markS16 0 Posté(e) le 28 octobre 2010 ben sur le fofo S16 pour consulter faiut sinscrire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Toniowarrior 0 Posté(e) le 28 octobre 2010 Tu sais un pote avait une s16 comme je l'ai déja dit, et il sortait 175 ch sur banc et il avait pas mal de pièces pts voila d'ou vient mon scepticisme. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
markS16 0 Posté(e) le 28 octobre 2010 ok en tt cas ce que je tannonce comme gain c'est proiuve demande a lydeo il te confirmera masi bon on est un peu HS Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 octobre 2010 Bref mon message ne sais pas affiché... tan pi en gros sque ta,pas compri c que je recherche pas la puissance je veux juste enlèvê le cata et voila jmen tape jme fait super plez avc sur circuit.. jsui un peut juste sur les freins donc c la,modif a faire.. le reste sa,m'intéresse pas je préfère changer de voiture plutôt que de tout mettre dedans.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Toniowarrior 0 Posté(e) le 28 octobre 2010 Étrier de 406 coupé, disques gr a avec ds2500. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 octobre 2010 Non c est trop pour moi tu vois.. jveu vjuste des disque perce rénurer et des bonne plaquettes. .. c pas le freinage en lui mm, c est csurtout l endurance... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Toniowarrior 0 Posté(e) le 28 octobre 2010 Avec du rbf 600 et des durites avia. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
markS16 0 Posté(e) le 28 octobre 2010 les freins de 406 coupe ont tendance a pas mal couiner ce que je mettrais pour une prepa c'est soit des freins de 306 S16 BV6/206 RC ou 207 RC Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 octobre 2010 Par exemple oui les durite avia son au programme... sa serai cool qu on se vois un de c 4... pour info une super reprog en s16 tu prend environ 8chv ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
markS16 0 Posté(e) le 28 octobre 2010 et pour ca je te conseillerais qune seule enseigne pour la S16 c'est UMShttp://www.reprog-ums.fr/ pour se capter ya aucun souci c'est bien toi qui ma parle a la pardieu quand jetais a cote des 306? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 octobre 2010 oui c est bien moi lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 octobre 2010 il erst ou le type pour la reprog? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
markS16 0 Posté(e) le 28 octobre 2010 sur paris le 77 precisement il fait quelqiues sessions sur montpel faut voir avec lui au plaisir de se croiser a la pardieu ou au brezet Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 octobre 2010 Rah didonc j ai un problème de compteur avec la 206 plus de vitesse jsui vert.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 octobre 2010 ptitom a écrit:Rah didonc j ai un problème de compteur avec la 206 plus de vitesse jsui vert.... compteur hs Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 octobre 2010 Jv essayer de le démonter jsp que sava marché... des fois sa le fait sur certaine a froid après sa remarche..... smatin elle a pa eu ltem de chauffer donc on verra bien a 2h... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lyde0 0 Posté(e) le 29 octobre 2010 Toniowarrior a écrit:Vous gagnez facilement des ch sans trop de piéces vous c'est marrant. sans trop de pièces????ligne 500€collecteur 200€admission 100€plenum de RC 400€modification du plenum de RC à cable env. 200€Reprog 250€ça fait déjà une belle note pour grimper à 170ch je trouve... la plupart des caisse avec cette config sortent en moyenne entre 168 et 173ch... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lyde0 0 Posté(e) le 29 octobre 2010 ptitom a écrit:Jv essayer de le démonter jsp que sava marché... des fois sa le fait sur certaine a froid après sa remarche..... smatin elle a pa eu ltem de chauffer donc on verra bien a 2h...ça m'arrive des fois de plus avoir de compteur, je débranche le fusible du tdb celui qui gère tout le tableau, je le remets et c'est bon... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lyde0 0 Posté(e) le 29 octobre 2010 Par contre Ptitom, je pense que Mark a raison, faudrait que tu reste sur une GrpN si tu fais pas de reprog... sinon tu vas avoir une grosse perte de couple...la GrpA est en 63.5 je crois, et sans reprog c'est le trou avant 4500...Alors que en GrpN c'est 55, du coup ça libère en haut sans trop perdre en bas...A toi de voir...+1 avec Tonio pour les freins, disques GrpA c'est le top, ds2500, durites avia et là c'est impek...puis je prendrais un petit jeu de ressorts courts H&R ou Eibach surtout pour le circuit, ça va te la changer ta 206... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 octobre 2010 put*** jai cartonné avc ma zx!! jai pourri une twingo ...pfffffffffff Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
