[S14 Zabuza]

[kevinou 0]

et pour ton arbre de transmission qui frotte??

[Zab-breizhredsuns 0]

ben faut que je trouve un truc pour remettre droit le bazar

Vais test avec un bout de bois en triangle et un maillet

[Zab-breizhredsuns 0]

radia commandé!

[doul 0]

je l'ai vu démarrer et rouler!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!














































bon ok les roues arrières tounaient dans le vide car elle était sur chandelle mais bon

[Averell 0]

Tu l'as VUE ! Donc elle existe VRAIMENT !

Allez Zab, remets la vite sur ses roues pour en profiter, l'été arrive !

[kevinou 0]

elle demarait plus l'autre jours, la baterie etait un poil trop faible

ce coup ci ça sent la fin !! elle arrive a terme ta prépa

[Zab-breizhredsuns 0]

ca sent surtout que je vais en chier pour aligner le pare choc mais oui j espere la fin proche !

[kevinou 0]

look

fait nous la meme !!

[Averell 0]

Ouch !

Le pare-choc arrière est bizarre, mais pour le reste, ça tue !

[LOLO09 0]

putain comment elle tue celle là !!

[Zab-breizhredsuns 0]

Kit refection etriers avant commandés

Etriers debloqués!


edit: 5 pistons sur 8 grippés pour les etriers avant

et des plaquettes a remplacer par la meme occaz!

Vous prendriez quoi, a savoir que je ne souhaite pas taper dans le ferrodo ni ebc?

[Zab-breizhredsuns 0]

[Run-ika 0]

Rotora pour les plaquettes

[papa japallou 0]

plaquettes mintex ou carbon lorraine

[lorenzo01 0]

si ils font des plaquette avant pour s14 carbone lorraine j'achete de suite!

[NarSkaL 0]

carbone lorraine, la seule vraie came

[G@vroche 0]

carbone lorraine ou carbotech pour les plaquettes !

[Zab-breizhredsuns 0]

Porterfield, ca cause a du monde? j ai des prix dessus ( En R4)

[Flipside 0]

Ouais c'est ce que j'avais sur la S14
des R4 ou R4S je sais plus.
C'est pas mal.

[Zab-breizhredsuns 0]

Radia monté! ca torche! photo des que je peux !

[kevinou 0]

teste carbotech !

tu nous diras comme ça !!

[lorenzo01 0]

tu mets pas les 2 ventillos?

[Zab-breizhredsuns 0]

ben si j ai monté les deux pk?

[lorenzo01 0]

tu as fait le faisceau?

[Zab-breizhredsuns 0]

Non pas encore, faut que je verifie pourquoi j ai 4 fils d orgine pour un ventilo sur la doc, c est chelou. ( et que 2 fils par ventilo pour les nouveaux )

[mateube 0]

d'origine tu n'a pas deux vitesse sur ton ventilo ??

[papa japallou 0]

c'est juste un visco, avec un ventilo pour la clim

[lorenzo01 0]

+1 j'etais en train d'ecrire ça

[mateube 0]

lol a ok pardon je ne savai pas

[Zab-breizhredsuns 0]

ben non, y a un visco plus un ventilo pour le radia. J ai pu de clim

[papa japallou 0]

oué mais a la base ton ventilo te servait pour la clim

[Zab-breizhredsuns 0]

tu crois? paske la il se declenche en haute temperature d eau et il est solidaire du radia d eau.

[bidourx 0]

putain zab touche pas a l electriciter de ta caisse sinon elle va repartir sur chandelle !!!!!!!

la derniere fois que t a toucher ta tout foutu en branle

[Zab-breizhredsuns 0]

bidourx a écrit:

putain zab touche pas a l electriciter de ta caisse sinon elle va repartir sur chandelle !!!!!!!

la derniere fois que t a toucher ta tout foutu en branle

ben elle est sur chandelle!

pu de roues, pu de freins...

et toi la derniere fois que t as touché a la tienne, y avais pu de moteur, pu de porte, pu d elec, couchée sur le coté avec un mec qui avait l air de se demander comment il a allait faire pour tout remonter

[kevinou 0]

tu me donne tes jantes avant que ça brule ??

[Zab-breizhredsuns 0]

Pas interessant pour toi, tu perdrais de la puissance, sinon oui je te les aurais filées.


Ma sonde EGT est HS ( testé avec une du boulot et ca marche )

Resistance de la mienne 5.5 Ohm
Celle du taf: 38 ohms vais qd meme demander a un revendeur la resistance d une neuve

[LOLO09 0]

Et molo Zab , y a la caisse a Adn et la mienne a coté ::!!!

Va pas foutre le feu !!

[lorenzo01 0]

lol ça craint ton histoire zab,va voir ton frere au pire parce que là soit tu crames ta caisse soit ton bourrin,essai de faire les choses correctement

[Zab-breizhredsuns 0]

Et voila!

Pour ce qui est du ventilo, j ai la doc et je vois ca sur perf silvia, pour l instant j ai d autres trucs plus importants a realiser, le cablage c est du pipi de chat

[kevinou 0]

ça sent pas bon le pipi de chat

[bidourx 0]

ouaip ca sent pas bon !!!!!!


ben on est pas pres de la revoir la legende urbaine

[Zab-breizhredsuns 0]

Tain arretez les garsc est juste 4 fils, j ai eu plus d emmerdes que ca

D t a l heure j ai fait les plans pour un petit cloisonnement coté batterie origine pour cacher un peu les cables et mettre l oil catch tank ( vraiment pu de place ailleurs )

[kevinou 0]

du mal à reconaitre la S14...

et puis ca fera rats une fois le capot et l'avant de la caisse brulé...

MDR ça doit pas etre sorcier de branché 2 ventilo sur le cablage de 1 ventilo (comme ça ca brule vite et bien)

branche en un avec le thermocontact d'origine et l'autre en direct avec un joli relais et un beau bouton à l'interieur !!

[mateube 0]

le tout raccordé avec des dominos biensur mdr

[Nono-senpai 0]

mateube a écrit:

le tout raccordé avec des dominos biensur mdr

les domino c'est pour les mecs qui ont rien dans le pantalon, met plutôt du chatterton c'est plus rapide et pas besoin d'outil

[mateube 0]

oups désoley ...je l'ai ... surestimé mdr

[kevinou 0]

le pire c'est que l'info P° huile est racordé comme ça et sans chaterton !! SVP

MOI je di que ça CLAQUE du SLIP les etincelles la nuit

[Zab-breizhredsuns 0]

kevinou a écrit:

le pire c'est que l'info P° huile est racordé comme ça et sans chaterton !! SVP

MOI je di que ça CLAQUE du SLIP les etincelles la nuit

y avait de la gaine thermo que j ai viré deux jours avant que tu ne le vois

[kevinou 0]

mouai...
ta de la chatte...

il tous roullé des pistons de freins !!

tu devrais choppé le kit quon a vue de R32

[Zab-breizhredsuns 0]

ils sont tous rouillés? les 8?