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Invité

mes 2 calibra et mon r6

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Invité

voici mes deux opel calibra 16v turbo 4X4 de 93 toute option



descriptif de la bleu
voici les modif exterieur
un kit rigger
1 rajout de parchocs a l'avant et un a l'arriere, bas de caisse m3, rétro m3, rajout de capot,phare lisse
jante alessio f1 chausser en brigestone potenza S03 215/40/17
peinture perso
un kit frein brembo raynuré 330 mm par 30mm etrier 4 pistons
silencieux arriere sortie duplex madac, catalyseur d'origine vidé

une barre anti raprochement a l'avant et une a l'arriere (weichers)
rabaisser -40mm suspension et ressort eibach bilstein

l'interieur
cuir noir percé,siege chaufant, clim, retro electrique degivrant, toit ouvrant, ordinateur de bord, fermeture centalisé, alarme

modifs interieur:
manometre pression d'huile, turbo, voltmetre, temperature huile, pedale en alu,transfo 12v 220v,

sono
un poste alpine mp3 4*45w
2 enceinte caliber 2 voix éclaté de 250w de 16.5cm a l'avant
2 enceintes caliber 2 voix de 250w de 16.5cm a l'arriere
2 sub de 400w rms de 30cm jbl
et un ampli caliber de 800w
pc, ecran tactille, ps2



en photo dans la brochure madac





avant aprés




un petit délire lol



ma yamaha yzf r6 2007 133cv a 14500 tr/min 285 km /h
0 a 100 en 3.9s

deja modifié avec liseret de jante, cligniotant incorporer au phare arriere, suport plaque d'immatriculation modifie, protection réservoir, cligniotant avant, kit autocolant sponsor rossi 2005

moteur
Quatre cylindres en ligne inclinés vers l'avant, quatre temps, double arbre à cames en tête,Seize soupapes,double rampe d'injection,Système YCC-T à la poignée de gaz et embrayage anti-dribble,Soupapes d'admission et échappement en titane, valve EXUP

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comment sa ce fait elle est passé dans la brochure madac tu as ete le premier a demandé un pot madac et tu la eu gratuit et tu es passé dans la brochure?

je crois c'etait comme sa a une epoque

sinon la moto est vraiment belle

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ah oui tu as pas mis ce qu'il y avait sous le capot de la cali en modif ! Very Happy

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Invité
pour ce qui est de la brochure madac je n'étais meme pas au courant

le mec qui s'occupe des clien chez madac avait pri pas mal de photo de ma calibra la peinture avait que 2 jours elle avait du surment lui plaire

la seul chose que j'ai entendu dire ces pas madac qui a choisi les photo ils ont juste passé les photo dans un lycé pour des éleve qui fesaient je c'est plus trop quoi comme étude et c'est eu qui ont choisi les photos

sa ces bien fait 2 ans aprés j'ai étais bien étonné d'allieur

pour ce qui est du moteur de la calibra bleu je reviens en origine trop de risque en ca d'accident

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trop propre tes cali surtout la cali bleu j'adore ainsi que le r6

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Superbe le r6 mais je trouve le 0 a 100 faible ma kawa fait mieux bizar. Cool

Par contre 133 cv sur une moto c'est plus dangereux pour les flics qu'une prépa sur une calibra.

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F.O.M.D tonio (boss ossi) a écrit:
Superbe le r6 mais je trouve le 0 a 100 faible ma kawa fait mieux bizar. Cool

Par contre 133 cv sur une moto c'est plus dangereux pour les flics qu'une prépa sur une calibra.


FULL POWER lol!lol!lol!lol!lol!lol!

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J'ai un collégue 180 cv sur un r1 8)mais il la sort raement a cause des nouveaux banc mobiles des flics de clermont.

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F.O.M.D tonio (boss ossi) a écrit:
J'ai un collégue 180 cv sur un r1 8)mais il la sort raement a cause des nouveaux banc mobiles des flics de clermont.


a clermont il y a des bancs mobile QuestionQuestionQuestionQuestion j'hallucine ils deviennent fou sans rire lol!lol!lol!lol!lol!

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Invité
Olivier T16 a écrit:
magnifique tes calis Mic!!!
la bleu j'adore!
ca en est ou de la refection d'ailleurs?


eu pas tous compri

pour ce qui est du chrono de la r6 j'en suis pas tous a fait sur le r1 le fait en 3.6s mais je sais pas si sé en full power ou pas

pour ce qui est des banc de puissance pour les flics rien ne m'étonnne pareil pour les voitures ils enmenent le véhicule chez le concessionnaire ils branche l'ordi ou ils verifient le numéro des puces

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Invité
si si ce wekend je remais le moulin en route je recolle mais rajout mastique et il manquera que la peinture

aprés je fini de trouvais mes soucis (dépression et pobleme électrique pour le 4*4) trouvais une 3me turbo et aprés fini vous la reverais casment plus sur le puy

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mic a écrit:

aprés je fini de trouvais mes soucis (dépression et pobleme électrique pour le 4*4) trouvais une 3me turbo et aprés fini vous la reverais casment plus sur le puy
comment ca se fait tu va la laisser de coté?
toute façon ca va t'aura la rouge!

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Invité
oui je la laisse de coté pour la rouge je suis e procés pour vis caché contre l'ancien proprio donc je sais pas comment sa va finir si je la garde elle aussi restera de coté elle est trop propre

pour sa que j'en cherche une 3 eme pou pvoir me déplacé sans crainte
de tous de facon d'ici peu j'aurais plus le temps de graté sur les voiture je vais construire une maison et quand je l'aurais fini la 3 eme turbo que j'aurais acheter recevra un gros projet niveau carrosserie

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