ma Sierra COSWORTH new photos (turbo, avant, moteur) p5

[nico121 0]

voici les infos de la porche

peinture qui a 2 ans donc trés propre ( comme sur les photos)
192cv d origine monté a 240cv ( marche mieux qu une turbo en
accélération)
14cv carte grise / par 2
pour les réparations

puce porsche
ligne complète inox
reprogrammassions du
calculateur
admition sport
boite courte
réalisage de l admition d
essence
courroie de distribution
pompe a eau
embrayage
roulement
arrière
kit amortisseur réglable de la turbo
vidange qui a 2000 km
distribution
pompe a eau
segmentation
joint moteur et embrayage

[chris 4042 0]

moi je prendrais pas la porsche... ( j'adore porsche mais là je sais pas pourquoi il on pondu cette caisse, avis perso).
Après j'hésiterai entre la lancia et la golf ( les rallye sont rare) mais vu que les lancia ça se traine ( déja fais un tour avec un membre du forum...)

















Je plaisante greg c'etait pour rire:ddr: .

[nico121 0]

a ouai??? ca se traine tant que ca ou elle etait malade?

[chris 4042 0]

nicosworth a écrit:

a ouai??? ca se traine tant que ca ou elle etait malade?

La lancia? Non c'est pour faire marronner son proprio (gentleman-driver43). Ca marche pas mal à mon souvenir lointain...
Elle est propre celle qu'on t'as proposé? Et la golf?

[Invité]

c'est gagné petit blaireau moins au moins sa tiens la route n'est ce pas !

[Ced4311 0]

Lancia delta si c'est un echange pur et simple

[Invité]

échange contre quoi!

[kev1111 0]

delta mais s'est bizarre quand mème car la delta côte bien généralement ..

[Williams2985 0]

Golf Rallye, si c'est une vraie bien sur

PS: T'as des photos de la golf ?

[Invité]

ben la porsche (beurk)! la golf rally c'est un peu fragile a se j'ai entendu dire !

la lancia dit nous se qu'il y a le kilométrage!

l'année la série!

le prix si le mec la vendais? les prix sont très variables dépend tous dépend de l'état

[Archy 0]

+1 pour la golf rally ses faux sa case que si tu l'entretient pas. Faut entretenir le compresseur ses tous.

[nico121 0]

La lancia, ce n est pas une evo, juste une delta hf 2l turbo 16s

Les golf rallye sont fiable, le plus important à controler est le compresseur mais vu qu'il a ete refait a neuf...

Parait que les delta ne sont pas un modele de fiabilité, un ami qui est sur le fofo m'en a parlé une fois.

voici le descriptif de la porche

peinture qui a 2 ans donc trés propre ( comme sur les photos)
192cv d origine monté a 240cv ( marche mieux qu une turbo en
accélération)
14cv carte grise / par 2
pour les réparations

puce porsche
ligne complète inox
reprogrammassions du
calculateur
admition sport
boite courte
réalisage de l admition d
essence
courroie de distribution
pompe a eau
embrayage
roulement
arrière
kit amortisseur réglable de la turbo
vidange qui a 2000 km

http://www.leboncoin.fr/vi/22484236.htm?ca=3_s

L'annonce de la delta
http://www.leboncoin.fr/vi/22566082.htm?ca=3_s
Le 325i cabhttp://www.leboncoin.fr/vi/21739360.htm?ca=3_s
Et la golf rallyehttp://www.leboncoin.fr/vi/19491015.htm?ca=3_s

[Williams2985 0]

Je reconfirme

Pour moi, ça serait la Golf sans hésiter

[chris 4042 0]

Williams2985 a écrit:

Je reconfirme

Pour moi, ça serait la Golf sans hésiter

Moi aussi, dommage qu'il y ai des traveaux sur la delta.

[Toniowarrior 0]

Pareil la golf je te l'ais déja dit parce que la delta c'est quand même pas trop fiable.

[nico121 0]

la golf me tenterai plus, plus récent meme si la delta a un sacré charme.

Pas de nouvelles pour le moment, j'attend ce WE et j'aviserais, je suis pas dans l'eau et j'ai pas le temps de prendre la cosworth en ce moment. J'aurais préféré la vendre, j'ai eu quelques touches.

