brasseur : ADN
merci à vous 3 de m'avoir filé un coup de main pour cette conversion.

[breizh poowwaa 0]

Gwendal a écrit:

Excellent mais elles sont où les photos?????

les voilà

[Gwendal1 0]

Parfait superbe travail!!!!

[Jiiiiissssssééééééééééééé 0]

Ah bah voilà quand tu veux.

C'est mieux en perf ou pas ?

[breizh poowwaa 0]

ben je ne sais pas exactement, l'embrayage aime pas la remise en route depuis le temps qu'il n'a pas tourné, surtout quand le turbo se mets à lui souffler dans la tronche.

je pense qu'il y aura un mieux, mais pour le moment je ne m'en rends pas trop compte sur le petit essai que j'ai fait histoire de voir si ça fonctionnait bien ou pas.

[Jiiiiissssssééééééééééééé 0]

T'as pas mis un embrayage neuf ?

Parce que là si t'as mis un embrayage mort...ya plu qu'a tout redemonter...

[lorenzo01 0]

au moin tu sais comment on fait maintenant

[Invité]

vue la photo je crois que c est pas du neuf

[breizh poowwaa 0]

Jissé a écrit:

T'as pas mis un embrayage neuf ?

Parce que là si t'as mis un embrayage mort...ya plu qu'a tout redemonter...

non il n'est pas mort, mais pas neuf non plus ...

[Averell 0]

Pareil, quitte à ce que la boîte soit par terre, j'aurais monté un embrayage neuf pour être tranquille un moment, même si l'autre n'était pas encore usé.

[breizh poowwaa 0]

oué mais pas de sous donc ...

[Zab-breizhredsuns 0]

nickel


plus qu un bon embrayage et ce sera bon hihihihihi

[breizh poowwaa 0]

oué, clair vivement un bon embrayage, mais d'abord des sous, sinon pourrait pas le changer

[breizh poowwaa 0]

punaise j'ai refait des essais aujourd'hui,


eh ben ...








maintenant que l'embrayage colle bien, même quand le turbo lui souffle dans les bronches...

j'ai peur
parce que ça pousse GRAVE, je trouve la voiture trop légère maintenant du train avant, faut que je réapprenne à la conduire

[Invité]

t auras peur que 3 jours,apres tu voudras plus!

[breizh poowwaa 0]

oué surement

[tata louic 0]

breizh poowwaa a écrit:

faut que je réapprenne à la conduire

Bin tu lache l'accelerateur, tu debraye a fond, tu passe ta vitesse tranquilement, tu embraye doucement et tu reaccelere, tu vera c'est pas tro dur c'est comme sa que sa marche


Demain on fera les demarrage en cote sans burn:lol!: desoler mai la c'etai super top comme vanne hein OK j'arrete, et je sort

[lorenzo01 0]

ton para doit etre faussé maintenant que tu as moin de poids sur l'avant...

[breizh poowwaa 0]

j'en sais rien mais...


























y'en a plus derrière non plus ...

[breizh poowwaa 0]

ADN a écrit:

breizh poowwaa a écrit:

faut que je réapprenne à la conduire

Bin tu lache l'accelerateur, tu debraye a fond, tu passe ta vitesse tranquilement, tu embraye doucement et tu reaccelere, tu vera c'est pas tro dur c'est comme sa que sa marche


Demain on fera les demarrage en cote sans burn:lol!: desoler mai la c'etai super top comme vanne hein OK j'arrete, et je sort

oué si tu veux, tu peux la faire celle là, tellement faut prendre son temps passé un rapport, car tu te souviens du jeu dans le levier ? eh ben y'en a et même un max
c'est assez chiant pour trouver sa vitesse quand tu veux faire vite genre quand tu veux tirer la bourre

[lorenzo01 0]

c'est pas très normal,vous avez tout bien serré?

[breizh poowwaa 0]

oui sauf la goupille de la tringlerie de boite que l'on a remplacé par un boulon, vu qu'il n'y avait pas moyen de retrouver c'te fameuse goupille

[lorenzo01 0]

lol ton boulon est trop petit
et meme si ça a un jeu faible sur la tringlerie c'est amplifié avec le levier de vitesse...