markS16 0 Posté(e) le 29 octobre 2010 Lyde0 a écrit:Toniowarrior a écrit:Vous gagnez facilement des ch sans trop de piéces vous c'est marrant. sans trop de pièces????ligne 500€collecteur 200€admission 100€plenum de RC 400€modification du plenum de RC à cable env. 200€Reprog 250€ça fait déjà une belle note pour grimper à 170ch je trouve... la plupart des caisse avec cette config sortent en moyenne entre 168 et 173ch...ah merci lydeo de confirmer mais je pense que tonio parlait pas de pieces de monnaie mais de pieces mecaenfin je crois que c'est ca si je me suis trompe autant pour moi donc voila c'est ce que je disais avec la liste qua fait lydeo on peut monter vers les 170 cv Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
markS16 0 Posté(e) le 29 octobre 2010 ptitom a écrit:put*** jai cartonné avc ma zx!! jai pourri une twingo ...pfffffffffff ah m**de ya du mal sur les deux ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 octobre 2010 moi rien du tout la twingo rien en aparence mais sa a un peut tordu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
markS16 0 Posté(e) le 29 octobre 2010 ah mince pas glop tu es en tord? remarque faut dire avec le monde quil yaviat ta lheure cetait dur de pas cartonner qqn Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 octobre 2010 des photo de la zx Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 30 octobre 2010 elle a rien ma zx strictement rien! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 30 octobre 2010 c est meme pas marrant lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 30 octobre 2010 bon bein voila j ai mis la ligne mais j ai gardé mon silencieu... et bein j'annonce que sa durera pas lontemp avant de me faire gollé... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 31 octobre 2010 En attente de deux arnais, 1 harnais sparco 4point et 1 harnais 4point oreca, les 2sont bleue... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 14 novembre 2010 et bien voila les nouvelles modif effectuer la semaine dernière: le décata fait maison avec la ligne diametre groupe a. Le seul problème c'est le bruit ..! donc la ligne sera pour le circuit j ai remis la ligne d'origine sans le cata. 2 harnais 4points avec boucles avia sparco et omp bleu.les photos ne vont pas tardé.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 17 novembre 2010 je te connait 2 PTS reglable pour devant si ca t interesse reponce en MP Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lyde0 0 Posté(e) le 26 novembre 2010 comme promi: http://www.atp-shop.oxatis.com/PBSCProduct.asp?ItmID=3628579 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lyde0 0 Posté(e) le 27 novembre 2010 pour tes amortos mec, tu peux te renseigner chez eux:http://www.pam-sport.com/pam__022.htmils sont spécialistes de la pièce PTS et ils te diront quoi faire... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 30 novembre 2010 voila les photos arrivent!!! alors sa c'est les couvres culasse.. repeint en rouge il manque plus que le liseret PTS.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 30 novembre 2010 voila le liseret qui viendra en travers des couvre culasse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 1 décembre 2010 nikela voir une fois posé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lyde0 0 Posté(e) le 1 décembre 2010 tu crois que ton sticker va pas craindre la chaleur?sinon ça fait propre... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv'-team-auvergnate 0 Posté(e) le 1 décembre 2010 c'est sympa tout ca!!t'as de quoi te faire plaisirs! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 1 décembre 2010 Je vais mettre quelques photos jeudi dans la soirée. .. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 décembre 2010 voila le couvre culasse et la petite bande pts sur la calandre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lyde0 0 Posté(e) le 4 décembre 2010 alors bien rentré? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 décembre 2010 oui très bien et toi? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 décembre 2010 la flêche de remorquage.les freins qui vienne tout droit d allemagne. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 décembre 2010 la groupe A diamètre 63,5mm Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 décembre 2010 une petite photos sympa de mon casque Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lyde0 0 Posté(e) le 4 décembre 2010 ptitom a écrit:oui très bien et toi?bah oué impec... ça rend vraiment bien ton couvre culasse... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 décembre 2010 voila a venir les photos des 2 pts arrière et les 2 pts avants et de l'intérieur..donner votre avis.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 décembre 2010 oui ta vus j aime bien a voir avec le temps et la chaleur^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lyde0 0 Posté(e) le 4 décembre 2010 ptitom a écrit:oui ta vus j aime bien a voir avec le temps et la chaleur^^ah oui... bulles inside à mon avis... remarque hier soir c'était déjà bien chaud je pense, et ça n'a pas bougé? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
