lorenzo01 0 Posté(e) le 20 juin 2008 ouep,fait ça bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 20 juin 2008 c est plus compliqué que ca......il a pété 2 vis qui tiennent la pipe de sortie d eau du moteur,et par dessus le marché,y a un bout d extracteur en acier cementé qui est pété dedans aussi! pour ceux qui connaissent pas l acier cementé,c est le meme acier que les u de moto:c est impercable! j'ai une idée derriere la tete,si la culasse resiste a la soudure(qu elle se deforme pas)on va pouvoir la recuperer grace a mon copain le soudeur magicien....sinon,ben elle sera morte..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
breizh poowwaa 0 Posté(e) le 20 juin 2008 arfff la mort ... ce type d'acier pété dans un trou, c'est la mort, ça m'est arrivé sur un boulot, ça a été une misère a retiré, on a été bon pour refaire le bout d'arbre du rotor. bon courage pour la sortir ... pourvu que la culasse résiste ... car malgré notre petite gueguerre honda-nissan, j'ai hâte la revoir sur route c'te S14 j'ai presque oublier à quoi ça ressemble Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 20 juin 2008 breizh poowwaa a écrit:arfff la mort ...ce type d'acier pété dans un trou, c'est la mort, ça m'est arrivé sur un boulot, ça a été une misère a retiré, on a été bon pour refaire le bout d'arbre du rotor. rien a ajouter en general,il faut tout detruire autour pour sortir un truc comme ca.... le probleme,c est que c est une culasse,pas un bete collecteur d echappement...... on peut pas faire n importe quoi....mais super nismo qui a l habitude des boulots pourris(ben oui,les bateau de la maine nationale,cest comme ca presque tous les jours! ),a une idée derriere la tete pour contourner le probleme.....photos a venir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
breizh poowwaa 0 Posté(e) le 20 juin 2008 oué clair que sur les bateau de la marine c'est souvent comment ça, j'aurais du y penser quand j'ai vu l'état du moteur, mais pour ma défense, c'était dans ma première année trop les boules putain que ce soit arrivé sur la culasse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
papa japallou 0 Posté(e) le 21 juin 2008 tu fait comme papa bob a lolo29 tu perse dans tout les sens autour du goujon sur la culasse, (il a fait sa sur la culasse a lolo) ; et il a mis une pate je sais pas trop koi! et c'était bon apres! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 21 juin 2008 japall a écrit:tu fait comme papa bob a lolo29 tu perse dans tout les sens autour du goujon sur la culasse, (il a fait sa sur la culasse a lolo) ; et il a mis une pate je sais pas trop koi! et c'était bon apres! j ai une autre idée,plus solide,je pense Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
papa japallou 0 Posté(e) le 21 juin 2008 azote liquide Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sheva 0 Posté(e) le 21 juin 2008 nan racheter un culasse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
NarSkaL 0 Posté(e) le 21 juin 2008 Faut esperer que t'es pas abimé ta culasse en serrant tes vis de trop... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 22 juin 2008 NarSkaL a écrit:Faut esperer que t'es pas abimé ta culasse en serrant tes vis de trop... nan,c est une vis laterale de fixation de pipe d eau,y a pas de risque a cet endroit la Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jiiiiissssssééééééééééééé 0 Posté(e) le 22 juin 2008 Arf dommage ca va ralentir sa remise en route. Bon courage. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gwendal1 0 Posté(e) le 22 juin 2008 Euh les gars la culasse est loin d'être morte la culasse, il y a des boite qui enlève les pièces comme ça, par un système de destruction de la pièce. Je ne trouve plus le liens, mais fouiller sur le net. Bonne chance en tout cas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 22 juin 2008 Gwendal a écrit:Euh les gars la culasse est loin d'être morte la culasse, il y a des boite qui enlève les pièces comme ça, par un système de destruction de la pièce. Je ne trouve plus le liens, mais fouiller sur le net.Bonne chance en tout cas oui,c est la machine a tres haute frquence(le desintegrateur) dont zab parle plus haut.....mais y a plus simple,normalement.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zab-breizhredsuns 0 Posté(e) le 22 juin 2008 pas pu retirer les vis, j ai pas le bon embout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zab-breizhredsuns 0 Posté(e) le 22 juin 2008 nouvelles pieces commandées:joint de culasse cometictendeur de chainebouchon d huile HKS série limitébouchon de radia blitz 1.3 barcourroies accessoiresfiltre a huile greddyjoints d injecteurs Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zab-breizhredsuns 0 Posté(e) le 22 juin 2008 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 22 juin 2008 Zaboulinet a écrit:pas pu retirer les vis, j ai pas le bon embout c est quoi l embout qu il faut? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zab-breizhredsuns 0 Posté(e) le 22 juin 2008 du BTR je saurai pas dire le diametre mais c est assez grosj en ai un de la bonne taille mais c est en etoile Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zab-breizhredsuns 0 Posté(e) le 23 juin 2008 culasse sortie!meme si ca m a fait chier je repartirai serein pas de depot sur les pistons, soupapes blanches d un coté noires de l autre, bougies blanches, pas de traces sur les pistons qui laisserait imaginer un quelconque knockphotos tout a l heure Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zab-breizhredsuns 0 Posté(e) le 23 juin 2008 donc voila l interne apres 135.000km, dont 25.000 a 1.1 bar Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
