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jonkiller11

205 GTI 1.6

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Invité
Ok ben tu en aurra vu un peut plus comme ca

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pas encore fait le shooting je doit aidé le beau pere a coupé ses arbre .. j'avais zappé .. voici tous de meme quelques cliché .




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Invité
Toi par contre tu fait du stock stock c est bien qu il y en ai encore comme la tienne

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Moi c'est pareil, c'est soit stock ou soit competition un 205 gti, tuning dehors ... Elle et bien belle cette meige ! Very Happy

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Magnifique image pour fond d'ecran et image perso tout sa Quel rééégaaaal

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Invité
Tu est vraiment fort pour faire de tres belle phtos en plus et tu arrive a trouver de bon endroit pour cela

Franchement resperct

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hier un truc marrant m'est arrivé .. j'ai depuis peu un garage pour ma gti .. je rentrais d'un shooting photo avec ma belle ..
je rentre l'auto dans le garage et la un kangoo se gare devant mon garage et une personne d'une 50'N d'année me dit :
tu es le fils à Pierrot ?
Moi : non désolé
lui : c'est bien la gti de pierrot ?
moi : non ca m'étonerai ca fait 3 ans que je l'ai et elle viens pas de la régions
lui : ca fait combien de temps que vous avez le garage ?
moi : janvier
lui bin ca c'est fort !! avant vous la personne qui loué ce garage s'appelé pierrot et avait la meme gti que vous .. 1.6 blanche toutes d'origine ..

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Invité

pas mal celle la!
il voulait te la piqué.....

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Invité
put*** ce garage est donc mitique pour les GTI alors bravo jonkiler

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des nouvelles de la gti avec une petite entorse a l'origine ...
je m'explique .. j'avais des gros soucie de freinage du a des etrié totalement gripé et plein de jeux ( gros bruit de craquement , piston bloqué et j'en passe ) j'ai donc décidé de changé mes etriés ..
j'ai apris que les Etrié de 106 S16 et saxo Vts se monte sans aucune modifs sur les 205 GTI et 205 Rallye .. le petit plus les plaquette font environ 2 CM de plus en longueur et on trouve un plus grand choix de plaquettes ..
donc j'en ai profité pour faire une bonne vidange de tous le circuit puis purge avec du liquide haute temperature RBF600 puis montage des etriers de Saxo et plaquette ferrodo DS2500 ...
puis vidange moteur a la motul 300V en 10W40 :pouce:

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oui faut juste prendre les vis de saxo car plus courte ..

pour l'huile ca ma fait un bon changement de pression d'huille

avec la Elf competition en 10W40

pression a froid au demarage 4 bar
pression a chaud au ralenti 1 bar
pression a chaud en pleine charge 3.5 bar

avec la castrol GTX meme valeur

avec la motul 300V en 10W40

pression a froid au demarage 6 bar
pression a chaud eu ralenti 1.5 bar
pression en pleine charge 4.5 bar

j'ai relevé ca au mano du tableau de bord on c'est bien qu'il n'est pas super fiable mais la difference est bien réel

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Invité
ah oui quand meme! 2 bar a froid!!
bon a savoir, merci

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Invité
parfait ca

bravo a toi

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Ah put*** bien comme il faut en plus mdr ! J'adore ses photos, la on voit vraiment le chassit en plein action Wink

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pour la petite histoire je savait que mon collegue prenait les photos apres le pont mais j'été persuadé d'avoir de la ligne droite et le temps de freiné avant le virage .... en fait non Laughing il s'été posté juste au virage et comme un c*n je regardé dans sa direction ... donc j'ai pas freiné

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jonkiller a écrit:
pour la petite histoire je savait que mon collegue prenait les photos apres le pont mais j'été persuadé d'avoir de la ligne droite et le temps de freiné avant le virage .... en fait non Laughing il s'été posté juste au virage et comme un c*n je regardé dans sa direction ... donc j'ai pas freiné



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Invité

jolie photos

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Invité
jonkiller a écrit:
pour la petite histoire je savait que mon collegue prenait les photos apres le pont mais j'été persuadé d'avoir de la ligne droite et le temps de freiné avant le virage .... en fait non Laughing il s'été posté juste au virage et comme un c*n je regardé dans sa direction ... donc j'ai pas freiné



En tout cas ça fait de belles photos

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Invité
Bravo a toi pour ces photos


Par contre je trouve que pour une GTI elle est vraiment molle de suspention enfin sur la photo

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zap 43 a écrit:
Bravo a toi pour ces photos


Par contre je trouve que pour une GTI elle est vraiment molle de suspention enfin sur la photo


bilstein B4 neuf .... effectivement c'est mou

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Invité
zap 43 a écrit:
Par contre je trouve que pour une GTI elle est vraiment molle de suspention enfin sur la photo

tout dépend la vitesse a laquelle il est rentré dans le virage...

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dzean43 a écrit:
zap 43 a écrit:
Par contre je trouve que pour une GTI elle est vraiment molle de suspention enfin sur la photo

tout dépend la vitesse a laquelle il est rentré dans le virage...


je n'ai pas vraiment regardé le compteur .. mais j'été en 3 eme ... je pense 80 90 kmH

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SUPERBE photo !!!
Punaise mon fond d'ecran va n'en prendre mdr, dit voir derriere la tienne sur le chemin en cailloux immat en 69 c'est pas la gti de gti1800 ? (Laurent ?)

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Invité
Tres belle photo bravo

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Et voila grâce au bon slogan travaillé plus pour gagné plus je me suis offert l'engagement de ma GTI a la ronde du coq vierge !!!! lettre posté ce soir !!!
j'ai choisi comme option carto marathon ...
Vivement le 22 Mai

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Invité
bravo a toi

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Invité
trop trop minion ces chien

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Invité
Super bruit ca me rappele des souvenir ca

mais moi par contre c etait plus haut dans les tours mdr

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zap 43 a écrit:
Super bruit ca me rappele des souvenir ca

mais moi par contre c etait plus haut dans les tours mdr


t'inquiette elle prends des tours mais pas sur vidéo ...

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