Dernieres prop
-golf 4 gti 120 000km toute d origine
-laguna 2 dci 120cv 160 000km (nid a emmerde ca)

[Williams2985 0]

nicosworth a écrit:

-laguna 2 dci 120cv 160 000km (nid a emmerde ca)

+1

[Ced4311 0]

je connait un ex pocesseur de delta,il a eté enmerdé pour touvé les pieces..
la golf me parait bien...


ps:nico heureusement que c'est pas une evo la delta ca se vends plus de 15000€ en general

[Archy 0]

Oui pour les delta ses mission impossible pour les pièces. Et ses fragile si on les traitent pas bien.

[Invité]

mais non il faut avoir les bonnes adresses pour les pièces

une delta sera pas plus vielle que une golf arrêté déliré

[Williams2985 0]

gentleman-driver43 a écrit:

une delta sera pas plus vielle que une golf arrêté déliré

Tu dis ça, par ce que t'en as une

[Invité]

ben oui c'est sur ! c'est de 87a 94 pour

la golf les première mk2 de 84 a 92!

[nico121 0]

Alors je part samedi matin pour la golf d'ailleurs si quelqu'un veut m'accompagner, ca fera moins long, je fais 3h30 de route, le proprietaire de la golf est de valencienne.

Par contre, j'ai remis la pression de turbo "standard" de la cosworth a 1.1bar et je pense que je serais bien décue de la golf même avec ses 200cv (c est tonio qui sera content lol) mais c est autre chose car sous la pluie, c est trop flippant quand tu t'y attend pas et avec un autre bébé qui arrive en janvier, j'aurais bien plus besoin d'une syncro que d'une propulsion malgres tous les avantages qu'offre la cosworth (puissante, spacieuse, bien equipée...) mais trop casse gueule et je ne me fais pas à sa ligne old scool. J'aurais essayé.

sauf si ced veut échanger ma cosworth contre sa sub lol

Je vous tiendrais au courant

[nico121 0]

Pour la delta, je lui trouve une ligne intemporelle comme si elle ne sera démoderait jamais. Dommage que la partie mécanique ne suive pas sinon j'aurais bien craqué.

Pour la porche, les entretient et pièces sont plutot cher et ca reste une propulsion.

Avez vous d'ailleurs des infos sur la transmission de la golf rallye???

[Toniowarrior 0]

Même avec la cossie je suis content vu les routes d'ici t'es pas prêt de me rattraper lol.

D'ailleurs tu passeras me voir avec la golf tiens .

[Invité]

oui la delta niveau moteur c'est un entretien énorme si on le fait pas la casse arrive !

la golf sera plus économique a de ce coté la si le compresseur est neuf ta pas a craindre
surveillé le pont arrière c'est comme les calibra turbo 16 sa casse comme du verre c'est se que j'avais entendu dire

ta cosworth était propulsion sa doit être énorme! tu veut dire que tu te fait pas a sa conduite sa arrive! c'est dommage

sinon la golf est de quelle couleur !

[Archy 0]

Pour la golf tu à aucun problème. Quand tu la prend fait la vidange du pont.

Et faux il sont super fiable sur les rallye les ponts, si l'entretient est fait. Comme le G ses top si il est entretenue.

[nico121 0]

Derniere nouvelle, on vient de me proposer une m3 e36 de 1994 avec 160 000km, ca fait reflechir quand meme...mais c est pareil, c est une propulsion

[bobos 0]

nicosworth a écrit:

Derniere nouvelle, on vient de me proposer une m3 e36 de 1994 avec 160 000km, ca fait reflechir quand meme...mais c est pareil, c est une propulsion

moi m3 cache mais l'assurance

[Toniowarrior 0]

nicosworth a écrit:

Derniere nouvelle, on vient de me proposer une m3 e36 de 1994 avec 160 000km, ca fait reflechir quand meme...mais c est pareil, c est une propulsion

Trop de bornes et surement rincée pour demander un echange contre une sierra.

[Ced4311 0]

toniowarrior a écrit:

nicosworth a écrit:

Derniere nouvelle, on vient de me proposer une m3 e36 de 1994 avec 160 000km, ca fait reflechir quand meme...mais c est pareil, c est une propulsion

Trop de bornes et surement rincée pour demander un echange contre une sierra.