papa japallou 0 Posté(e) le 23 juin 2008 c'est des piston de mickey!! il son meme pas pointu!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zab-breizhredsuns 0 Posté(e) le 23 juin 2008 pointu pour que ca te rentre plus facilement dans le cul? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
papa japallou 0 Posté(e) le 23 juin 2008 oué Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
doul 0 Posté(e) le 23 juin 2008 bon courage zab Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zab-breizhredsuns 0 Posté(e) le 27 juin 2008 le courage y en a !c est les sous qui manquent malgré ca j ai fait deux offres a eric du shop "eric performance parts" la ou gégé a acheté ses pieces, enfin, la ou j ai acheté les pieces a gégéj ai proposé 450 au lieu de 535 pour des pistons wiseco en 87mm et 100$ de moins pour ses bielles bryan crower, on verra bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zab-breizhredsuns 0 Posté(e) le 27 juin 2008 tain suis tombé sur une jolie peinture cameleon a max auto pour le cache culbu moi.... vais essayer de le faire ce week Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nono-senpai 0 Posté(e) le 30 juin 2008 Tonton Max a écrit:tain suis tombé sur une jolie peinture cameleon a max auto pour le cache culbu moi.... vais essayer de le faire ce week quand j'ai lu la partie en rouge j'ai eu une lueur d'espoir et je me suis dit: "enfin il va la peindre, par contre caméléon sa risque de faire kéké" et quand j'ai lu la suite je me suis dit: "ouf c'est pas la couleur qu'il a choisi pour l'exterieur, par contre il est toujours pas décidé a le peindre cet exterieur" Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jiiiiissssssééééééééééééé 0 Posté(e) le 30 juin 2008 Elle est propre ta culasse. Prevois un changement des joints de queue de soupapes et un rodage des soupapes tant que la culasse est demontée. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
NarSkaL 0 Posté(e) le 30 juin 2008 Yes, ton interne a l'air propre...c'est deja un bon point Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zab-breizhredsuns 0 Posté(e) le 1 juillet 2008 apparement y a des traces sur une ou deux chemises donc passage en forgé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
NarSkaL 0 Posté(e) le 1 juillet 2008 ben t'en qu'a faire si tu peux... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zab-breizhredsuns 0 Posté(e) le 1 juillet 2008 86>>>87 mm^^c est quoi un deglacage? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 1 juillet 2008 Tonton Max a écrit:86>>>87 mm^^c est quoi un deglacage? c est refaire les micro rayures que tu as sur un cylindre neuf et qui emprisonnent l huile...sur un vieux,c est lisse,c est glacé.....je te montrerais sur un cylindre de moto que j ai,c est flagrant.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zab-breizhredsuns 0 Posté(e) le 1 juillet 2008 bah tu viendras voir tu me diras quoi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jiiiiissssssééééééééééééé 0 Posté(e) le 1 juillet 2008 Tonton Max a écrit:86>>>87 mm^^ c est quoi un deglacage? C'est un réalésage qu'il va falloir faire plutot. Sinon ca va etre un peu dur pour que ca rentre. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zab-breizhredsuns 0 Posté(e) le 1 juillet 2008 Jissé a écrit:Tonton Max a écrit:86>>>87 mm^^c est quoi un deglacage?C'est un réalésage qu'il va falloir faire plutot. Sinon ca va etre un peu dur pour que ca rentre. oui je sais que c est realesage, c etait une question a part Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zab-breizhredsuns 0 Posté(e) le 1 juillet 2008 cache culbu repeintkévinou a dit:"Lolo va te rhabiller " Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lorenzo01 0 Posté(e) le 1 juillet 2008 il t'as raccordé 3 peintures differente comme ses durites de depression sur son collecteur d'admi? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kevinou 0 Posté(e) le 1 juillet 2008 salope pienture cameleon Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zab-breizhredsuns 0 Posté(e) le 1 juillet 2008 lorenzo a écrit:il t'as raccordé 3 peintures differente comme ses durites de depression sur son collecteur d'admi?jaloux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lorenzo01 0 Posté(e) le 1 juillet 2008 Tonton Max a écrit:cache culbu repeint kévinou a dit: "Lolo va te rhabiller " si tu va par là :prétentieux... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zab-breizhredsuns 0 Posté(e) le 25 juillet 2008 pistons et bielles en pour parlers Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zab-breizhredsuns 0 Posté(e) le 27 juillet 2008 bielles brian crower commandées!trouvées a -200 dollars comparées a fr sports:249€! plus que les pistons now Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zab-breizhredsuns 0 Posté(e) le 27 juillet 2008 pistons JE commandés au meme prix que les CP (meme moins chers ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gwendal1 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 Nickel bientot remontage et cramage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zab-breizhredsuns 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 avant de remonter faut deja demonter Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gwendal1 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 10 min a coup de masse pour démonter Si tu veux un coup de mains pas de pb Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
v tec1 0 Posté(e) le 29 juillet 2008 ptin il est presque beau ton s13 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites