La Golf 1 Gti de Flo63restan qui prend son temps

[Francois6343 0]

impecable ca fait un beau petit bruit

[Invité]

Génial
C'est increvable ces Golf!

[Invité]

J'ai pris la sage décision de commander le réservoir d' essence, car en effet celui d'origine à une épaisse croutte au fond.
Je pourrais donc remonter le train arrière en remplacant les cylindres de roue et les flexibles de frein arrières pour le contôle technique.

[julien421 0]

Bonne idée pour le réservoir ils sont tous rouiller par contre oublie mecathechnic pour l'acheter ils ont des gratons de soudure a l'intérieur qui grille les pompes a essence c'est arriver a 2 potes a moi

[Oliv'-team-auvergnate 0]

vaut mieu le changer t'as raison vue la gueule qu'il tiré

[Invité]

Olivier T16 a écrit:

vaut mieu le changer t'as raison vue la gueule qu'il tiré

grosse maladie sur golf 1

[Invité]

Par contre, je comprend pas comment des grattons sont allés dans la pompe à essence, il y a bien un préfiltre dans le réservoir non ?
Je rajouterais éventuellement un filtre entre le réservoir et la pompe à essence, car il me manque la durite d'origine qui relie les deux.

[Oliv'-team-auvergnate 0]

un reservoir de golf 2 c'est pas en plastique?
ca rentrerai pas a la place du tien?

[Invité]

Olivier T16 a écrit:

un reservoir de golf 2 c'est pas en plastique?
ca rentrerai pas a la place du tien?

aucune ressemblance

[julien421 0]

les golf 1 cab en on eu en plastic mais je sais pas si sa se monte perso j'ai toujours mit un filtre de 4L entre le réservoir et la pompe car j'ai grillé 2 pompe a cause de dépôt de le réservoir

[Invité]

Je sais pas quel filtre je vais mettre mais il doit en falloir un avec des gros embout pour les durites.
As tu déjà changer de réservoir julien42 pour un neuf ?

[julien421 0]

non j'ai mit un autre réservoir que j'avais qui était vraiment propre pourquoi ?

[Invité]

Non comme ça pour savoir où tu l'avait pris.

[Invité]

julien42 a écrit:

Bonne idée pour le réservoir ils sont tous rouiller par contre oublie mecathechnic pour l'acheter ils ont des gratons de soudure a l'intérieur qui grille les pompes a essence c'est arriver a 2 potes a moi

Ah ça craint ça...

Moi ce que je ferais, j'en prendrais un chez Mecatechnic ou ailleurs si tu trouves moins cher, après pour enlever les grattons, tu mets une chaînette métallique dedans et tu le secoues .
Après tu passes un aimant, tu le rinces et hop!

Après oui tu peux aussi mettre un préfiltre avant la pompe, c'est sûr que c'est mieux!

[Invité]

Les reservoir ne sont pas cloisonner sur les golf 1 Car pour passer une chainette elle risque de ce coincer non?


C est ce que devrai faire Chris 4042 de nettoyer son reservoir mais lui par contre a deja mis un pres filtre a la pompe

[Invité]

zap 43 a écrit:

Les reservoir ne sont pas cloisonner sur les golf 1 Car pour passer une chainette elle risque de ce coincer non?

Je pense pas qu'il y ait grand chose... mais à vérifier car sinon c'est vrai ça n'ira pas...

[Invité]

Si il ya du bazzard dans le réservoir, des tuyaux, des cloisons ...
Le préfiltre est commandé, j'ai prit un filtre à essence de Rover / Opel, j'ai juste à rajouter des raccords, je ferait une petite photo pour le montage.
Je reçoit le réservoir Lundi.

[Invité]

Ok parfait

[Invité]

Bon suite à la rencontre à St Galmier, ainsi que le beau temps, j'ai mis les bouchés doubles, tout les soirs de 20h à 23h30 !!!!
Du coup le réservoir est remonté, le train arrière aussi, l'échappement, l'injection, j'ai revu l'électricité.
J'ai donc presque fini étant donné qu'elle roule, j'ai fait 2Km pour en profiter un peut.
Prochain objectif: finir les petites bricoles, passage au contrôle technique, assurance, carte grise et à nous les ballade.
Ensuite cette hiver préparation pour la peinture !!!
Franchement de voir ce rassemblement à St Galmier ça m'a motivé !!!

[Oliv'-team-auvergnate 0]

ah tres tres bonne nouvelle!!!
on te vois au barbeuc le 23 mai du coup?? j'espere...

[Invité]

Ben si ça roule, c'est bien possible ! A voir !