Euh le M est super fiable.....

[nico121 0]

il parait oui.

Alors personne pour m'acompagner samedi matin???

Retour vers midi/1h00

[kev1111 0]

s'est vrai que s'est tentant mais pour les enfants s'est pas top et puis franchement une M par rapport à une coss sa vaut pas un marron...., par contre elle se rattrappe sur la V-max

s'est le 3l ou le 3,2 l ?

[nico121 0]

j ai pas mieux demandé d infos dessus, au pire, si y a un loup samedi matin, je le recontacterai pour en discuter mais c est pas vraiment ce que je recherche surtout pour l'hiver avec nos belles routes auvergnate (quoi que l hiver dernier, on a pas trop ete emmerdé par la neige)

[Ced4311 0]

nicosworth a écrit:

il parait oui.

Alors personne pour m'acompagner samedi matin???

Retour vers midi/1h00

samedi tu dis

possible interessé

[Toniowarrior 0]

Ced43 a écrit:

toniowarrior a écrit:

nicosworth a écrit:

Derniere nouvelle, on vient de me proposer une m3 e36 de 1994 avec 160 000km, ca fait reflechir quand meme...mais c est pareil, c est une propulsion

Trop de bornes et surement rincée pour demander un echange contre une sierra.

Euh le M est super fiable.....

J'ai aps parlé de fiabilitée mais de rincage donc tu te renseigneras la plupart des m3 e36 sont réputées pour étre des guezs car les perfs ne sont plus au rendez vous et j'ai jamais parlé de fiabilitée les 6 de chez bm sont réputés pour leur fiabilitée.

[Ced4311 0]

toniowarrior a écrit:

Ced43 a écrit:

toniowarrior a écrit:

nicosworth a écrit:

Derniere nouvelle, on vient de me proposer une m3 e36 de 1994 avec 160 000km, ca fait reflechir quand meme...mais c est pareil, c est une propulsion

Trop de bornes et surement rincée pour demander un echange contre une sierra.

Euh le M est super fiable.....

J'ai aps parlé de fiabilitée mais de rincage donc tu te renseigneras la plupart des m3 e36 sont réputées pour étre des guezs car les perfs ne sont plus au rendez vous et j'ai jamais parlé de fiabilitée les 6 de chez bm sont réputés pour leur fiabilitée.

Ok tonio zen

[Toniowarrior 0]

Chui zen juste tatillon sur le sujet. lol!

[nico121 0]

De toute façon la question ne se pose pas actuellement.

BM c est fiable mais il y a eu des soucis avec les VANOS (vtec sur les jap)

Tu viendrais CED? je pars vers 05h00 par contre voir 30 minutes avant, j'ai la maison a finir et des que je rentre, je pose du carrelage ou du stratifié ou les peintures ou la cuisine ou les meubles de salle de bain ou la baignoire ou...et on emmenage dans 3 semaines, ca va etre chaud les marrons!!!

[bobos 0]

donc il faut une 4 roues si j'ai bien compris la 2 roues est dangereuse pour rouler fort

le sierra et l'escort ont le meme moteur

[Toniowarrior 0]

Pour le bloc 4x4 de la sierra oui mais l'escort était sortie en version gros turbo (t35) donc 2 versions de sierra et 2 versions d'escort.

[kev1111 0]

oui 224 ch pour la T35 et 227 pour la T25, seulement la T35 à été arrété car elle était trop typée course (manque de souplesse ) pour une utilisation au quotidien

[bobos 0]

ok il y a quoi comme différence de poid entre l'escort et la sierra en 4X4

je me cultive en sierra elle ma toujours plus cette voiture qui sait un jour

[kev1111 0]

http://www.leboncoin.fr/vi/23337027.htm?ca=18_s

[Toniowarrior 0]

Ouais enfin 280 000 km je veux bien que ce soit bm mais voila quoi.

[kev1111 0]

mer..e j'avais mème pas regardé le kilométrage ....sorry

[Invité]

la cosworth a plus de charme !

[Williams2985 0]

gentleman-driver43 a écrit:

la cosworth a plus de charme !

+1