Ma sierra cosworth stage 3.

[Toniowarrior 0]

Bon voiture chez olive et pas bonne nouvelles.

Turbo qui pisse l'huile il va avoir une réfection et un équilibrage.
Collecteur qui ne tiens plus que par 3 vis.

Sinon a part ça elle va bien.

[nico121 0]

Je sais pas ce qu'elles ont les ford en ce moment mais ca va pas super fort

[Oliv'-team-auvergnate 0]

c'est a croire! lol
J'ai quelques tofs,je les posterai ce soir

[Oliv'-team-auvergnate 0]

Comme promis mais avec un peu de retard, les tofs
le moteur a son arrivé

le nouveau couvre cucu by tonio!






comme tonio l'as dit ,le turbo pisse l'huile legerement



l'ensemble ,d'ailleurs tonio t'as pus faire ce que t voulais avec le collecteur? que je passe le recup pour le remonté...

entre temps vidange du pont ,pas sans mal car il avais juste une vis de remplissage pas de vidange... obliger de demonté le cul ,dependre le pont pour ca











Je me suis arreter la pour le moment coté moteur

et au fait! guirlande de noel refaite!


Donc j'attend des news pour le turbo ,et dans la semaine si pas trop crever en rentrant du taff je m'occupe du tableau de bord a changer aussi
Voilou

[Toniowarrior 0]

Hophop olive, t'embête pas trop) après le taf, le turbo est pas encore partie, j’attends des réponses d'une autre boite.

Super taf mon nounours, le collecteur est prêt, sablé propre, me reste a le laver cause sable encore un peu présent.

La BAR est en pleine peinture, me reste a récupérer de la peinture bleu et vernir!

Je vais voir pour les joints aussi.

[Oliv'-team-auvergnate 0]

ok tien mois au jus alors!

[Invité]

Bon boulot Oliv'

[mic43 0]

la gueule de l huile de pont a la sortie mdr
elle etait d origine aussi nan??

[Toniowarrior 0]

Je pense!

Mon turbo part finalement chez turbo-littoral en début de semaine pour un devis voir combien je m'en tire.

[mic43 0]

et dire que certain osé parler des fuite d huile d opel passé un temps
ca a du leur porté la poisse la

[Toniowarrior 0]

Va s**** un glaçon toi.

[mic43 0]

t a raison je vais en profité pour mettre le ricard avec

[Toniowarrior 0]

Poivrot.

[Oliv'-team-auvergnate 0]

bon des news! si quelqu'un a besoin de pièces faut me MP
j'ai pas beaucoup de temps en ce moment mais j'avance quand même
ancien tableau de bord démonté
c'est Bagdad derrière!




dimanche je fait le tris la dedans et je repose le nouveau TDB noir qui a une meilleurs gueule...

[Myck1 0]

Avec les belles pédales et le pommeau tiouning


Parcontre c'est le dawa là dedans

[Toniowarrior 0]

put*** mais nounours t'es un fou quand même.

Et myck mes pédales et mon pommeau tu sais ce qu'ils te disent.

Faut que je vois pour refaire la fiche de la t° d'échapp olive elle est morte de chez morte mais je vois pas ou je peux trouver ça?

[Invité]

Je reve ou c'est du cable 220 volts pour les mano et inter divers???

[Oliv'-team-auvergnate 0]

dzean43 a écrit:

Je reve ou c'est du cable 220 volts pour les mano et inter divers???

non c'est bien ça! l'ancien proprio....
C'est pour ça tonio m'as filer ce qu'il faut en câble
faut que je retrouve mon fer a soudé et un peu d' etain et je m'y met demain
Tout le câble qui a une couleurs vive c'est du rigide, autant dire qu'il y a du taff

[Myck1 0]

Toniowarrior a écrit:

Et myck mes pédales et mon pommeau tu sais ce qu'ils te disent.

Ouais que t'es un jacky en puissance

[Toniowarrior 0]

Ouais!

[Toniowarrior 0]

Bon ben mon turbo est mort, je suis ne train de voire une boite en uk qui propose un chra complet donc a voir.

[Invité]

Pas cool sa! Chra? Ques que cela signifie??

[Toniowarrior 0]

Tout l'intérieur en fait, les 2 roues, l'arbre etc...

Reste plus qu'a poser les 2 carters et zou.

[Invité]

Ah sa peut être Interessant effectivement!!

[mic43 0]

tu devrais prendre un kit reparation ou deja voir les prix au pire je te file un coup de pied et on le remonte ....

c est quoi qu il appel mort car ca me fait legerement rire quoi ..
a moins que ce soit vraiment l axe du turb mais ca doit se trouve ca ??