[Invité]

Voici des nouvelles de la golf !!!
Elle n'est pas passé au controle technique
C'est juste à cause de la polution, j'avais oublier la clef allen pour la régler mais du coup je peut faire la carte grise, le dossier est déjà en sous-préfecture !
Après j'ai été voir pour l'assurance .... non ça va mais c'est toujours trop chers à mon gout.

[Invité]

très bonne nouvelle!
dommage pour la contre visite
enfin rien ne t'empeche de roulé 2 mois

[Invité]

a se n'est pas trop grave !

rien ne t'empêche de roulé !

[julien421 0]

+1 c'est rien de grave ! sinon pour les assurances va voir du coté de chez clavel si tu a un autre véhicule assuré si tu n'en a pas va sur amv en assurance collection ils sont vraiment pas cher et sérieux perso je suis chez eux je paye 121 euros par ans

[Invité]

167€ par ANS mon GT turbo !

[Invité]

vous payez vraiment pas chers, mais moi j'ai pas beaucoup de bonus je suis à 0.80 il me demande 300€, j'ai pas dit oui je vais essayer d'aller voir ailleurs.
Pour ce qui est de la contre visite c'est pas bien grave, ils m'ont dit de passer un soir avec les outils pour régler sur place.

[Invité]

tien regarde:

http://www.maaf.fr/assurances/fr/c_6312/devis-auto-particulier

[Invité]

Merci dzean pour le liens, mais il me dise qu'il faut que je les contact, il doit y avoir un truc qui va pas chez moi. lol
T'est chez qui toi gentleman ??

[julien421 0]

l'avantage avec les assurances collection c'est que ton bonus ne compte pas il faut juste pas avoir de malus pour pouvoir en assurer une et plus la voiture est vielle moins elle est cher enfin c'est la cas chez AMV tu peut faire un devis en ligne

[Invité]

Merci Julien, en effet, j'ai fait un devis en ligne chez eux, il me demande 120€, mais je ne comprennais pas pourquoi il me demander pas le bonus, Merci pour la precision.

[Invité]

groupe axa

[chris 4042 0]

Dommage qu'elle ne soit pas passé pour ça... C'est ou que tu regle la pollution car j'en aurai sans doute besoin .

[Invité]

Oui enfin c'est pas trop embétant, je connais bien les gars du controle technique et il faut que j'y passe après la fermeture avec ma clef allen. lol
Pour le réglage c'est au niveau du plateau sonde juste à coté du distributeur.

[Invité]

fait pareil toi chris
fait suivre la clef a laine mdr

[Invité]

Bon cette petite Golf troune nikel.
Sauf le silencieux qui m'a laché hier et le problème c'est que soit je remet en origine, soit en inox.
J'ai trouvé un groupe N inox qui suprime le pare flame intermédiaire mais j'ai peur que ça fasse beaucoup de bruit ?

http://www.mecatechnic.com/GO1_GC21100N_FR_Ligne-d-echappement-Groupe-N-en-INOX-pour-Golf-1--Scirocco-GTI---GLI.htm

[Invité]

Moi je laisserais l'intermédiaire! Mais sinon inox!

[Invité]

le son de l'inox

[Invité]

Arff je trouve rien soit de l'origine, soit des lignes completes !!!
J'aimerrai bien un silencieux comme celui du lien.

[julien421 0]

si tu a peur que sa fasse du bruit passe en grA

http://cgi.ebay.fr/Supersprint-Powersprint-VW-Golf-1-Edelstahl-Gruppe-A-Gr-/200495816764?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r


regarde la boutique du gars il a pas mal de bon produit (il faut compter 20€ pour les frais ports )

[Invité]

Ok merci, mais le groupe A c'est du 60 en diamettre il me semble.

[Invité]

exact normalement les gr A sont en 60 mm

[Invité]

Bon j'ai commandé une ligne OMP inox on verra bien ce que ça donnera !!

[Lyde0 0]

Bonne nouvelle ça...

[Invité]

le bébé tu la recu

[Invité]

gentleman-driver43 a écrit:

le bébé tu la recu

oui alors?

[Invité]

Non !!! Toujours pas on rentre d'une session sport en Micra ^^
Maintenant on va prendre l'AX pour une session 4x4 !!!
Sinon il vont lui provoquer mercredi matin si c'est pas là avant.
C'était prévu pour aujourd'hui, mais bon .....

[Invité]

Flo63restan a écrit:

Bon j'ai commandé une ligne OMP inox on verra bien ce que ça donnera !!

Pfff et voilà on va plus pouvoir dormir tranquille!

[Invité]

[markS16 0]

dzean43 a écrit:

exact normalement les gr A sont en 60 mm

c'est pas du 63.5 le diametre de la grA