[breizh poowwaa 0]

oui possible mais je cherche la soluce je vais aller en casse aujourd'hui encore

[doul 0]

breizh poowwaa a écrit:

j'en sais rien mais...



y'en a plus derrière non plus ...

tu l'a vidée ou juste enlevé le caisson et tout le tralala????

[breizh poowwaa 0]

doul29 a écrit:

breizh poowwaa a écrit:

j'en sais rien mais...



y'en a plus derrière non plus ...

tu l'a vidée ou juste enlevé le caisson et tout le tralala????

j'ai enlevé le caisson et tout le tralala

[lorenzo01 0]

et ton probleme de selecteur?
tu as trouvé?

[breizh poowwaa 0]

non, mais ça va mieux aujourd'hui, la sélection des rapports est un peu plus précise ou alors je prends l'habitude de cette boite

[Jiiiiissssssééééééééééééé 0]

T'as vidé la sono.

Reste plus que les 18 pouces à jeter, et ca devenir intéressant ici.

Pour le jeu dans le levier, comme dit lolo. C'est sûrement dans la tringlerie. Un silentbloc mort, un insert manquant ou autre...
Mais si vous avez mis un vis au diametre inferieur a la goupille, je commencerais par là. Chez honda, ele doit pas couter cher.

[tata louic 0]

pourtant la vis qu'on a mi prend bien tous le diametre de l'emplacement, donc bizarre

[lorenzo01 0]

logiquement la goupille est telement chiante a enlever qu'elle n'au aucun jeu(juste celui necessaire pour la mettre)une vis si tu arrives a la glisser dedans sans forcer tu auras un jeu amplifié au levier...

[west 0]

felicitation je sens que les 18 vont fumer avant de partir a la poubelle

[kevinou 0]

tu m'ettonne vla le barouf quand il a fait le premeir essais

[tata louic 0]

lorenzo a écrit:

logiquement la goupille est telement chiante a enlever qu'elle n'au aucun jeu(juste celui necessaire pour la mettre)une vis si tu arrives a la glisser dedans sans forcer tu auras un jeu amplifié au levier...

a la main je sentai pas de jeu, m'en souvien plus tro maintenant . dingue que juste cette goupille face un tel effet, j'aurrai jamai cru , enfin bon comme dit Jissé, sa doit pas couté cher sa chez Honda sauf si on peu en chopé une a la casse

[lorenzo01 0]

faut s'amuser a aller en dessous d'une caisse qui tien un peu comme elle veut dans une casse....

[breizh poowwaa 0]

bon résultat de ma sortie à la casse d'aujourd'hui,

je suis rentré avec le cache qui me fallait pour la boite, quand je le compare au mien je comprends mieux pourquoi il frotte il est totalement différent

je n'ai pas pu prendre la goupille car je n'avais pas de chasse goupille

mais sinon je vais enfin pouvoir refermer et ré-ouvrir mon capot normalement, j'ai choppé une serrure de capot ainsi que le câble

sinon c'est clair que, dès que j'ai des nouveaux pneus, je fume les anciens

le barouf, le barouf ? comment ça ? je fais pas de bruit moi

oué j'ai viré la sono, pour combien de temps je ne sais pas, mais elle n'y est plus en ce moment on vas dire le temps de teste face à doul (hein coupain....) histoire de voir ce que je donne maintenant en boite méca

[doul 0]

tu comptes remmetre ta sono?????



tu comptes pas vider ta caisse??




sinon pour le test y'a pas de souci

[kevinou 0]

nan breizh est un jacki il va la remettre sa boite a boumboum dans le coffre

[Zab-breizhredsuns 0]

messiiiire! une boite a troubadour!!!!!

[breizh poowwaa 0]

woui j'aime bien mon petit confort

bon maintenant, le tout c'est de savoir combien elle vas rester démontée

parce que si je n'avais pas du refaire le passage du câble de + pour les amplis, elle y serait encore

[Jiiiiissssssééééééééééééé 0]

Tu vas remettre la sono...

[Invité]

jackos!

dehors les kékés!

[breizh poowwaa 0]