[Myck1 0]

mic43 a écrit:

tu devrais prendre un kit reparation ou deja voir les prix au pire je te file un coup de pied et on le remonte ....

c est quoi qu il appel mort car ca me fait legerement rire quoi ..
a moins que ce soit vraiment l axe du turb mais ca doit se trouve ca ??

Nan mais là c'est pas un K16, les morceaux se trouvent pas au détail


Ca doit surement être les paliers ainsi que l'axe et les joints, trop cher mon fils ...

[mic43 0]

tout depend ce que coutera le turbo qu il trouvera

d ailleurs c est quoi deja son turb ? m en rappel plus

[Myck1 0]

T34 j'crois

[mic43 0]

pas assez chere mon fils
http://cgi.ebay.fr/Turbo-Rebuild-Repair-kit-Garrett-T3-T34-T35-T38-T4-Rs-/390237050797

[Toniowarrior 0]

Tout se trouve au detail en uk, je vais demander que la boite me le rappatrie et je vais aviser de ce qu'il y a a faire dessus.

Déja les 2 roues a changer, l'axe les paliers.

[kev1111 0]

à ton tour d'avoir des fuites

non mais s'est vrai que s'est chiant car en général dès que sa touche au turbo il faut sortir les euros , pourquoi ne pas repasser en t3-t35 ? sa aura le mérite d'ètre plus économique et plus fiable

[Toniowarrior 0]

Plus fiable oui et non c'est surtout que je dois aussi refaire une gestion et me déplacer a Agen et au final ca sera aussi chère que mon t34 refait.

[kev1111 0]

oui s'est vrai qu'il faudrait retourner chez batou

[Toniowarrior 0]

Surtout que je viens de trouver un chra complet avec butée 360 pour 450 e livré le tout en garrett alors qu'en france on m'en demande 1000.

[kev1111 0]

pour le montage tu compte faire comment ? normelement il faut que tous soit équilibré. Perso lorsque j'ai refait le mien j'ai pris le risque de ne pas l'équilibré et pour le moment sa tiens, enfin faut dire aussi que je tourne qu'a 1.1 b

[mic43 0]

kev a écrit:

pour le montage tu compte faire comment ? normelement il faut que tous soit équilibré. Perso lorsque j'ai refait le mien j'ai pris le risque de ne pas l'équilibré et pour le moment sa tiens, enfin faut dire aussi que je tourne qu'a 1.1 b

commej expliqué a mister tonio du moment que tu garde et remonte au repere que t aura fait pas de souci
parce qu en y repenssant bien un turb kilometré avec x calamine dessus serra plus forcement equilibré comme a l origine .....

[Oliv'-team-auvergnate 0]

la piece que tonio va prendre est deja equilibrée donc pas besoin d'y retoucher simplement d'y rajouté les 2 carter admi et echap dessus

[mic43 0]

y prend le corps avec le tout de monté alors ?

[Myck1 0]

mic43 a écrit:

y prend le corps avec le tout de monté alors ?

Ouais, tu connais pas tonio toi

[mic43 0]

[Toniowarrior 0]

Kua on parle de moi en mal ici.

Mon mick sais que je ne prend jamais de la m**de.

J'ai commandé en uk un chra complet équilibré, plus qu'a poser les 2 carters et a le poser sur la voiture, avec les joints de pipe d'eau et d'huile changé bien sur.

[Myck1 0]

Toniowarrior a écrit:

Mon mick sais que je ne prend jamais de la m**de.

Hum hum euh ....

Un microbillage sur la partie échappement c'est pas spécialement utile

[Toniowarrior 0]

Non mais je paye pas donc je le fait.

[kev1111 0]

Oliv' a écrit:

la piece que tonio va prendre est deja equilibrée donc pas besoin d'y retoucher simplement d'y rajouté les 2 carter admi et echap dessus

à ok, en faite s'est le corp du turbo avec l'axe et les turbines déja monté...je savais pas que sa existait

[Oliv'-team-auvergnate 0]

bon marcel ,t'as reçu tes carter pour remonté tout ca?

[Toniowarrior 0]

Ho nounours, toujours pas de carter le chéque part demain donc je les aurais d'ici la fin de semaine, j'ai le week end pour les mettre propres.

[mic43 0]

mdr je vais avoir fini ma prepa phase 4 ++ que t aura toujours pas ta cossy de fini a croire

[Toniowarrior 0]

Non mais moi en 2014 je l'aurais plus.

[mic43 0]

t es bien partis pour qu elle soit encore sur calle en 2014 oui

[Oliv'-team-auvergnate 0]

tans que c'est pas dans mon garage