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Invité

c'est quoi ton truc turbaliste ou atmospherics

Messages recommandés

Invité
voici un petit sujet
pour rigolé

voir aussi les opinions entre être un turbaliste ou atmospherics !

déjà suivant la voiture que tu as ! sa en dit déjà long !

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pourquoi tu as mis sa dans présentation?

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Turbo un jour turbo toujours lol.
coupe fiat turbo 16 200cv, supra mk4 400cv, et en ce moment supra MK4 460cv.

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J'ai eu une clio rs j'adorais des montées en régime terrible jusqu'a 7200 tr mais bon ma sierra c'est quand même autre chose ça te pousse au cul tous le temps un vrais régal.

Je reprendrais un athmo puor un honda k20 ou k22.

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Invité
MiCh a écrit:
pourquoi tu as mis sa dans présentation?

oui pourquoi?
sa place est dans le blabla.....

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Invité
Toniowarrior a écrit:
Il est encore cuitté de la veille spour ça.

oui il a fini a 5h il peut pas etre en pleine forme
son cerveau est ramoli par l'alcool

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non mais il etais dans présentation le sujet au debut

tkt pas besoin d'etre a st germain pour avoir ce syndrome Wink

sinon moi je suis les deux sa dépend de ou tu roule

raze campagne athmo

grande route turbo

apres sa dépend des gens aussi

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Invité

ah on les voit les mauvaise langues
oui hier je suit sorti on as bien bue notre bouteille avec zapo et ikéa !et alors le reste avant chez zapo

5254
et on as fini ah 5h oui


j'avais pensée cette catégorie ! prsk on aurai revue les membre avec leur voitures

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Toniowarrior a écrit:
J'ai eu une clio rs j'adorais des montées en régime terrible jusqu'a 7200 tr mais bon ma sierra c'est quand même autre chose ça te pousse au cul tous le temps un vrais régal.

Je reprendrais un athmo puor un honda k20 ou k22.


J'ai pas eu de clio rs mais mais sur la e30 c'était bon quand sa montait dans les tours jusqua 7000 sa gueulé que sa en pouvais plus MAIS... l'effet turbal est plus jouissif je trouve...quand sa te colle d'un coup dans le baquet

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moi j'ai eu les deux et j'aime les deux,donc pas de souci pour moi

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pour avoir les 2,et pour etres des autos de virolos c'est dur de choisir
la sub c'est excellent,ca se mets jamais en defaut sur routes seches et legerement humide

le moteur est bien fait son turbo se declenche certes un peu tard mais ne lache pas jusqu"au rupteur;ca pousse de 3500 a 7000

la ralloche c'est different avec son ptit 1.3 mais dans les virolos style,lestival,pourcheresse(pour donner un exemple pour les langeadois) ca passe moins fort que la sub mais niveau sensation c'est totalement different

c'est truc de preferé un type mais c'est certain quand t'as gouté a la poussé d'un turbal,tu peux pas t'en penser

remarque les 8000 de la rallye non plus

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Invité
mdw63 a écrit:
moi j'ai eu les deux et j'aime les deux,donc pas de souci pour moi

pareil

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